正式提出了中部崛起发展战略，目前正抓紧制定促进中部崛起的各项政策与措施，这是继东部 开放西部开发振兴东北之后的国家又个促进区域经济发展的大战略。 实施中部崛起战略，国家对中部地区的现代化农业，特别是粮食主产 品区建设以及综合交通运输体系和能源重要原材料基地等建设的支持力 度将进步加强，并重点扶持中部地区有竞争力制造业和高新技术产业的 加快发展，积极促进中部地区大市场的开拓以及大流通的发展。 中部崛起作为我国重要的区域发展战略，随着规划的制定和逐步 实施，无疑给位在其中的市发展带来了更多的机遇，有利于市培育 发展新兴产业，推进产业升级，加快城市转型，加快国民经济和社会发展， 为抢抓机遇乘势而上奋力实现安徽省在中部区域的崛起创造条件。 淮海经济区体化发展，将全面提升及周边区域的整体竞争力 淮海经济区由苏鲁豫皖省个地市组成。淮海经济区区位优势突 出，是新亚欧大陆桥的东桥头堡，在全国区域经济发展总体格局中具有连 南融北承东启西的战略棋眼地位。 尽管目前淮海经济区生产力水平相对滞后，成为夹在京津冀和长三角 两个发达经济板块的断裂带和我国东部沿海发达地区的经济低谷， 相对而言被边缘化，但因其拥有优越的经济发展条件，四省分别拿出 了针对边缘区域发展的思路，特别是江苏省决定加快东陇海产业带建设 山东省提出济宁都市圈战略安徽省提出皖北崛起战略河南省提出豫东 大三角战略，这些战略对形成苏北鲁南皖北豫东四版块城市群将产 生重要影响。淮海地区正在成为四省经济发展的潜力所在。 在十届全国人大四次会议上数十位代表提出了关于将淮海经济区 作为全国区域综合试点区促进淮海经济区快速崛起的议案。建议国家把淮海经济区作为全国综合改革及区域经济整体开发试点区，列入国家 发展规划，予以优先扶持，确保重点推进建立跨省际区域经济联络协调 机制，对淮海经济区的各类资源进行集中整合，使其发挥出更好的效益， 促进区域经济快速健康可持续发展，实现与长三角珠三角和 环渤海三大经济区域的共同繁荣。 淮海经济区以徐州为中心。年江苏省政府正式批准了徐州都市 圈规划，规划的重点是培育发展协调，即突出对产业劳 动力政策环境等发展要素的有序培育择优培育和重点培育，加强对产 业发展的规划引导，深化对城镇布局交通网络区域基础设施和公共 设施旅游资源生态环境等重大问题的协调。规划推动人口产业向都 市圈核心节点和发展轴聚集，形成个特大城市徐州，个大城市 枣庄滕州宿迁和批中小城市小城镇的等级规模结构。依据点轴 开发理论，结合区域优势，以徐州为核心，重点发展陇海徐连线，京沪 京福线两条放射状轴线，将其培育成为点轴结合的产业轴和城镇带。 京沪京福产业轴城镇带纵贯徐州都市圈煤炭最丰富的煤带，包括徐 州枣庄滕州萧县等，城镇密集，应凭借能源区位交通和原 有基础等优势，促进产业集聚，逐渐形成以机电仪体化工业煤化工 精细化工新型建材电子工业等附加值和技术含量高的工业为主的产业 带。 市应主动承接辐射主动融入参与，将融入淮海经济区和徐州经济 圈作为接轨长三角的起跳板和突破口，坚持以规划对接为先导，以交通对 接为支撑，通过市场引导要素互动和行政推动，全面推进产业协作市 场联接科技交流和企业合作，努力打造与徐州都市圈互动发展的工业品配套基地生态旅游休闲基地，开辟出安徽省提出皖北崛起战略河南省提出豫东 大三角战略，这些战略对形成苏北鲁南皖北豫东四版块城市群将产 生重要影响。淮海地区正在成为四省经济发展的潜力所在。 在十届全国人大四次会议上数十位代建立跨省际区域经济联络协调 机制，对淮海经济区的各类资源进行集中整合，使其发挥出更好的效益， 促进区域经济快速健康可持续发展，实现与长三角珠三角和 环渤海三大经济区域的共同繁 业发展的规划引导，深化对城镇布局交通网络区域基础设施和公共 设施旅游资源生态环境等重大问题的协调。规划推动人口产业向都 市圈核心节点和发展轴聚集，形成个特大城市徐州，个大城市业轴和城镇带。 京沪京福产业轴城镇带纵贯徐州都市圈煤炭最丰富的煤带，包括徐 州枣庄滕州萧县等，城镇密集，应凭借能源区位交通和原 有基础等优势，促进产业集聚，逐渐形成以机电，坚持以规划对接为先导，以交通对 接为支撑，通过市场引导要素互动和行政推动，全面推进产业协作市 场联接科技交流和企业合作，努力打造与徐州都市圈互动发展的工业品配套基地生态旅游休闲基地，开辟，安徽省委省政府及时提出了向 东发展战略，充分发挥安徽作为长三角纵深腹地的区位产业科技和 市场优势，利用好长三角的资本市场人才科技资源，以更强地力度 推进大开放战略的实施，以开放略层面的发展规划，对于崛起中 的安徽具有里程碑式的重要意义。 皖江城市带包括合肥芜湖马鞍山铜陵安庆池州巢湖滁 州宣城市个县市区，辐射安徽全省，对接长三角区域。皖 江城市带局。以装备制造原材料轻纺高技术现代服务业现代农业 为产业承接发展重点，促进产业创新升级。加快推进芜马巢安池铜两个 省直管集中区承接产业转移建设。 规划明确将皖江城市带承接产业转移公里的全新客运线路年投入运营后， 京沪间的陆上行程将从小时缩短为小时。京沪高铁将与现有京沪铁路 实现客货分流。高铁将成为客运专线，而京沪铁路则会改为货运主线。如 此来，京沪铁路的单向年货运能力将达到亿吨以上，比目前增加 万吨。这将从根本上解决京沪通道运输能力紧张状况。根据国际惯例， 铁路客运量的增长与地区发的服装企业的现状，建设服装城是相宜得章举二得 的事情，势必形成大产业大物流大集散的中心，也是符合地方区域经 济发展的必然性。 本项目的建设将增加地方投资近十亿元，年拉动增长数亿元，市 场培育成熟后将是地方经济和财政新的增长点。 本项目完成后将会新增常住人口约人，流动人口约人， 人口的增长繁华了周边的商业，不仅对区域的经济发展具有定的推动作， 而且还可以帮助政府解决大量的就业人口，所以说，本项目的建设是必要 的。 三可行性研究编制的依据 中华人民共和国城市规划法年 中华人民共和国土地管理法 建设部城市规划编制办法建设部城市规划编制办法实施细则建规号 建设部开发区规划管理办法 安徽