套完善的物流公共信息服务平台，使得制造物流运输和商业企业能 够真正做到协同工作，使物流能够真正畅通无阻地流动起来。 江西省中小企业产学研转化共享平台 为解决江西省工业园区内中小企业技术创新难的问题，江西中小 在线与江西省各大科研院所合作，推出了江西省首创的中小企业产 学研转化共享平台，这是个集科研设备共享科研院所介绍和推 荐各领域科研人员信息科研成果信息企业介绍企业技术需求 信息的平台。该平台旨在通过对现有江西科研设备科研成果科研 人才等资源进行整合，提高科研设备利用率及科研成果转化水平，增 强江西省中小企业科研项目的孵化能力，降低江西省中小企业的科技 研发成本，推进江西省研发机构院校企业之间的资源共享进程， 从而整体优化江西省中小企业科研环境。 中小企业执行力管理软件 系统是套利用现代通讯技术如移动短信电话 计算机网络，整合现代管理理论方法和技术如六西格玛平衡 记分卡泰勒和德鲁克提出的管理方法等，用于提升企业执行力的 管理应用系统。该系统从易于为中小企业理解和应用出发，让企业使 用者无需繁复的学习操作，只需如实记录手头的工作，便可通过强大 的后台分析系统获得执行力的分析结论和改进建议，并可与 等新兴平台进行整合使用。 项目单位财务状况 单位万元人 企业名称江西中小在线信息服务有限公司 所属行业互联网信息服务 地区江西省南昌市其它区县 法人代表舒石 法人代码 年年年 从业人数 销售收入 资产合计 利润总额 上缴税金 负债总额 所有者权益项目基本情况 项目建设背景 物流信息化的对中小型企业的影响 物流是指企业产品或商品从产地向销售地的商品流动过程，其包 括交通运输存储装载配送信息处理等多个环节。而在物流 各种活动中伴随着有关商品资料图像数据等信息的传递，这些物 流信息成为企业商品流通的载体。物流信息的产生，也将伴随着企业 物流活动的发生而存在，路贯穿整个物流行为中，并有效控制企业 商品物流活动。 物流信息化是指采用现代信息化技术控制并分析物流信息，用于 管理和控制物流，提高物流的自动化程度和企业政府对于物流地决 策水平，达到合理配置物流资源降低物流成本提高物流服务水平 的目的。该信息化主要表现为物流信息收集的数字化标准化和实时 化等系列先进的信息技术应用水平。 对于企业而言，物流信息化不仅是基于信息化的先进应用，它的 影响已经从纯粹的运输层次深化到管理层次。物流信息化建设将对我 省企业产生重大而深远的影响。 首先，信息化技术可作为物流链的重要生产要素，能够替代日益 增高的劳动力，实现物流自动控制，提高企业物流使用效率。物流产 业存在规模经济范围经济和速度经济，其收益水平不仅和物流规模 有关，而且和物流业务功能区域的覆盖率作业速度和质量有关。而通过引入信息化技术可以改善覆盖率作业速度及质量这三个方面， 提高企业对物流活动的利用率和控制力。 其次，物流信息化能促进企业管理变革。信息化技术不仅提高组 织的工作效率，也可使企业转变到适应新技术的组织变革中去。由于 信息化技术能够建立快速的信息通道，使得信息在物流链中的传递速 度更快，这将使组织设计趋于扁平化，在降低成本的同时，提高了组 织的灵活性物流信息化将利用信息技术提高物流管理团队决策的科 学性即时性，使企业与客户的互动通过信息传递而不是实体流程， 从而使企业实现对客户的快速响应。 再次，物流信息化将改变企业经营模式。企业与企业间应形成协 同竞争模式，组成了条具有竞争性质的物流服务供应链，以实现社 会大资源物流的高效合理化。这就要求企业不仅要考虑自身的物流管 理，还要考虑如何配合政府社会所要求达到的区域物流供应链要求。 我省企业物流信息化建设的现状 我省物流信息化起步于世纪年代，世纪年代后期才 进入快速发展阶段。近年来随着我省经济和现代物流业的快速发展， 物流信息化建设也取得定的成绩。企业也意识到要把物流信息化作 为核心竞争力来培养，以寻找新的利润增长点，服务于客户需求并运 用信息技术构筑竞争优势。 尽管如此，与先进省份物流信息化情况相比，我省还存在较大差 距。特别是在占主体的中小型物流企业中，只有不到半的企业应用了计算机和信息管理技术。物流配送中心技术含量低，配送差错率却 非常高。由此而见，我省企业物流信息化存在以下方面的问题 中小物流企业信息化程度不高信息化建设缓慢 我省多数企业物流信息化建设起步晚，总体信息化程度不高。我 省经济运行质量不高，其中个重要原因是现代物流运行效率不高。 国际社会般以物流成本占的比重来衡量个国家的物流发展 水平，比重越低越先进。欧美等发达国家这比重约为，中等 发达国家如韩国约为，而我国大约为。我国物流各个环节如 运输仓储配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家， 而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是 物流信息化程度低信息沟通不畅，物流信息化建设成败的关键。方面，目前我省物 流管理和人才的培养处于较为落后的水平，没有形成适应我省现状的 物流理论，物流专业人才严重缺乏另方面，因为行业原因，整体 待遇较低，缺乏吸引力，使得很多企业在招聘到相关人才以后，留不 住人才。 我省企业物流信息化建设途径 通过近段时期的调研，我们应从实际出发，将江西物流产业对于 信息化的需求分为三个层次。第层是基础信息化，目的是使企业顺 利实现信息的采集传输加工和共享，最后在决策过程中有效地利 用各种信息第二层是在第层的基础上，使些条件较好的企业开 始寻求改进，利用积累下来的数据，进行企业管理流程改造和日常操 作优化第三层次，也是最高层次的需求，就是优化供应链管理，从 而达到调节企业和企业之间企业与个人之间，企业与政府之间的协 作关系。 通过以上分析，我们建议从以下方面对江西物流信息技术进行优 化 发挥政府在物流信息化基础建设中的主导作用 首先，政府应大力建设物流信息化基础环境，这包括制定江西省物流信息化发展规划建立统的政策法规体系开展物流关键技术 的研发和应用模式的探索，以及通信网络等基础设施建设。 其次，政府应促进物流公共信息平台建设。通过物流公共信息平 台整合行业旧有资源，深入开发物流活动中的各种相关信息资源，并 在流通领域及其相关领域做到资源共享，充分发挥物流行业的整体优 势。物流电子商务平台般可由民间资本投资建设，通过市场机制来 引导和调节。但是政府必须负责建设若干基础性和政务性的公共平 台，以完成相关监管和公共服务的信息化，推进全社会物流信息化的 发展。建设公共物流信息平台不能味追求信息整合的完整性，必须 明确信息服务的对象，这样才能真正为相关企业提供有用的物流信息 服务。 再次，促进物流信息的标准化和规范化建设。许多标准不仅要做 到省内统，还要与国内接轨，目前这在技术上存在定难度。全 国物流标准年发展规划已经由国家标准化管理委员会和 国家发改委等八个部门联合颁布，规划在统的物流标准化体系 基础上提出了多项需要在十五期间落实的具体制修订标准。 这标志着由原来部门分割的物流标准化工作得到了统管理，工作模 式开始减少对行政体系的依赖。尽管如此，政府还应加快些急需标 准的制定，比如企业间电子化物流信息交互标准物流公共信息平台 标准等。加强企业物流信息化基础工作建立第三方物流信息平台 现代物流的精髓就在于以系统的观点来看待物流，利用现代计算 机与网络技术为支撑，将先进的物流管理理论固化于信息管理系统之 中，应用于整个物流过程的管理，从而实现物流过程的合理化与高效 率。因此，有必要加大企业信息化基础方面的工作，提升企业信息化 使用率，让企业了解信息化对于自身的帮助及可能带来的好处。 建立个第三方公共物流信息平台，主要在于满足江西物流系统 中各个环节的不同层次的信息需求和功能需求，信息平台不仅要满足 货主物流企业等对物流过程的查询设计监控等直接需求，还要 满足他们对来自于政府管理部门政府职能部门工商企业等与自身 物流过程直接相关的信息需求。公共物流信息平台在通过对物流公共 数据的采集处理和公共信息交换为企业物流信息系统完成各类功能 提供支撑的同时，还起到为政府相关职能部门信息沟通的枢纽作用， 从而为政府的宏观规划与决策提供信息支持。个有效集成的公共物 流信息平台，应该能够为物流服务提供商货主制造商交通银 行及海关税务等政府相关部门提供个统高效的沟通界面，为客 户提供完整综合的供应链解决方案。因此，建立个区域性甚至全 省性的物流公共信息平台已非常重要。 充分调动企业在物流信息化建设中的积极性 首先，企业应转变观念，充分认识到信息化对于物流建设的重要 性。企业应发挥自身主观能动性，以市场需求为导向，用市场竞争机制来促进我省企业物流信息化的发展。 其次，应重点抓好几个典型企业的物流信息化建设，这既包括物 流企业，也可以包括生产制造和商业批发企业。集中力量打造几个具 备竞争力的典型案例，这样才能提升我省物流企业的竞争力。同时， 应加快中小物流企业的信息化建设进程。中小物流企业是我省物流行 业的主力军，但实力很弱。这既有企业自身的管理基础弱投资实力 不强等内部原因，也有行业缺乏整体规划和信息化标准不统等外部 原因。政府近年在物流信息化建设有定的投资，但中小物流企业尚 未受益。中小物流企业要想做强做大，提升自身管理观念是关键。企 业应充分认识到信息化是提升企业未来