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通如引江供水如东县域输水管线工程新建项目可行性研究报告 通如引江供水如东县域输水管线工程新建项目可行性研究报告

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输方式连接,特别是公路和铁路两 种方式二是选择交通枢纽中心地带,使物流园区布局与运输网络相适应 三是经济合理性,包括较低的地价数量充足且素质较高的劳动 力等,为企业获得必要利益创造条件 四是符合环境保护与生态平衡的要求。 二项目选址 项目位置 咸阳市渭城区,该区域交通便利,是古丝绸之路第站,也是西 部大开发的桥头堡,亚欧大陆桥的新枢纽,西咸经济体化的承载者, 陇海铁路咸铜铁路银福武高速西宝高速西咸机场高速 国道省道上林苑大桥规划中的西安地铁号线兰池大 道和横桥等穿境而过,西安咸阳国际机场坐落其中,是全国六大航空 枢纽之,构成公路铁路航空四通八达的立体交通网络。符合物 流建设的选址要求。 项目建设内容及土地征用 设置四条铁路专线,专线长公里,其中散堆货物线两条,全 长米,货位个,年货运能力万吨另两条为集装箱专用线,全长米,可容纳个标箱,年集装箱运量万个标箱。 同时建设集装箱堆放办公房屋及职工宿舍等配套设施,完成道路硬 化及园区绿化。 项目总占地亩合公顷,其中租用铁路用地 亩合公顷。计划新增用地亩合公 顷。新增用地主要用于建设铁路专用线堆货场办公用房及职工宿 舍,具体用途及占地面积如下 序 号 项目土地面积公顷 新增用地 铁路专用线 堆货场 道路硬化 集装箱堆放 绿化区办公用房及宿 舍 小计 二 租用铁路用 地 三项目总占地合计 三物流用地的推荐性指标国标 货运服务型 项目空港 型 海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 贸易服务型项目空港 型 海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 生产服务型 项目空港 型 海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 综合服务型 项目空港 型 海港型陆港型 投资强度万元亩物流强度万吨年 四项目投资建设用地指标标准说明 按照国土资发号工业项目建设用地控制指标试行 的通知和陕政办发号文件附本陕西省建设用地指标的 规定若些行业在本建设用地指标中没有完全相对应的用地指标, 则通过专家评议的方法确定该行业的用地指标,并通过附件的形式进 行增补。所以对应该项目的投资强度与物流强度参考了中华人民共 和国国家标准物流分类与基本要求。同时对建筑密度与配套设施控 制标准参考了国内有关省市物流业的控制标准。 建筑密度控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场类的建筑密度控制标准原则上为零。 配套设施控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外注堆场原则上不允许建任何永久性配套设施。 五项目实际用地指标计算 项目计划用地亩合公顷,其中新征土地 亩合公顷,投资亿元人民币。其项目实际指标计算过程 如下 项目投资强度 投资强度项目固定资产总投资土地投资项目总用地面积 投资强度万元亩万元亩 二项目物流强度万吨亩 万吨年 三建筑容积率 建筑容积率总建筑面积土地面积扣除铁路堆货场面积 容积率公顷公顷公顷 四配套设施标准 配套设施占地面积项目用地面积扣除铁路堆货场面积 六实际用地指标 项目实际用地指标表 序 号 控制指标名称项目实际用地指标结论 投资强度万元亩符合 物流强度万吨年符合 建筑容积率符合 配套设施标准 符合 第三节可行性研究依据 咸阳市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要二关中天水经济区规划 三咸阳市城市总体规划 四实施西部大开发咸阳市商贸业发展规划 五国家工业发展组织编写的工业可行性研究手册 六国家计委颁布的关于建设项目进行可行性研究的试行管理 办法年月日合服务型 项目空港 型 海港型陆港型 投资强度万元亩物流强度万吨年 四项目投资建设用地指标标准说明 按照国土资发号工业项目建设用地控制指标试行 的通知和项目的投资强度与物流强度参考了中华人民共 和国国家标准物流分类与基本要求。同时对建筑密度与配套设施控 制标准参考了国内有关省市物流业的控制标准。 建筑密度控制标准 类型推荐值 所有物流算 项目计划用地亩合公顷,其中新征土地 亩合公顷,投资亿元人民币。其项目实际指标计算过程 如下 项目投资强度 投资强度项目固定资产总投资土地投资项目总用地面积 投 四配套设施标准 配套设施占地面积项目用地面积扣除铁路堆货场面积 六实际用地指标 项目实际用地指标表 序 号 控制指标名称项目实际用地指标结论 投资强度万元亩符合 咸阳市城市总体规划 四实施西部大开发咸阳市商贸业发展规划 五国家工业发展组织编写的工业可行性研究手册 六国家计委颁布的关于建设项目进行可行性研究的试行管理 办法年球经济范围 内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗提高劳动生产率以外的重 要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近几年来我国 发展现代物流的积极性和热情被唤醒,工商企业及物流企业运用,各地区不约而同的做法就是将建设物流园区作为城市发展物流的 关键,基本上形成了全国从南到北从东到西的物流园区建设发展的 局面。同时,现代物流在我国尚处于发展初期,物流管理技术的落后 和现代物流论 本项目为拟在咸阳市渭城区投资兴建总规模为年散堆货物运量 万吨集装箱运量万个标箱,占地亩,总投资亿人 民币的物流中心项目。 本项目符合国家产业政策,项目实施对于加快渭城区乃至咸 阳地全可靠又快捷廉价。物流技术是指流通技术或物资 输送含停止技术。它和生产技术不同,生产技术是为社会生产 种产品,为社会提供由性物质的技术而物流技术是把生产出的物资 进行移送储存,为社会提供无形服务的技术。也就是说,物流技术 的作用是把各种物资从生产者方转移给消费者。它包括硬技术和软 技术两方面。我国物流业经过多年发展,在硬技术上已经发展成熟, 下面就软技术进行分析。 物流信息网络化。 物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的,物流技术水平的 高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。随着信息技术的 发展,计算机的普及应用,传统的企业联盟中监督和协调的组织功能 将逐渐弱化,取而代之的将是信息化网络。通过网络平台,各联盟企 业实现资源信息共享,向扁平化组织结构过渡。目前大型物流企业基 本上都建立了独立的信息管理系统,并逐步将各类信息系统进行连接优化整合,从而实现信息共享,为项目管理决策提供依据,同时向 货主提供信息咨询和查询服务。 二仓储管理自动化 在物流系统中,仓储服务是占有相当比例的服务内容,仓库作业 自动化是现代物流中不可缺少
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