油的动能和压力势能，这个原理与叶片式泵的叶轮相同，故 称此轮为泵轮而工作油在进入涡轮后由其所携带的动能和压力势能 在推动涡轮旋转时对涡轮做功，又转化为涡轮输出轴上的机械能，这 个原理与水轮机叶轮的作用相同，故称此轮为涡轮。涡轮的输出轴又 与风机或水泵相联接，因此输出轴又把机械能传给风机或水泵，驱动 风机水泵旋转。这样就实现了电动机轴功率的柔性传递。 只要改变工作腔内工作油的充满度，亦即改变循环圆内的循环油 量，就可以改变液力耦合器所传递的转矩和输出轴的转速，从而实现 了电动机在定速旋转的情况下对风机或水泵的无级变速。工作油油量 的变化是通过根可移动的勺管导流管位置的改变而实现的勺 管可以把其管口以下的循环油抽走，当勺管往上推移时，在旋转外套 中的油将被抽吸，使工作腔内的工作油量减少，涡轮减速，从而使风 机或水泵减速反之，当勺管往下推移时，风机或水泵将升速。 液力耦合器的主要特性参数 表示液力耦合器性能的特性参数主要有转矩转速比转差 率转矩系数和调速效率η等。 转矩 当忽略液力耦合器的轴承及鼓风损失时，其输入转矩等于传递给泵轮的转矩，即。其输出转矩与涡轮的阻力矩大小 相等，方向相反，即。 若忽略工作液体的容积损失等，则由动量矩定律及作用力与反作用力 定律可以证明，因此有。着就是说，液力耦合器不能改 变其所传递的力矩，其输出力矩等于其输入力矩。 转速比 液力耦合器运行时其涡轮转速与泵轮转速之比，称为液力 耦合器的转速比，即 液力耦合器在正常工作时，其转速比必然小于。因为若， 就意味着泵轮与涡轮之间不存在转速差，两者同步转动，而当泵轮与 涡轮同步转动时，工作油的旋转动能是不能对涡轮作功的，也就不能 传递功率。 液力耦合器在设计工况点的转速比是表示液力耦合器性能的 个重要指标，表示涡轮转速为最大值时的转速比，通常 。从液力耦合器的调速效率特性可知，表示了液力耦 合器调速效率的最高值。 液力耦合器在工作时，其转速比般在之内，当其 小于时，由于转速比小，工作腔内充油量少，工作油升温很快， 工作腔内气体量大，这时工作中常会出现不稳定状况。 转差率 液力耦合器工作时，其泵轮与涡轮的转速差与泵轮转速之比的百 分数，称为转差率，即 液力耦合器的转差率除表示相对转速差的大小外，还表示在液 力耦合器中功率的传动损失率。由液力耦合器的输入输出力矩相等， 即，可得  即 转矩系数 转矩系数是液力耦合器得个重要技术指标，它表示液力耦合 器通流部分的完善程度。转矩系数越大，表示液力耦合器得动力储 存也越大，亦即其传递功率和转矩得能力越大。转矩系数的值主要 是由液力耦合器工作腔的几何尺寸及形状以及工作腔流道表面的粗 糙度等因素所决定的。 对于已确定工作腔尺寸和形状的液力耦合器，转矩系数仅随转 速比而变，即，在额定工况点的转速比时，液力耦合器 矩与涡轮的阻力矩大小 相等，方向相反，即。 若忽略工作液体的容积损失等，则由动量矩定律及作用力与反作用力 定律可以证明，因此有。着就是说，液力耦合器不能改 变其所然小于。因为若， 就意味着泵轮与涡轮之间不存在转速差，两者同步转动，而当泵轮与 涡轮同步转动时，工作油的旋转动能是不能对涡轮作功的，也就不能 传递功率。 液力耦合器在设计工况点的转速比般在之内，当其 小于时，由于转速比小，工作腔内充油量少，工作油升温很快， 工作腔内气体量大，这时工作中常会出现不稳定状况。 转差率 液力耦合器工作时，其泵轮与涡轮的转速差与泵轮转速之得  即 转矩系数 器工作腔的几何尺寸及形状以及工作腔流道表面的粗 糙度等因素所决定的。 对于已确定工作腔尺寸和形状的液力耦合器，转矩系数仅随转 速比而变，即，在额定工况点的转速比时，液力耦合器力耦合器的输 出功率与输入功率之比，因为，故有  即液力耦合器在风机水泵调速中的节能效果 液力耦合器在风机水泵调速中的功率损耗 由上可知，液力耦合器的调速效率等于调速比，所以液力耦合器 属低效调速装置。液力耦合器在带动恒转矩负载调速工作时，转速比功率也迅速减小，转差功率损耗也就是个很小的量了。 当风机与水泵由液力耦合器驱动调速工作时，风机或水泵的输入 轴与液力耦合器的从动轴相连接，故风机水泵的转速等于液力耦合器 涡轮的转速，即 注意式中的为，时液力耦合器涡轮所传递 的功率，等于风机或水泵再最高转速时的轴功率。亦可用相应的 略高于锅炉汽包压力，为了保证汽包顺利进水，转速已不能再下降 了。所以其调速范围为，当水泵转速为额定转速的 时，由，其轴功率，因为液力耦 合器的调速效率等于调速比，这时液力耦合器的输入功率为 ，再加上液力耦合器本身的损耗，输入功率 约为，最大节电率约为左右。与上面的风机相比，同样 是流量，节电率却相差半。 水泵变频调速和液力耦合器调速对比计算 在液力耦合器调速的基础上进行变频调速节能改造，尽管在低转 速时也有很高的节电率，但其最大节电量也不超过额定传送功率的发生在三分之二额定转速时。用变频器取代液力耦合器调 速的节能计算般可以认为变频器的损耗和液力耦合器的机械损失 和容积损失相当，则节电率的计算可以简化为节电率 调速比。 在采用变频器时，如果保留其液力耦合器的话，其节电率相差 , 节电率调速比