能力有限。从而激励我在今后学习和工作中更要努力学习和不断充实自己。在这里我尤其感谢老师。在您耐心指导下，我才能成功完成这次毕业设计，在写论文时老师严格要求我们，培养我们强烈责任心和工作学习积极性，并且耐心解答论文中出现问题。他还为我们指明了论文方向，校定论文方向。在他要求下，我不仅完成了整个设计和论文，更重要是锻炼了我分析问题和独立思考能力。最后，我再次表达我对领导以及教过我所有老师最衷心感谢，是你们在我前进道路上给以引导，并无私教给我许多专业知识以及做人道理。再次，让我对所有老师及所有帮助过我同学们致以最崇高敬意。长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。这是我最喜欢诗句。就用这话作为这篇论文个结尾，也是段生活结束。希望自己能够记取少年时梦想，永不放弃。贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页结论本设计介绍了种基于单片机智能化光电计数系统设计，并已成功用于实际系统中，需要指出是，本课程设计利用软件编程这样做不仅占用硬件资源挥用好中国汽车存量资产。还对发展汽车金融服务存在人车矛盾路车矛盾等主要制约因素进行了评价，特别提出汽车金融能够创造供给，是科学解决上述问题钥匙。在了解汽车金融服务历史现状后，接着分析了汽车金融服务存在生命之源赢利模式。这也是在进步论证汽车金融存在合理性问题。在介绍汽车金融赢利模式基本含义后，我将其分为基本赢利模式和增值赢利模式两种，并从服务管理理论金融服务理论角度，论证了汽车金融服务赢利模式不可知触性不可分性差异性原理等特点，提出了汽车金融服务赢利模式核心因素是顾客忠诚满意度，汽车金融服务赢利模式次级因素是汽车金融服务传递质量。还对市场集中度市场进入壁垒市场结构等市场参数进行了描述。我还将西方经济学市场分析理论引入，分析并得出了完全竞争市场对汽车金融服务赢利模式非适用性完全垄断市场对汽车金融服务赢利模式非适用性垄断竟争市场结构对汽车金融服务赢利模式适用性寡头垄断市场对汽车金融服务赢利模式适用性结论，并具体分析了每种市场条件下，汽车金融服务赢利模式运行状态。在这部分，我另个新观点是，较充分地论证了汽车金融服务增值型赢利模式必要性具体方法资金组成投资原则投资组合。还介绍了我应用投资银行理论研究开发种典型汽车金融服务增值型赢利模式购车理财利润模式。如果说汽车金融服务赢利模式是核心，那么信用管理是驾驭这模式关键。在考察信用理论消费信用理论这些理论来源后，着重分析了汽车金融服务信用体系功能与汽车金融服务信用体系特定内涵与范畴，强调重点是消除汽车金融信息不对称性，按照信用等级决定融资数量与期限。还对自我首付储蓄约束机制连带责任机制信用制度机制等汽车金融服务信用运作机制作了描述，建立了度量汽车金融服务个体贷款风险和汽车金融偿付能力管理基本方法，并就我国建立汽车金融服务信用制度提出了对策。汽车金融服务融资结构起着聚纳资金作用，是支撑保证汽车金融赢利模式发挥作用动力。它既受汽车金融赢利模式支配，又反作用于汽车金融赢利模式，因此，接下来对它进行了研究少，而且成本较低，如果少，而且成本较低，如果用于强磁强电现场环境，考虑到要加以屏蔽。在项目设计开始到结束本人直认真对待，在制作过程中遇到了很多困难，通过查阅相关资料和咨询张斌老师已逐解决问题同时自己也增长了加深了关与光电转换，汇编语言深化，单片机基础知识认识理解领悟，到最后对光电计数系统工作原理掌握，最终设计出了自己理解智能化光电计数系统。贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页参考文献彭伟单片机语言程序设计实训例基于仿真电子工业出版社，年郭天祥新概念单片机语言教程入门提高开发拓展全攻略电子工业出版社，年喻宗泉单片机原理与应用技术西安电子科技大学出版社，年刘松曹金玲单片机技术与应用机械工业出版社,年于晓平数字电子技术清华大学出版社,年贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页附录电气原理图本次设计整体原理图如下图所示。贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页附录图与视图图视图贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页附录源程序源程序代码清零键共阴数码管编码,延时函数,显示函数位码段码延时主函数开总中断下降沿触发开外部中断贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页调用显示函数如果产品达到个将计数值清零如果按下将计数值清零外部中断处理服务程序贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页附录仿真效果图当前计数值为个主要内容结构安排第章整体设计方案设计方案选择贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页毕业设计论文基于单片机流水线产品计数附录图与视图附录源程序主要内容结构安排第章整体设计方案设计方案选择设计方框图第章硬件设计及功能基本介绍引脚功能系统结构图复位与时钟单片机基本工作电路本次设计部分电路芯片显示电路第章软件设计软件软件,说，分析了利率管制情况下，中国汽车金融市场非有效性，得出了些基本结论用汽车金融服务来诱导和启动庞大个人储蓄，支持国民经济较高速持续增长汽车金融服务有助于建立汽车消费主导型市场格局汽车金融服务有助于消除汽车需求增长区域性倾斜问题汽车金融服务有助于发软件设计流程图致谢结论参考文献附录电气原理图附录图与视图附录源程序仅用汇编语言编程，其方便易用集成环境强大软件仿真调试工具也会令你事半功倍。贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页软件设计流程图结束开始对计数脉冲进行计数初始化等待产生计数脉冲产生计数脉冲了吗清零键按下了吗显示计数值对计数值清零计数值达到了吗对计数值清零贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页致谢论文完成标志着我大专三年即将结束，也意味着，新生活又将开始了。最近半年则并行着找工作和写论文。其间起起伏伏悲喜得失，今天想来仍旧唏嘘不已。所幸我没有被失败击垮。自信坚强乐观态度让我坚持到了最后，并且争取了最好结局。通过悉心设计，在指导教师耐心指导下，我完成了毕业设计工作。此次毕业设计是我们三年来专业知识综合运用，是对我们能力综合考核。这不仅涉及到对基本原理理解，也涉及到对问题分析能力。通过本次毕业设计，让我对我国电子软件有了新认识。这也使我认识到了自己知识匮乏和用于资产折旧资分别为亿元亿元亿元，三年间增加了倍而房地产开发投资占当年比重也逐年攀升，分别为，这说明房地产投资在南宁经济中占据越来越重要地位。同时近两年来，商品房建成面积按每年以上速度增长商品房销售面积按每年年均以上速度增长商品房销售均价则按每年速度增长。这些都表明了近年来南宁房地产业无论是投资总量，还是开发总量销售价格，均呈上升趋势。进入年以来，南宁市房地产市场依旧稳步增长，商品房价格稳中有升。房地产市场总体发展空间仍然广阔。当前国家政策选择主基调是加强和改善宏观调控，为了保持房地产业持续健康稳定发展，出台了系列政策措施。城市建设方面，随着多座跨江大桥修建和江南区域原有规划逐步实施，江南交通立体网络得到明显改善，市政公共配套设施迅速完善，加上政府对五象新区规划出台，在建南宁大桥旦完成，将使江南地区与琅东新区连成片，给江南带来无限发展生机。年经国务院批准，大沙田已划归南宁市行政区域划分调整后新城区良庆区，并纳入南宁市城市发展总体规划之中。市政部门往五象新区迁移，对于南部楼盘来说，无疑是个上行空间推进剂。在这种背景下，南宁百利公司抓住机遇，紧跟南宁市发展步伐，为南宁人民创建新颖优质布局合理环境优美居住家园，同时为实现城市经济和企业发展双赢目标而努力。南宁百利公司开发百利新城项目，是南宁市良庆区其中个别具特色商住小区，小区居中穿越条商业步行街，使它分为南北两部分。项目期开发建设从南部靠荣光北路及东四里路建筑面积项目二期开发建设南部其余地块项目三期建设步行街北侧全部建筑物。本项目为百利新城二期工程建设项目，南宁百利公司将延续其贯品牌经典，精心打造高品质住宅小区，提升区域人居环境，改善居住条件，创作舒适和谐生活质量。本项目百利新城分三期建设，期工程已于年月日开工建设，即将于年月日竣工。现二期工程拟于年月开工建设，工期约年半。项目拟建地址项目位于南宁市大沙田开发区第九小区银沙大道与东风北路交界处，项目用地面积为合亩。项目用地东接东风北路，西与荣光北路接壤，北为项目三期用地，南接项目期开发小区。具体介绍详见第五章项目选址章节。项目建设内容本项目总建筑面积为，建设包括步行街南侧排栋层商铺住宅楼底层为隔开单间铺面或毗连大间商场餐厅，层为住宅楼和靠东风北路栋高层综合楼。物业类型主要为住宅和商业，其中住宅分为多层住宅和高层住宅。项目经济技术指标如下序号项目计量单位指标建设用地面积总建筑面积地上建筑面积多层部分总面积其中住宅总面积商业用房总面积高层部分总面积其中商业用房总注重控制外窗面积，开窗面积已考虑节能要求，窗墙面积比符合夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准规定指标窗墙面积比，为南向，北向，东西向。超过指标者均采用双层玻璃解决。外门窗采用断热铝合金型材门窗，达到节能要求。外门窗安装中，其门窗框与洞口之间均采用发泡填充剂堵塞，以避免形成冷桥。外门窗气密性为级，符合节能要求。建筑墙体采用轻质空心水泥砖，对结构负荷有利，又具有良好隔热保温性能，并根除粘土砖能耗。外立面采用飘窗处理，能力有限。从而激励我在今后学习和工作中更要努力学习和不断充实自己。在这里我尤其感谢老师。在您耐心指导下，我才能成功完成这次毕业设计，在写论文时老师严格要求我们，培养我们强烈责任心和工作学习积极性，并且耐心解答论文中出现问题。他还为我们指明了论文方向，校定论文方向。在他要求下，我不仅完成了整个设计和论文，更重要是锻炼了我分析问题和独立思考能力。最后，我再次表达我对领导以及教过我所有老师最衷心感谢，是你们在我前进道路上给以引导，并无私教给我许多专业知识以及做人道理。再次，让我对所有老师及所有帮助过我同学们致以最崇高敬意。长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。这是我最喜欢诗句。就用这话作为这篇论文个结尾，也是段生活结束。希望自己能够记取少年时梦想，永不放弃。贵州电子信息职业技术学院毕业设计论文第页结论本设计介绍了种基于单片机智能化光电计数系统设计，并已成功用于实际系统中，需要指出是，本课程设计利用软件编程这样做不仅占用硬件资源挥用好中国汽车存量资产。还对发展汽车金融服务存在人车矛盾路车矛盾等主要制约因素进行了评价，特别提出汽车金融能够创造供给，是科学解决上述问题钥匙。在了解汽车金融服务历史现状后，接着分析了汽车金融服务存在生命之源赢利模式。这也是在进步论证汽车金融存在合理性问题。在介绍汽车金融赢利模式基本含义后，我将其分为基本赢利模式和增值赢利模式两种，并从服务管理理论金融服务理论角度，论证了汽车金融服务赢利模式不可知触性不可分性差异性原理等特点，提出了汽车金融服务赢利模式核心因素是顾客忠诚满意度，汽车金融服务赢利模式次级因素是汽车金融服务传递质量。还对市场集中度市场进入壁垒市场结构等市场参数进行了描述。我还将西方经济学市场分析理论引入，分析并得出了完全竞争市场对汽车金融服务赢利模式非适用性完全垄断市场对汽车金融服务赢利模式非适用性垄断竟争市场结构对汽车金融服务赢利模式适用性寡头垄断市场对汽车金融服务赢利模式适用性结论，并具体分析了每种市场条件下，汽车金融服务赢利模式运行状态。在这部分，我另个新观点是，较充分地论证了汽车金融服务增值型赢利模式必要性具体方法资金组成投资原则投资组合。还介绍了我应用投资银行理论研究开发种典型汽车金融服务增值型赢利模式购车理财利润模式。如果说汽车金融服务赢利模式是核心，那么信用管理是驾驭这模式关键。在考察信用理论消费信用理论这些理论来源后，着重分析了汽车金融服务信用体系功能与汽车金融服务信用体系特定内涵与范畴，强调重点是消除汽车金融信息不对称性，按照信用等级决定融资数量与期限。还对自我首付储蓄约束机制连带责任机制信用制度机制等汽车金融服务信用运作机制作了描述，建立了度量汽车金融服务个体贷款风险和汽车金融偿付能力管理基本方法，并就我国建立汽车金融服务信用制度提出了对策。汽车金融服务融资结构起着聚纳资金作用，是支撑保证汽车金融赢利模式发挥作用动力。它既受汽车金融赢利模式支配，又反作用于汽车金融赢利模式，因此，接下来对它进行了研究少，而且成本较