„„„„„„„„„ 三配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 八节约能源„„„„„„„„„„„„„„„„„ 建筑节能„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二节水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三节电„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 九劳动安全卫生与消防„„„„„„„„„„„„„„ 劳动安全与卫生„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二消防„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十组织机构与人力资源配置„„„„„„„„„„„„„„„ 建设管理机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二机构设置与人力资源配置„„„„„„„„„„„„„ 三法人机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 四管理经营模式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„ 环境影响及保护措施„„„„„„„„„„„„„„„ 二评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十二投资估算与资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„ 投资估算„„„„„„„„„„„„„„„„ 二资金筹措„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三资金使用计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十三项目实„„„„„„„„„„„„„„„„ 三配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 八节约能源„„„„„„„„„„„„„„„„„ 建筑节能„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„„„„„„„„„„„„„„„ 二消防„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十组织机构与人力资源配置„„„„„„„„„„„„„„„ 建设管理机构„„„„„„„„„„„„十环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„ 环境影响及保护措施„„„„„„„„„„„„„„„ 二评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 十二投资估算与资金筹措„„目实施进度安排„„„„„„„„„„„„„„„„„ 建设工期„„„„„„„„„„„„址方案，在选址方案的基础上，对本工 程的平面布置功能配置等进行了反复推敲，于年月编制完 成了本可研报告。建设部年颁发的建设项目经济评价方 法与参数第三版 贵阳市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 贵阳市公路运输枢纽货运枢纽总体规划研究报告 贵阳市志贵阳市统计年。根据 交通部有关标准的规定，设计年限为园区建成投入使用后的第年。 因此，其工程设计年限确定为年。亦即贵阳市三浦诚智物流园 区建设工程的主要生产设施和设备需按照年的生产能力进行设 计，兼顾其它通讯网络处理中心。湘黔川黔黔桂贵昆四条电气 化干线交汇于此，并有国道横贯东西，国道纵穿南北，加上 贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程的 建成，国道主干线上海至瑞丽重庙，西靠百花山脉，北 与白云区相接。全区总面积平方公里，总人口余万，下辖金 阳街道办事处金华镇朱昌镇和阳关农场，共个行政村个 社区居委会。新区气候环境宜人，属亚热带湿润温和型气候，年 综合实力逐年增强交通运输业 也得到了较大的发展，为发展现代物流提供了优越的条件。但目前 金阳现有道路货运业还缺少专业化的运输组织信息化程度不高， 运输能力较差，缺乏应对市场的经营实力。客观上严重影响着道路 运输的社会效益发挥和经济效益的提高。因此，适时新建物流园区 已刻不容缓。 年底，我国制定了未来年物流配送发展计划，以推动物 流业的快速发展，国家商务部于年月下文将贵州省省会城市 贵阳列入全国首批流通领域现代物流示范城市，明确城市统配 送作为贵阳市物流业优先发展主题。在贵阳市现代物流业发展规 划贵阳市物流振兴和发展实施计划 目录 概论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二编制过程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 三编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 四设计年限„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 五主要研究结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二贵阳市社会经济及交通运输概况„„„