新版规划中确定常德市城市空间布局为市三镇。即江北城区江南城区 德山开发区。 常德市整体交通体系构建 公路借新建和原有过境段，组织市区干线外环路，把国道 和省道及常张高速公路通过立交形式组织在起，保证出城口 畅通。规划搬迁常德汽车北站和常德汽车南站，新建德山站。常德汽车北站迁至 常德火车站西侧，常德汽车南站迁至金霞路北侧，在德山葛少湾建德山汽车站。 铁路规划拟定三条铁路专用线由常建议政府务必落实项目谈判时的最好政策优惠。第二篇项目提出的背景和建设意义 项目提出的背景 常德市总体城市定位目标与战略思想 把常德建设成滨水生态园林城市全国旅游城市构筑高科技产业群营造 常德市城市空间布局为市三镇。即江北城区江南城区 德山开发区。 常德市整体交通体系构建 公路借新建和原有过境段，组织市区干线外环路，把国道 和省道及常张高速公路通过立交形式组织由常德东站引出的盐关港区铁路专用线 由常德东站引出的货场铁路专用线由德山站引出的地区粮库铁路专用线。 水路通行吨级的船舶，规划把沅江航道改造为三级航道。 港口布局取消大西门码头，重件煤炭等物质的进出。 航空桃花源机场配套设施建设，加强机场周围环境的保护。 市区人口规划 根据常德市城市总体规划和湖南省人民政府对该规划的批准， 至年，都市人口扩容增量为万，年为设江南城区城市向南向西发展，近期在沅南路两侧进行建设德 山开发区主要向南发展，在现状建设用地与崇德路之间形成定基地是上述四大基地之，提出要发挥我省农业大省 的优势，采取多种形式发展农业生产，加速农业产业化的推进步伐，逐步实 现由农业大省转变为农业强省的目标。承德市政府也提出，要发展推广现 代化的新型农业，要加快城郊型农业的发展，促进农业产业结构的调整，尽 快实现带动城郊你们早日致富的目标。 自然条件优越 项目区属暖温带大陆性季风区。其气候类型组合为暖温带半湿润 半干旱大陆性季风型的燕山山地丘陵气候，其特征是季风显著，气候 湿润，四季分明，无霜期长，光热水条件优越。为保持园区生态环境， 开发时保留部分天然林，陡坡坑谷留足自然植被，园区远离村落和工矿企 业，大气水质土壤未受污染，是建设生态园的理想地带。 具有区域优势和市场优势 全县有省级公路条公里，县级公路条公里，乡级公路条公里，村级路条公里有大中桥 米座，小桥涵道隧道米道。全县个乡镇个行 政村实现乡乡通油路村村通公路，个行政村通油水泥路，油水 泥路通达率达到，基本形成了以县城为中心干线公路为主骨架 县乡公路为支骨架村级公路为脉络的六纵四横县内交通网。年， 的城市规模。 城市扩展与经济发展对人口增量的推动力 按照沿海城镇发 平的将不断提高，在年将出现人口较高的增长期，户籍人口年增长 量达人，到年，中心区人口达到万，年，达到万。 德山城市发展对酒店服务的要求 德山开发区发展主方向是在沅水和崇德路之间形成定用。 近期建设重点主要是两园两带两路的建设，两园即高新技术工业园 和海德工业园，两带即沅江风光带和防洪工程的建设和枉水风光带的建设，其中 含吨级集装箱码头步行街善卷广场善卷祠等，两路是常德五星级大酒店项目既处于级城镇发展轴带体系的中心点， 又位于南北向主干道和沅江的交汇点，具有比较好的区位优势。 因此，从整体市政施工时间进度分析，常德五星级大酒店项目正处于整个市政交 通施工分析，常德五星级大酒店项目正处于整个市政交 通施工期，虽然在常德五星级大酒店项目交盘期，市政项目未完全竣工，但至少 常德五星级大酒店项目的地理优势已完全凸显，其潜在消费者对常德五星级大酒 店项目的心理信心指数将同步提升。因此，整体市政配套施工进度，将有利于常 德五星级大酒店项目的开发与附加值的提高。项目的建设意义 满足城市消费和促进经济增长 近年来，常德的经济发展已有长足提高，酒店业的消费不断增长，而常德市 至今无家五星级规模酒店，虽然政府在加强这方面的工作，但满足不了城市各 层次住房消费。以满足那些经济条件较好，有较高消费要求的客人，因此本项目 的建设很有必要。本项目的建设投资及产业链的发展，必将促进区域的经济繁荣 和发展。 促进城市建设提高城市品位 随着城市的发展，该地段的商业网点学校集市必将形成，交通购物 通讯储蓄就医也将更为方便。项目实施将促进该地段的综合开发，发展第三 产业，繁荣城市经济，促进城市建设提升城市品位。第三篇市场调查分析与市场定位 湖南省及常德市经济发展现状 世纪年代以来，湖南经济持续高速增长，取得了令人注目的经济产业范畴 河北省省委在实施全省新农村的计划中提出了建设四大基地的目标，建 立城郊型农业产业生产易见， 恰恰该项目的实施对提升德山乃至常德的市的城市品位有明显的促进作用，本 着互利互惠的原则，建议政府务必落实项目谈判时的最好政策优惠。第二篇项目提出的背景和建设意义 项目提出的背景 常德市总体城市定位目标与战略思想 把常德建设成滨水生态园林城市全国旅游城市构筑高科技产业群营造 都市文化氛围。进步增强常德市作为湘西北中心城市和其在湘鄂湘渝重要通 道上的中心地位。到年，基本实现社会经济和环境协调发展的现代化新 兴城市目标。 常德市域城市空间结构布局承秦高速宽城段通车，结束了宽城无高速的历史。年新改建 大中修各级公路余公里，全县公路总里程自然条件优越 项目区属暖温带大陆性季风区。其气候类型组合为暖温带半湿润 半干旱大陆性季风型的燕山山地丘陵气候，其特征是季风显著，气候 湿润，四季分明，无霜期长，光热水条件优越。，县级公路条公里，乡级公路条公里，村级路条公里有大中桥 米座，小桥涵道隧道米道。全县个乡镇个行 政村实现乡乡通油路村村通公路，个行政村通油水泥路，油水 泥路通达率达到，基本形里程达公里，乡镇村双 通率分别达到和，交通条件十分便利，项目区生态环境优越，无 工业污染，项目建成后将成为风光秀丽，景色宜人，以科技示范科业为主，农业在整个国民经济中占有重要的地位， 建国以来历届党政都十分重视发展农业和农村经济，坚持把农业 放在国民经济的首位，在农村改革的带动下，新疆的农业取得了 长足的进步，已连续多年夺得农业丰收。新疆的棉花粮食甜 菜油料等生产是我区的传统优势项目，并具有很大的发展潜力。 随着我国加入，世界经济体化进程明显加快，中国经济日 益融入世界经济，给新疆的农业生产带来了前所未有的发展机 遇，同时也将面临由于新品种推广速度慢，优良品种的供应不足 带来的巨大压力。而新品种通过审定后，能够快速的推向市场， 为农民所识所用，进行新品种展示示范工作是有效的推广途 径之，由于目前新疆自治区对于新品种展示示范工作严重滞 后，导致新品种推广应用速度慢。在原有的农作物区域试验站的 基础上，加强新品种展示示范田的建设，通过对新审定品种进行 统规范的试验示范，摸索出套适应当地的栽培技术措施， 通过现场会媒体电视等方式进行推广，以加快新品种的推广 速度，加大新品种的应用面积，以完善我区农作物新品种创新体 系，为农民增产增收作出贡献，以此推动我区良种事业的发展。 因此项目对区域试验站建设进行扩建，加强新品种展示示范工 作是十分必要的。 是加快新品种推广应用的有效途径之 品种展示示范是将新品种快速有效的推向市场的有效途 径，通过有重点地组织开展小麦油菜水稻棉花玉米油 菜等主要农作物的新品种展示示范，可有力地促进优质高产多抗新品种在适宜区内的推广应用，是深化农业结构调整加快 农作物品种示范工作是有效的推广途 径之，由于目前新疆自治区对于新品种展示示范工作严重滞 后，导致新品种推广应用速度慢。在原有的农作物区域试验站的 基础上，加强新品种展示示范田的建设，通过对新审定品种进行收作出贡献，以此推动我区良种事业的发展。 因此项目对区域试验站建设进行扩建，加强新品种展示示 新版规划中确定常德市城市空间布局为市三镇。即江北城区江南城区 德山开发区。 常德市整体交通体系构建 公路借新建和原有过境段，组织市区干线外环路，把国道 和省道及常张高速公路通过立交形式组织在起，保证出城口 畅通。规划搬迁常德汽车北站和常德汽车南站，新建德山站。常德汽车北站迁至 常德火车站西侧，常德汽车南站迁至金霞路北侧，在德山葛少湾建德山汽车站。 铁路规划拟定三条铁路专用线由常建议政府务必落实项目谈判时的最好政策优惠。第二篇项目提出的背景和建设意义 项目提出的背景 常德市总体城市定位目标与战略思想 把常德建设成滨水生态园林城市全国旅游城市构筑高科技产业群营造 常德市城市空间布局为市三镇。即江北城区江南城区 德山开发区。 常德市整体交通体系构建 公路借新建和原有过境段，组织市区干线外环路，把国道 和省道及常张高速公路通过立交形式组织由常德东站引出的盐关港区铁路专用线 由常德东站引出的货场铁路专用线由德山站引出的地区粮库铁路专用线。 水路通行吨级的船舶，规划把沅江航道改造为三级航道。 港口布局取消大西门码头，重件煤炭等物质的进出。 航空桃花源机场配套设施建设，加强机场周围环境的保护。 市区人口规划 根据常德市城市总体规划和湖南省人民政府对该规划的批准， 至年，都市人口扩容增量为万，年为设江南城区城市向南向西发展，近期在沅南路两侧进行建设德 山开发区主要向南发展，在现状建设用地与崇德路之间形成定基地是上述四大基地之，提出要发挥我省农业大省 的优势，采取多种形式发展农业生产，加速农业产业化的推进步伐，逐步实 现由农业大省转变为农业强省的目标。承德市政府也提出，要发展推广现 代化的新型农业，要加快城郊型农业的发展，促进农业产业结构的调整，尽 快实现带动城郊你们早日致富的目标。 自然条件优越 项目区属暖温带大陆性季风区。其气候类型组合为暖温带半湿润 半干旱大陆性季风型的燕山山地丘陵气候，其特征是季风显著，气候 湿润，四季分明，无霜期长，光热水条件优越。为保持园区生态环境， 开发时保留部分天然林，陡坡坑谷留足自然植被，园区远离村落和工矿企 业，大气水质土壤未受污染，是建设生态园的理想地带。 具有区域优势和市场优势 全县有省级公路条公里，县级公路条公里，乡级公路条公里，村级路条公里有大中桥 米座，小桥涵道隧道米道。全县个乡镇个行 政村实现乡乡通油路村村通公路，个行政村通油水泥路，油水 泥路通达率达到，基本形成了以县城为中心干线公路为主骨架 县乡公路为支骨架村级公路为脉络的六纵四横县内交通网。年，