项目单位指标 道路等级级城市主干路Ⅰ级 道路建设宽度 计算行车速度 圆曲线半径 设超高最小半径 设超高推荐半径 不设超高最小半径 不设缓和曲线最小半径 平曲线长度 平曲线最小长度 圆曲线最小长度 四研究的主要内容 研究的主要内容 本项目的主要研究内容包括 项目的背景 项目的现状评价及建设条件 交通量分析及预测 技术标准 项目建设的必要性 工程总体方案 环境评价 节能分析 项目进度安排投资估算及资金筹措 问题与建议 五主要结论 建设的必要性 根据经济区发展规划，市按照特大城市规模规划建设，至年， 将建设成为人口达万至万人建设用地面积达平方公里的城市。市迎 来了个新的发展机遇，市的城市发展速度将会大大加快，大批企业以及人口将陆续 进要线形标准表表 项目单位指标 道路等级级城市主干路Ⅰ级 道路建设宽度 计算行车速度 圆曲线半径 设超高最小半径 设超高推荐半径 不设超高最小半径 不设缓和曲线最小半 技术标准 项目建设的必要性 工程总体方案 环境评价 节能分析 项目进度安排投资估算及资金筹措 问题与建议 五主要结论 建设的必要性 根据经济区发展规 进入，产业活力持续增强，经济发展逐渐加快，城市规模不断扩大，需要建设与之相适应 的交通路网。 年月中旬举行的广西壮族自治区成立周年庆祝大会上，国家领导人对广西 的发展十分重视，希望广西各族人民为个广西 经济发展的载体，有着强劲的发展势头，处于该经济区核心区的毗邻国家电子产业前 沿地带的珠三角地区，同时也直接同东盟国家水相连，自然环境优美气候宜人，发展 电子产业已经具备定基后将成为 道道亮丽的风景线，使市交通路网更加的完善，解决项目沿线人民群众行路难问题， 这对于市城市形象特征的塑造城市繁荣发展有着举足轻重的作用。 此外本项目的建设，将使市的 根据道路在路网中的地位和作用及交通量预测结果，结合规划部门意见，本项目各道 路建设规模如下 改造工程位于市东部，道路全长其中江大桥长，道 路建设宽度，道路控制线分隔带的路灯新 建侧分隔带路灯，将原有涵洞及江桥由现状的宽加宽至，完善排水管道工程， 以及建设预埋管线工程道路绿化景观工程以及交通设施工程。 工程投资估算及资金筹措 本项目总投资万目，因此，在项目建 议书阶段，按规定不作经济评价。 建设期限 根据项目的工期要求及项目具体情况，项目实施进度安排如下 年完成工程前期设计工作 年完成工程施工招标工 经济发展状况 市是我国十四个沿海开放城市的之。市以经济建设为中心，以西部大开发为契机， 以加快发展为主题，以经济结构调整为主线，以项目为载体，以提高对外开放的程度和质量为 突破口，以推进工业化和城镇化为重点，以体制创新和科技创新为动力，以扩大经济总量和提 高城市功能为目标，以提高人民生活水平为根本目的，扎扎实实做好各方面工作，为广西以及 西部地区的发展服务，争取把市建设成为美丽的现代化滨海城市。目前，市的经济发展 环境有了较好的改善，经济运行质量得到进步提高，经济结构和产业结构不断优化调整，使 经济发展的基础更加牢固，经济实力进步增强。 年，全市各项经济指标全面并超额完成，再创历史新高，增幅跃居全区前三位，实 现生产总值亿元。市国民经济发展状况详见表 市国民生产总值构成表年年表单位亿元当年价年份 国民生产总值 第产业 第二产业 第三产业 二道路现状及评价 本项目为旧路改造工程，现状路面为沥青砼路面，路面多处出现麻面开裂破损等病 害，严重影响了行车的安全性和舒适性。 项目起点项目终点