措计划 本项目资金来源有二个渠道是自有资金二是银行贷款。 资金使用计划 投入计划如下，自有资金亿全部用于投资商请银行五 年期贷款亿元。 三主要结论与建议 主要结论 本项目系高铁站前广场及相关配套设施项目，能直接产生经济效 益，且项目的社会效益比较明显，维护了的社会稳定，为经济发 展提供空间，改善了城市面貌，提高中低收入居民的生活环境和生活 质量。同时，该项目还会衍生定的经济效益，进步加快投资的步 伐，推动了城市基础设施建设，促进房地产行业发展。因此，项目建 设的综合效益显著。 二建议 建议在工程建设中建立权责分明制约有效的机制，更有效地控 制项目的投资工期质量，使投资的效益最大化，以提高项目开发 建设的总效益。期间严格按照公开公正公平原则实行招投标，并 加强过程管理，明确权责。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 地处长江三角洲杭嘉湖平原，位于浙江省最北端，与苏皖 两省接壤。东邻上海西连安徽，南望杭州，北接宁锡常。处于长江 三角洲的地理中心，全县面积平方公里，辖镇乡和个省 级经济技术开发区，现有人口万，山清水秀，气候湿润，有鱼 米之乡文化之邦丝绸之府美称。是长江三角洲经济区迅速 崛起的新兴城市。 近年来，县在新轮跨越式发展中突飞猛进，国民经济保持 稳定增长，综合实力进步增强，按照建设山水园林型现代化新兴城 市的目标，县正努力打造中国人居环境奖全国生态县 省级示范文明城市国家园林县城国际花园城市等五 张名片，并已荣获全省小康县国家级科技先进县全国综合实 力百强县省级示范文明城市国家园林县城国 际花园城市等称号。 工业经济提速增效，运行质量得到改善，以技术改造和新产品开 发为抓手，建材轻纺等传统产业得到改造，机械电子生物医药等 新兴产业快速崛起，技术含量高附加值大的高新技术产品发展较快 实施了大力发展高效农业，走农业产业化经营的农业经济振兴战 略，着力调整粮经比例，大力推进效益农业发展，壮大了粮油蔬菜 瓜果禽兽特种水产和花卉苗木等六大农业主导产业规模，形成规模化的农产品生产基地，同时农业产业化经营初具成效县还以 区位和交通条件为依托，南面是雉城 工业园区的工业用地。因此，紧邻老城区的北面南面用地都已定性， 且趋于饱和，而城市东面的太湖新区尚有城市宝贵的城市建设预留用地，城市居住区的发展只能往城市东面发展。 三本项目建设是创建生态县提高城市品位的需要 年县成功地被评为国家园林县城。年我县成功取 得国际花园城市称号。当前，我县正积极创建生态县。无论是国 家园林城市国际花园城市还是生态县都对城市绿地建设尤其是 人居公共绿地指标提出了十分严格的要求。现在的城市建成区面积有 限，而人口不断增加，势必造成老城区绿化的人均指标不足问题。因 此，必须在城市太湖新区中提高绿化面积和绿化品质。 规划城市太湖新区位于县城东，以太湖为中心。无论区位条 件，还是自然景观环境，这都是仅存的风水宝地。通过规划组织 合理的功能布局道路交通绿化景观，引导有效的开发模式，突出 太湖水上公园太湖生态景观区及太湖湖边休闲区，力求将该区建成 品质卓越的功能复合的可持续发展城市综合区。我们有理由相信， 借鉴近几年的城市新区的成功开发经验，同时吸取规划建设中的教 训，我们定能将太湖新区打造成的个高品质生态型居住 新区。 四本项目建设是缓解城市交通压力的需要 城市人口不断增加，但主要人口集中在老城区，近万人口 居住在只有平方公里的老城区，老城区的人口过度密集。建设用地 特别是居住用地日趋紧张，人均居住用地面积不断下降，直接导致城 市交通压力越来越大。尽管这几年我们不断实施道路改造扩建工程 和启动新的道路建设，如画溪大道滨河大道金陵路改造等项目建 设，但是仍然难以解决中心城区的交通拥挤行车难的问题。由于城市的空间局限，通过城市内部道路的建设与改造的方法非根本之道。 寻求新的城市居住空间，分流老城区人口和车流才是必然的选择。 综上所述，该项目的实施是十分必要和迫切的，具有极其重要的 现实意义和巨大的经济效益社会效益环境效益。为了谋求城 市新轮发展，更好地展示城市风貌，必须紧紧抓住建设机遇，积极 拓展城市空间，加快建设高速铁路站站前广场，加快建设太湖新 区，以早日实现我县山水园林型现代化新兴城市目标 第三章建设单位概况 城市建设有限公司以下简称城建公司成立于年 月，注册资金万元，法定代表人赵志有，由县城市建设发 展总公司出资组建的国有独资企业。公司的经营范围是城市基础设 施城市公用设施建设。公司同时也是县城市建设经营城市和 对外投融资的主要平台之。 城建公司是县新型城市化建设的主体之，公司拥有四大优 势是政策支撑优势。可以根据总体规划准确把握区域地块的性质 和功能定位，预先测算和核定拆迁安置补偿成本二是规划策划优势。 可以针对不同区域片区地块的不同情况，通盘谋划，有效整合，促 使项目的连片改造，规模开发，保障项目的合理性三是组织实施优 势。可以通过沟通配合各政府部门，统筹推进和解决具体项目的拆 迁和安置问题四是市场运作优势。公司具有投融资和项目开发经 营的职责，可以依托公司，具体协商项目策划实施方案，保障项目的 经济性和可操作性。城建公司的宗旨是全面配合我县旧城区的改造 进步改善老城区人居环境为城市建设筹措资金为广大市民提供 合格的公共产品和服务确保国有资产安全增值。 第章总论 项目背景 项目名称高速铁路站站前广场工程项目 二承办单位城市建设有限公司 三项目可研报告编制依据 县城市总体规划 环太湖开发带概念规划 湖州市建设局湖州市城市规划管理技术规定 县建设局高速铁路站站前广场工程设计要求附规划 红线图 太湖新区控制性详细规划及站前区城市设计 县建设局关于高速铁路站站前广场工程设计方案项目 规划例会审批意见书 项目可研报告编制委托书 建设项目经济评价方法与参数第三版 投资项目可行性研究指南 现行有关的建设法规规范 二项目概况 建设要求 本项目的进行有利于推动太湖环线的开发建设，依托高铁车站， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,广场周边地区将建设成为集站前服务功能科技研发功能生产性服 务业功能旅游集散功能生活服务功能为体的现代新城区。 二建设范围 高速铁路站站前广场工程位于县太湖新区，为杭宁高速铁路 站的建设用地。工程南至发展大道，西接站前路，东侧与北侧均为 规划城市次干道。高铁以高架方式南北向穿越地块。车站站房位于地 块中央。用地总面积为公顷，其中车站站房占地面积约为 平方米不含高架轨道下设备用房。车站站房将用地分成东西两部 分西部为面积约万平方米的车站广场用地，承担着与城市联系的 功能东部为轨道交通设施及配套停车位。地块周边自然景观资源丰 富。 三建设内容 本项目建设内容分商业街旅店广场市政道路给排水景 观绿化水景夜景照明停车场建筑小品等。 四建设规模 该工程用地总面积为公顷，其中车站站房占地面积约为 平方米不含高架轨道下设备用房。车站站房将用地分成东西 两部分西部为面积约万平方米的车站广场用地，承担着与城市联 系的功能东部为轨道交通设施及配套停车位。 五主要建设条件 本项目建设符合县城市总体规划要求，区域内供水供电 通讯等配套设施在规划中都能妥善解决，基本具备项目建设的条件。 六项目投入总资金资金筹措及使用计划项目投入总资金 本项目投入总资金万元，其中工程费用万元，工程 建设其他费用万元，建设期利息万元。 资金筹措计划 本项目资金来源有二个渠道是自有资金二是银行贷款。 资金使用计划 投入计划如下，自有资金亿全部用于投资商请银行五 年期贷款亿元。 三主要结论与建议 主要结论 本项目系高铁站前广场及相关配套设施项目，能直接产生经济效 益，且项目的社会效益比较明显，维护了的社会稳定，为经济发 展提供空间，改善了城市面貌，提高中低收入居民的生活环境和生活 质量。同时，该项目还会衍生定的经济效益，进步加快投资的步 伐，推动了城市基础设施建设，促进房地产行业发展。因此，项目建 设的综合效益显著。 二建议 建议在工程建设中建立权责分明制约有效的机制，更有效地控 制项目的投资工期质量，使投资的效益最大化，以提高项目开发 建设的总效益。期间严格按照公开公正公平原则实行招投标，并 加强过程管理，明确权责。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 地处长江三角洲杭嘉湖平原，位于浙江省最北端，与苏皖 两省接壤。东邻上海西连安徽，南望杭州，北接宁锡常。处于长江 三角洲的地理中心，全县面积平方公里，辖镇乡和个省 级经