1、“.....同比增长，高出计划目标个百分点全社会固定资产投 资完成亿元，同比增长，高出计划目标亿元工业生产性固定资产投资完成 亿元，同比增长，高出计划目标亿元地方财政般预算收入实现亿元，同比增长 ，高出计划目标个百分点社会消费品零售总额完成亿元，同比增长，高 出计划目标个百分点城镇化率达到，高出计划目标个百分点城镇新增就业人数 人，高出计划目标人。 全市上半年经济实现了平稳较快发展，二三产业都实现了平稳较快发展。月份，全市 完成社会固定资产投资亿元，增长，其中工业生产性固定资产投资亿元，占社 会固定资产投资的。全市抢抓机遇，以扩大内需和灾后重建为契机，掀起了新轮项目投资高 潮，月份，总投资十亿元以上的个重特大项目，已开工个，完成投资亿元，市级个 重点项目完成投资亿元。 眉山经济增长的以上靠投资拉动，因此要坚持投资拉动不动摇。要以大思路谋划大项目......”。

2、“.....开阔大视野，谋划大项目，把项目投资放在加快发展 的战略高度。在未来三至五年中，已列入眉山工程的项目总投资达亿元，其中 年竣工项目亿元，列入省规划年开工项目亿元，眉山编报争取项目亿元， 这些项目是保持眉山未来投资快速增长的重要支撑。此外，突出抓好产业项目，全力以赴引进大项目， 加快灾后重建，集中精力向上争取等，都是项目投资的重要方面。 从年开始，眉山工业发展驶入快车道。到年，全市规模以上增加值工业入库税金 销售收入在年基础上翻了番，分别达到了亿元亿元和亿元个园区实现规 模以上企业销售收入亿元，园区集中度进步提高八大优势产业实现销售收入亿元，产业 支撑作用明显个投资上亿元的重点项目建设顺利推进，为历年来亿元工业项目最多的年。企业 发展自主创新和品牌建设方面，都取得了巨大成绩。这些成绩为后两年的发展奠定了坚实的基础......”。

3、“.....年目标的实现是完全没有问题的。目前，全市有规模以上工业企业户，预计到年底将增加至户，今后两年每年增加户，全市六个区县三个市级工业园区，实 现起来完全没有问题。年底，全市销售收入过亿元的工业企业户，预计今年年底可达到 户，今后两年每年增加户，三个园区六个区县，平均每年增加四个，即可实现目标。意见 中提到，到年，全市过亿元的达到户，而目前全市亿元以上的企业就是户，这些企 业在今后两年翻番后，这目标就会实现。瑞能多晶硅金象化工启明星铝业南车集团眉山车辆 厂四家企业有望在今后两年年销售收入达到亿元，其中金象化工启明星铝业两家将年销售收入 在亿元以上。 产业支撑方面，目前全市八大产业中的食品已经是百亿产业。在未来两年，通过依托龙头企业， 承接产业转移，延伸产业链条，铝硅机械化工等其他优势产业都将成为亿元产业。 园区建设方面，今后两年，全市将推进园区建设......”。

4、“.....推进项目 向园区集中，坚持新引进投资上千万元的项目原则上进入园区将以工业园区为平台，以产业集群为 重点，推动工业集约发展按照园区产业发展定位，加强规划引导和政策扶持，大力发展特色主导产 业，实现工业集中发展成链发展集群发展。金象铝硅两个园区是全省工程重点打造的 百亿元区，这两个园区在年都将成为百亿元区。 工业发展不仅仅是量的增长，质也是非常关键的因素。眉山企业在发展过程中，不断加强技术改 造与技术创新，启明星铝业千安电解槽，每吨铝将节约元的电费成本今年月份，金象化 工的三聚氰胺将达到万吨的生产能力，是全世界最大的三聚氰胺生产基地。企业在技术研发上进 行钻研，对三聚氰胺的尾气与芒硝进行深加工，单独这个项目就可以形成上百亿元的规模。三聚氰胺 纤维的研发则进步延生了产业链条，大大提高了产品的附加值。 年，全市重点工业产品品种达个，突出企业做大做强......”。

5、“.....企业品牌效 应显现，眉山造知名度显著提高，全市中国驰名商标达件，四川省著名商标件，四川省名 牌产品个。在未来两年时间里，通过依托骨干企业，实施品牌战略，打造眉山造，培育和发 展批中国名牌产品中国驰名商标省著名商标省名牌产品。届时，眉山将形成批有较强自主 竞争力的产品。 城市发展状况及未来规划，发展目标 眉山市城市总体规划 眉山市域城镇体系规划 规划期限年 规划范围规划分为市域规划区中心城区三个层次。 总体发展目标区域中心城市新兴工业基地宜居田园城市特色文化名城。 经济社会发展目标至年近期，全市域国内生产总值达亿元，人口规模为 万人，城镇化水平达到至年远期，全市域国内生产总值达亿元，人口规模为 万人，城镇化水平达到至年远景，全市域国内生产总值力争突破亿元，人口规 模为万人，城镇化水平达到左右。 产业空间布局两带三区......”。

6、“.....带动两翼协调发展的 点轴开发空间格局。其中两带是指，眉山彭山青神产业带以彭山经济开发区置是在地上或地下，包括高程和施工方法，往往取决于线 路敷设条件客流大小是根据站台形式决定站台宽度，还影响选择出入口的位置和数量 票制和管理方式确定了站厅与站台布置和面积大小，尤其对进出站乘客的票务管理方式， 是采用封闭分为付费区和非付费区，还是开放式垂直电梯设在付费区，还是非付费 区，都会影响车站布局和规模。 阐述车站位置和规模，先决条件是线路敷设方式，建设目标是要控制车站体量 和深度高度，有利于乘客出入车站，有利于安全疏散。 阐述换乘车站的建设，首先要做好规划设计，是解决换乘站功能性的核心要 素换乘方式换乘距离和换乘时间，般要求换乘距离计算是从站台到站台任 意点，换乘时间控制在内比较合理，步行速度按，距离为，这项标准基本能做到......”。

7、“.....原则上是换乘节点同步规划 同步设计，有条件时争取同步施工，否则应做好预留工程，充分考虑后期施工时对已建 线路运营的安全。 遵循让到达列车的乘客下车后，尽快离开站台乘降区，在时间上错开，以便使 进出站客流分开，同时让进站乘客顺利进入乘降区，并有足够的候车面积，基本避免 受下车客流干扰的原则。 确定下车乘客离开乘降区的时间和距离，根据乘客的不同性别年龄职业和 体质情况，在车站下车时的步行速度，大约在之间，相差甚大，正因如此， 拉开了疏散距离，有利于加快疏散时间。因此按最慢速度 限时为目标，确定最大步行距离的要求。 因为车站设备是全线所有机电系统的汇集和综合，因此各系统的管线进入车站， 各系统之间的联系接口都在车站，因此车站布置应从工艺和接口联系，使管线最短，交 叉干扰最少为原则，合理布置车站。对于高架车站，还要考虑减小车站体量......”。

8、“.....有条件可与邻近建筑物合建。 地下车站站台与站厅公共区应划分防烟防火分区是根据地铁车站实际情况， 可能进行分割的条件提出的，并根据上述条件设置通风排烟设备。根据城市消防建设标 准，消防站的布设，按的时间距离规划设置，因此当消防指挥部接到报警电话， 直至第辆消防车到达事故现场，预计要，就是说车站发生灾害时，首先要依 靠自身的防灾能力，及时消灾和自救是基本原则。 客流流线组织就是对乘客进站出入口售票检票口 楼梯口站台上车的走行路线策划出站相反，对上述设备设置在对进出 站的走行路线上的通道应顺捷流畅。在上述设备前有乘客停留作业的地方，应有缓冲距 离和迂回的空间，尽量减少交叉冲突。 由于目前国内所有城市轨道交通，几乎都采用全封闭式自动售检票方式，所以 将车站站厅分设付费区和非付费区，由于非付费区的客流方向多而发散，交叉汇集空间 要求较大，付费区内客流方向单......”。

9、“.....所以要求非付费区面积应大于付费 区。这是对站厅公共区面积合理分配的基本原则。 出入口的站厅区域是来自出入口和检票机之间客流集中的流动地方，是客流流 动多方向，彼此交叉干扰最大的区域，也是在车站发生事故灾害时，指挥和组织乘客逃 生的重要缓冲地区，因此必须有较大的回转空间。所以根据客流流线的合理组织，综合 考虑售票机检票机等设备的布置条件，从目前地铁车站运营经验判断，宜保持 的纵向空间比较合理，在般车站大概可保持有空间区域。即 可容纳人的区域流动面积按人计，具体距离可视车站客 流大小，在之间酌定。 车站进出站的客流是股宽带客流，进站客流略显平缓而均匀，售票机是为进 站客流服务，理论上应设在进站流线上，但不能阻挡不买票的乘客通行，因此要把售票 机前的排队长度起考虑，是最小距离。上述要求可能会受车站内实际空间制 约，同时买票的乘 客比例多大，要做具体分析......”。