分析未来沿线地区社会经济发展规划。并列出主要经济 指标表和产业结构图。 沿线主要经济指标表 指标单位市县市县市县合计 土地面积 人口万人 其中非农业人口万人 人口密度人 亿元 其中第产业亿元 第二产业亿元 第三产业亿元 人均元人 工农业总产值亿元 二工农业现状及发展规划 工业 经过多年的发展和建设，沿线工业主要以哪个行业为主，建成了什么 样的工业体系。主要有哪些大中型企业，生产哪些主要产品。完成工业总 产值指标情况，未来工业发展规划等。主要工业产品产量见沿线工农业 产品产量汇总表。 农业 沿线农业人口耕地面积，主要农作物，农业总产值，占全省比重分析，未来农业发展规划等。主要农业产品产量见沿线工农业主要产品产 量汇总表。 年沿线工农业主要产品产量汇总表 指标单位市县市县市县合计 工业总产值亿元 主要工业产品产量 原煤万吨 原油万吨 钢材万吨 水泥万吨 木材万吨 „ 农业总产值亿元 主要农业产品产量 粮食万吨 油料万吨 棉花万吨 „ 说明产品产量根据项目所在地区情况列。 三沿线重要城市规划发展概况 城市发展现状人口面积指标城市性质地位等。 城市发展规划人口面积指标城市功能产业布局等。 四资源概况 矿产资源 说明主要矿产总类储量分布地，利用情况产量以及占全省比重 等，项目所在地区矿产资源丰富的应列主要矿产资源储量平衡表。 旅游资源说明沿线旅游资源的分布情况，主要风景名胜简介，开发利用情况， 吸引接待国内外游客以及旅游收入等情况。如旅游资源丰富的，可绘制沿 线旅游资源分布图。 其他资源如土地资源人力资源水利资源等应根据项目具体情况考 虑增加。 五交通运输概况 公路 说明沿线各地市主要公路网，公路通车里程，完成客货运量情况，以 及主要公路断面观测点交通量统计情况。 水运 通航里程，完成客货运量情况。有港口的应说明港口吞吐量。 民航 主要航线，主要机场吞吐量。 管道 根据项目情况说明管道运输里程，起讫点，输送能力，完成运量等。 三研究年度的区域交通网客货运量和流向的预测 运量预测的主要原则 基础年度和预测年度 说明本项目确定的基础年度和预测年度，增加的预测年度应加以说明。 路网构成 列出研究年度的路网构成情况。 基础资料和依据 本次研究主要依据和参考哪些基础资料和规划资料。 二运量预测思路和方法 分析新建项目在路网中的地位和作用功能定位，以及运量预测应达 到的目的。提出本项目运量预测的总体思路具体步骤和采用的般预测 方法。必要时应绘出运量预测流程图。三区域的划分 根据本项目的吸引范围，将全国个区段划分成若干个小区。并 附小区划分表。 四区域铁路货运量及流向预测 区域铁路货运量生成预测 现状分析对研究区域各省现状发到运量进行分析。 生成预测利用多种预测模型对各省发到货运量进行预测 生成，通过分析对比选用预测结果。 区域铁路货运量分布预测 说明分布预测采用的方法和模型，编制货物交流表。并对研究区域 总量区域内与区域外各省区的交流量进行分析。说明货运量分布及流向 的特点。 区域铁路货运量分配预测 运输径路的比较 对本线相邻的运输通道进行运输径路比较列表。说明哪些区域之间 的交流应该走哪些通道等进行分析，选择合理运输径路。 确定各相关通道的合理吸引范围及分工 结合选择的运输径路相邻通道能力等情况，对各通道承担的货运量 进行合理的分工。 区域铁路货运量分配预测 根据交流表，按各通道确定的合理吸引范围，以及预测的货流 分布，对货运量进行网上分配，得出各通道主要断面或区段的货流密 度，并预测出项目各区段货流密度，结合现状运量进行分析。用表列出各 断面或区段分配的货流密度。 五区域铁路客运量及流向预测 区域铁路客运量生成预测 区域铁路客运量现状分析 主要分析研究区域全社会客运量情况，铁路客流占的比重客流增长幅度等。 客运量生成预测 利用多种预测模型对各省发到客运量进行预测生成，通过分析 对比选用预测结果。 区域铁路客运量分布预测 说明分布预测采用的方法和模型，编制旅客交流表。并对研究区域 总量区域内与区域外各省区的交流量进行分析。说明运量分布及流向的 特点。绘制研究区域发到客运量流向图。 区域铁路客运量分配预测 客流径路的选择与货流不同。其合理径路既要考虑距离的因素，还要 考虑时间舒适度的因素，同时兼顾沿线风景名胜旅游景点，沿线主要 的经济人口文化中心城市等因素。在此基础上确定各通道的吸引范围 及分工，对客流进行分配，得出各通道主要断面或区段客流密度列 表。并预测出相应断面或区段的客车对数。 注当本项目是以客运为主时，还将预测转移响等。 工程地质及水文地质 概述线路经过地区工程地质及水文地质情况，地质构造单元，主要地 层岩性，矿区分布及对线路的影响着重说明严重影响工程稳定的不良工 程地质和水文地质问题及分布地段。 地震动参数 按中国地震动参数区划图确定本线范围内各方案 地震动峰值加速度和地震动反应谱特征周期值。 气象 线路经过地区所属气候区及气候特征，年平均气温及极端最高最低 气温，平均年降雨量及最大年降雨量最大日降雨量，最大积雪厚度，土 壤冻结深度，最大风速及风向频率。 水文 线路所经地区的水系名称及与线路有关的主要河流，有关大型水库 河网地区水文特征，洪水形成的因素及特点，平原洪泛区范围，河流的通 航情况，沿海地区的潮汐情况等着重说明影响线路走向的大河桥渡和控 制线路高程的河流水文特征。 重点环境保护区的分布 沿线有关风景名胜区自然保护区水源保护区文物古迹和国家重 点保护的野生动植物分布情况及对线路的影响。二重要政治经济点对线路走向方案研究的影响 概述沿线重要城市城镇大型工矿企业重要军事设施水利设施 公路交通等现状分布和规划情况，并分析和说明对线路走向和车站站址选 择的影响。 二引入枢纽地区方案研究 视建设项目具体情况而定，必要时增列本条 枢纽地区既有概况附总布置示意图 二存在主要问题 三客货运量预测 四行车组织及作业量 五枢纽地区总图方案说明 六引入枢纽地区方案比选 叙述方案构成及各方案情况，分析比较各方案优缺点，提出推荐意见 并说明推荐理由。 三线路走向方案比选 分段按不同的方案组合逐进行比选，包括接轨方案线路走向方 案桥址方案站址方案越岭哑口方案不良地质和特殊地质地段线路 方案等。线路走向方案可与有关主要技术标准的选择并研究，般应先 进行主要技术标准的选择，得出结论后再进行其它线路走向方案的比选。 接轨方案比选如在引入枢纽方案研究中已说明，则取消本条 说明可能的接轨站，叙述接轨方案情况方案由来方案组成及各方 案名称比较范围各方案主要经由点线路长度重点工程情况存在 的主要问题有关方面的意见及其它影响方案取舍的重要情况。般应附 线路方案示意图。 结合枢纽地区总图方案，从工程投资线路技术条件工程地质 条件施工和运营条件维修养护节省用地环保满足有关方面要求与城市规划适应程度等方面，详细分析比较各方案的优缺点，说明有关方 面对方案的意见包括反对意见，列出方案技术经济比较表。 在上述方案分析和比较的基础上，综合各方面的因素对各方案进行综 合评价，优选出相对最优方案和主要比较方案，淘汰明显不利方案给方 案排序，提出推荐意见，说明推荐理由。对于暂时不能完全否定的主要比 较方案，要提出下阶段进步研究的建议。 二线路走向方案比选包括线路走向方案桥址方案站址方案 越岭哑口方案不良地质和特殊地质地段线路方案等 叙述线路方案情况方案由来方案组成及各方案名称比较范围 主要经由点线路长度重点工程情况存在的主要问题有关方面的意 见及其它影响方案取舍的重要情况等。应附线路方案示意图。 从工程投资线路技术条件工程地质条件施工和运营条件维修 养护节省用地环保满足有关方面要求与城市规划适应程度等方面 视方案组合的具体情况确定对比点，不必面面俱到，对各方案条件相近 的方面可以少说或不说，详细分析比较各方案的优缺点，说明有关方面对 方案的意见包括反对意见，列出方案技术经济比较表。至线路方案比较表 序号项目单位方案方案备注 运营长度 建筑长度 征用土地亩 拆迁工程路基公里 车站个数个 路 基 土方 石方 渗水土 圬工圬工方 桥 涵 特大桥座延米 大桥座延米 中桥座延米 以上合计座延米 小桥涵路基公里 隧 道 座延米 座延米 座延米 合计座延米 轨 道 正线铺轨 站线铺轨 铺道岔组 站后工程正线公里 投资预估算万元 换算运营费运营费现值万元 工程运营费总和万元 差额万元 注表中项目可根据方案比较具体情况适当增减和调整，运营费只在不同的限制坡度不 同牵引方式或方案之间线路长度差别很大时才参加比较。在上述方案分析和比较的基础上，综合各方面的因素对各方案进行综 合评价，优选出相对最优方案和主要比较方案，淘汰明显不利方案给方 案排序，提出推荐意见，说明推荐理由。对于暂不能完全否定的主要比较 方案，要提出下阶段进步研究的建议。 三推荐方案概述及综合评价 概述全线推荐方案或贯通方案情况接轨点线路走向主要经 由点线路长度展线系数桥隧总长度及占线路长度的百分比等。说明 推荐方案或贯通方案的技术可行性和经济合理性，说明存在的有关问 题和有关方面的意见等。