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(终稿)供水管网改造新建项目投资申报立项报告.doc(OK版) (终稿)供水管网改造新建项目投资申报立项报告.doc(OK版)

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性能曲线上最高效率点的右侧大流 量侧也彼此有个效率相等的工况点,它们也都是相似工况点, 同理在最高效率的左侧小流量侧,又可找到彼此效率相等的 相似工况点。


求出各相似工况点的连接曲线相似抛物线。


下面以求 同台泵在转速变化时的相似抛物线为例说明,若泵在额定转 速下工况点的流量为,扬程为,需要求当转速变化 时,与其对应的各相似工况点。


设与工况点,对应各 相似工况点的流量为,扬程,与随着转速的变化而改变。


因为相似工况点间都满足相似定律和比例定律,故由式 与式联立求解,消去转 速比项得 式即为条经额定转速工况点,的相似 抛物线。


其上各点为变转速时的各相似工况点。


如图所示,当 转速为„„时,对应的相似工况点为, ,。


图过,点的相似抛物线 同理,通风机变转速时,过,点的相似抛物为 风机水泵的转速变化时,风机水泵装置的运行参 数将如何变化 风机与水泵转速变化时,其本身性能曲线的变化可由比例定律 ,或作出,如图 所示。


因管路性能曲线不随转速变化而变化,故当转速由变至 时,运行工况点将由点变至点。


图转速变化时风机水泵装置运行工况点的变化 泵当管路静扬程≠时风机当管路静压 时 应注意的是当管路性能曲线的静扬程或静压不等于零时, 即≠或≠时,转速变化前后运行工况点与 不是相似工况点,故其流量扬程或全压与转速的关系不符 合比例定律,不能直接用比例定律求得。


但当管路性能曲线的静 扬程或静压等于零时,即或时,管路性能 曲线是条通过坐标原点的二次抛物线,它与过点的变转速时 的相拟抛物线重合,因此,与又都是相似工况点,故可用 比例定律直接由点的参数求出点的参数。


例锅炉给水泵装置的性能曲线如图所示,其在额定转速 下运行时的运行工况点为,相应的。


现欲通过变 速调节,使新运行工况点的流量减为,试问其转速 应为多少额定转速为 解变速调节时管路性能曲线不变,而泵的运行工况点必在管路 性能曲线上,故点可由处向上作垂直线与管 路性能曲线相交得出见图,由图可读出点的扬程 。


与不是相似工况点,需在额定转速时的曲 线上找出的相似工况点,以便求出的转速。


过点作 相似抛物线,由式得 图给水泵装置的性能曲线和即为条经额定转速工况点,的相似 抛物线。


其上各点为变转速时的各相似工况点。


如图所示,当 转速为„„时,对应的相似工况点为, ,。


速变化时,其本身性能曲线的变化可由比例定律 ,或作出,如图 所示。


因管路性能曲线不随转速变化而变化,故当转速由变至 或静压不等于零时, 即≠或≠时,转速变化前后运行工况点与 不是相似工况点,故其流量扬程或全压与转速的关系不符 合比例定律,不能直接用比例定律求得。


但当管路性能曲线直接由点的参数求出点的参数。


例锅炉给水泵装置的性能曲线如图所示,其在额定转速 下运行时的运行工况点为,相应的。


现欲通过变 速调节,使新运行工况点的流量减为,试图可读出点的扬程 。


与不是相似工况点,需在额定转速时的曲 线上找出的相似工况点,以便求出的转速。


过点作 相似抛物线,由式得 图给水泵装置的性能曲交于点。


由图可读出故 得 上述两式得出的结果略有不同是因作图及读数误差引起的。


从计算结果知,此泵装置因管路静扬程很高,故当流量减少 到原流量的调速装置的转速变化范围并不 大,结果变速调节的节能效果也不大。


这是因为静扬程静压 不等于零时,管路性能曲线与变转速时的相似抛物线不重合,故 变速前后各工作点间的关系并不符合比例律,即流量比不流量时,相应转速为最高转速的 。


可见这比静扬程为零时流量比为时,转速比也为时要高多了。


因此,管路性能曲线的静扬程越高, 则变速调节流量时,其轴功率的减少值也越小。


如图点即得合成后泵并联性能曲线并, 同法可得风机并联性能曲线。


当并联泵或风机中的台进行变速调节时,如何确定 并联运行工况点 如图所示,ⅠⅡ两台性能相同的泵并联运行。


但泵Ⅰ与泵Ⅱ 有台为变速泵,另台为定速泵。


当变速泵与定速泵以相同的 额定转速运行时,Ⅰ和Ⅱ的并联性能曲线并为Ⅲ,并联运 行工况点为。


但当变速泵的转速降低时,并联性能曲线变为如 图中的虚线所示,其并联运行工况点也相应地变为 „„ 从图可以看出,当变速泵的转速降低时,变速泵的流量减小, 但定速泵的流量却增大。


当变速泵的转速降低到转速值时,其输出流量为零,这时并联运行实际上相当于台定速泵单独运 行。


若变速泵转速进步降低,且变速泵出口管路又未设置逆止 阀时,就会出现定速泵部分流量向变速泵倒灌,这种现象在实际 上是不容许产生的。


从图可见,当变速泵的转速由额定转速降低 到该泵输出流量为零的转速时,定速泵的流量将由增大到 ,这可能会导致定速泵产生过载或泵内汽蚀。


为防止定速泵 的过载和汽蚀,可在定速泵出口管路设置调节阀,必要时控制

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