大大小小的数十家重型汽车汽车市场遍布于省城市各地。例如地区市乌昌路的中国重汽及陕汽重卡的市场，只有两个重型汽车品牌 地区市经济开发区阿勒泰路的重汽市场，只有两家重汽项目区域 名其他的则为家重汽项目区域名散布在城市各处。国内外重型 汽车厂商在疆成立销售点成为选购重型汽车的主要场所。 汽重卡二汽重卡福田欧曼重卡，陕西汽车重卡重庆汽车重 卡北方奔驰重卡康明斯三菱重工沃尔沃等重汽品牌均有其销售 店或项目区域名。 省的重汽市场发展存在着诸多问题，主要表现在以下几方面 是市场的规模普遍偏小，以规模小，面积不大的汽车专卖店居多，市 场面积普遍不超过平米，汽车品牌不超过两家二是难以提供多样 化的服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场的 档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。 随着省重型汽车消费市场呈井喷的扩大，近三年销售量增长 率均在以上。原有的小型汽车市场不能适应现实需要的态势已越发明 显。因此省需要有规模宏大的具有多种功能提供高质量服务 长距离辐射能力的现代重型汽车市场。 本项目的建设方项目开发公司敏锐地观察到了这机会。年 月，为积极筹建重工综合性国际化专业汽车市场项目项目，公司对 地区市重型汽车市场的现状进行了调研，针对目前地区市重型汽 车市场普遍存在规模小布局不合理专业化程度低管理水平低等问 题，确定了项目的定位。 项目建设的必要性 项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空 缺，具有强大的竞争力。 中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而以地区为中心的西 北地区又是中国有向中亚外出口重型汽车窗口。近年来随着汽车产业的 兴起，汽车交易市场也迅猛发展。遗憾的是，现时能够满足厂商需要 满足消费群体需求的高水平的交易市场在地区却未出现，绝大多数 汽车交易市场发展潜力有限。因此，适应厂商和消费者需要的多功能 高档次汽车市场具有很大发展空间。本项目的发展方向正在于此。 本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求， 在汽车这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化的路线， 将汽车整车二手零配件及用品销售物流展示培训体验 娱乐餐饮休闲等多种功能集于体，强调汽车产品业态交易手 段文化的多样化，在城市边缘区建设个标准高环境美现代化的 重型汽车销售中心信息发布中心文化体验中心价格指导中心新 型的汽车主题园区，成为个国际性的综合性国际化专业汽车市场项目。 这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生 产商销售商消费者的需求，填补了重型汽车这类市场的空缺，与其 它市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。 省地区是我国新兴起来的重型汽车消费市场 近年来，省跨越式发展西部大开发的前提下，基础建设加 大重型汽车消费提高等多种利好因素的影响下，这地区的汽车交易额呈快速增长趋势，而且，省作为国内对中西南亚地区汽车集散中 心的地位日益确立。但目前，这地区的汽车市场规模不大，功能单， 档次不高，满足不了蓬勃发展的汽车市场流通和交易的需要。 本项目的建设将为省地区提供处集重型汽车整车零配件 及用品交易物流配送休闲娱乐等多种功能于体，充分展现汽车文 化内涵和休闲体验氛围的大型综合性国际化专业汽车市场项目，从而既 能满足广大厂商和消费者的需要，也能进步增强地区这现代城 市的对外辐射功能，以促进省地区汽车产业和商贸物流等多项产 业的发展。 该项目符合自治区市政府提出的发展中高级批发市场和物流业的 的战略方针。该项目的建设是非常有必要的。 项目的建设对推动地区发展现代商贸流通业现代物 流业，建设现代化中心城市有重要作用 现代商贸流通业是当前经济发展的大热点。本项目建设的主导思 想是不走以往市场发展过程中存在的功能单经营粗放的老路，而是 着力于打造个具有很强辐射能力能代表地区大都市形象的国际 性的汽车流通市场。项目建设的这指导思想与省地区发展商贸流 通业的思路和要求相吻合，它可以在加快省地区现代商贸流通业的 发展进程中，迅速提升汽车市场的总体水平方面做出突出贡献。 由于本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车及汽车配件 的物流中心。因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车的仓储和配送 等功能，从而利用项目所积累的规模优势与市场网络优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着中国汽车制造业汽车消费市场 的发展和地区在西北地区对外贸易中心城市地位的进步加强，重 型汽车集散交易中心的功能将会得到进步的强化。因而项目的建设 适应了现代物流业的发展要求。 项目的建设将有利于地区地区及省地区经济的 发展 由于本项目规模大定位高，因而项目的迅速发展将对地区地 区及省区经济的发展带来积极的影响。方面，汽车市场的发展将 会推动汽车及汽车配件的销售，从而增加税收，增加就业，为地方经济 的发展作出贡献另方面，汽车市场的发展也将会带动相关行业的发产生，与国外相比，我国差距和发展空间都较大。我国 汽车业的市场格局将发生巨大变化，国内市场国际化趋势将更为明显， 是商品进入的进步国际化，二是资本输入的国际化。因此，随着我 国世贸条款的逐步实施，国外汽车巨头必然进入我国抢占汽车贸易市场， 为应付入世挑战，构建有竞争力的汽车贸易服务模式对我国汽车业健康发展极为重要。 汽车产供销三者的关系不够协调，体制有待完善。 由于以产品为主导的市场供求关系没有发生根本变化，相对于汽车 生产企业来说，销售商处于弱势地位，没有个团体能保障他们的利益， 厂商关系微妙。旦进口车增加，国内经销商可能会摆脱从属的地位， 成为进口车的销售网络，威胁国产车市场。相对于经销商与生产企业的 关系，消费者也处在弱势地位。如果产供销的关系不协调，体制不完善， 在激烈的市场竞争中，车市场会受到较大冲击。 重型汽车市场建设迫在眉睫。 我国汽车销售市场往往满足于当前的业绩，各种软硬件环境未能及 时改善。目前的弊端主要体现在缺乏市场规划临时建筑假坑骗和 占道经营的现象突出缺乏永久性市场，市场管理混乱等等。这些已成 为很多城市汽车市场的问题。它既与人们日益增长的高品质服务的需求 相矛盾，也落伍于国际上汽车有形贸易市场，不利于与国际接轨，不利 于市场发展。因此，汽车市场建设迫在眉睫。 发展优势 基础优势。 可观的汽车生产量和销售量是我国汽车行业发展的基础。我国汽车 行业效益不俗。据中国汽车工业协会统计，年至月份，汽车全行 业完成工业总产值亿元，同比增长，产品销售收入 亿元，同比增长，利润总额达亿元，同比增长 ，主要经济指标增长幅度比较大，均实现增产增收。政策优势。 基于汽车行业对我国经济发展的巨大推动作用，国家积极出台相关 政策，扶持汽车行业发展。国务院颁布了我国汽车工业第部政策性法 规汽车工业产业政策，以此产业政策为导向，推动我国汽车产业步入 个快速发展的新阶段。各地区也根据自身发展实际，纷纷出台地方性 法规，推动汽车市场的发展。可以预见，随着十二五计划和我国继续扩 大内需政策的实施，今后会有更多有利于汽车生产和消费的政策出台。 政策的扶持为汽车业发展提供强大动力。 大环境优势。 进入新世纪，和平与发展仍是当今世界的两大主题。我国经济正处 在经济稳定发展时期，国家实行积极的财政政策，扩大内需，加快基础 设施建设，这些为汽车业发展提供了重要动力。人们消费观念的改变和 时间观念的加强，社会汽车文化的普及等为汽车业发展提供良好的社会 氛围。 产业自身的关联优势。 汽车产业本身具有极强的关联效应。有资料表明，汽车业能带动 多个相关产业的发展，如上游的钢铁机械橡胶石化电子纺织 等行业，下游的保险金融销售维修餐饮旅馆加油站等服务 行业。据统计，汽车制造业每增值元，给上游带来的增值至少是元， 下游则至少是元。另据专家预算，今后年我国每年新增量中，有 至由汽车产业提供。可见，汽车产业对整个社会具有极强的经济拉 动效果。同样的，由于汽车业上下游产业的关联效应，上下游产业的发展也反过来促进汽车行业的发展。 地区市重型汽车市场发展概况与趋势 地区市重型汽车市场特点 大市场特点。 汽车保有量多，销量大，是省地区汽车行业的龙头，在全国汽 车市场中具有重要的地位。 地区市作为省的首府城市和我国的西部窗口，正朝着繁 荣高效文明的国际性区域中心城市和适宜创业发展又适宜居住的生 态城市的目标发展，地区市重型汽车市场的发展将有利于增强 地区市汽车业对国民经济的贡献，有利于巩固提高地区市作为 省地区中心城市的地位和作用。地区市整体经济发展又将使得 地区市重型汽车市场的辐射范围更加广阔，进而巩固地区市市汽 车市场在西北地区的重要地位。经济发展和汽车市场两者相得益彰，休 戚相关。在国民经济持续稳定增长的背景下，地区市重型汽车行业 正面临前所未有的发展机遇。 有形的销售市场分散化而又相对集聚的分布特征。 地区市现有多户整车销售店和约户中小型汽车配件和用 品店散布在各区街道，相对集中分布在市区外环路内及其外侧带。其 中，较具有代表性的整车市场分布在米东区南郊停车场昌吉辅道 阿勒泰路等地，汽车区主要分布在机场路阿勒泰路新医路等地 段，体现出既分散又集聚的特征。从经营规模看，也体现分散化特征， 达不到统和规范化管理要求。地区市重型汽车经销商和零配件供应商以分散经营为主，量多 面广，力量单薄，如此小的规模不能体现汽车市场专业化规模化和综 合化的优势，难以适应市