我国虽然资源丰富，但是随着国民经济的不断发展，汽车保有量 的持续增加，石油短缺成为阻碍我国经济发展的瓶颈。为此，国家从 战略高度积极推进能源结构调整，提出了大力发展替代能源的措施， 十五规划将替代能源摆到了非常重要的位置，列为十五 十大重点节能工程之。 项目依据 在国家发改委等八部门联合下达的关于印发十五十大重 点节能工程实施意见的通知中特别把发展醇醚燃料代油列为重 点内容。 在国发号国务院关于印发节能减排综合性工作方 案的通知中提出推进煤炭直接和间接液化煤基醇醚和烯烃代油 大型台套示范工程和技术储备。 年月日，国家标准化管理委员会已发布车用燃料甲 醇标准，已于年月日实施。贵州省已也于年月 颁布了甲醇汽油标准。因此，甲醇燃料产业化推广将建立起 规范的标准体系，这意味着甲醇燃料使用步伐在今年将全面加速。同 时，该标准对全面推进和规范我国甲醇燃料进入市场，提供了最强大 的法律依据和保障。 环境影响及效益 年以来，我国汽车工业进入高速发展时期，年我国汽 车保有量为万辆，年超过了万辆，预计年将达 到亿辆。我们这样计算大城市里按每车每天汽柴油计 算，万辆车每天就将消耗掉万吨汽柴油，同时它将耗尽 万立方米空气中的氧气，使之变成只含二氧化碳和氮气等的无氧气 体，对环境造成无法想象的破坏。目前，在我国京沪等特大城市汽 车国务院关于印发节能减排综合性工作方 案的通知中提出推进煤炭直接和间接液化煤基醇醚和烯烃代油 大型台套示范工程和技术储备。 年月日，国家标准化管理委员会已发布车用燃料甲 醇标准，已入市场，提供了最强大 的法律依据和保障。 环境影响及效益 年以来，我国汽车工业进入高速发展时期，年我国汽 车保有量为万辆，年超过了万辆，预计年将达 到亿辆。我们这样计算大城市里按每车每天 车排放化合物已成为第大污染源，而用甲醇燃料生 物质燃料等替代石油产品，其燃烧排放都小于石油类左右。因此 我国目前正积极开发石油替代品，大力发展石油替代燃料。甲醇燃料 产划。该计划要求要积极开展低比例甲醇汽油试点 工作二要择机适时开展中高比例甲醇汽油试点工作三要密切关注 高比例甲醇燃料试点推广工作。 年贵州省经信委出台了黔经信办号文件，文件内 部依靠外进。省经信委认为，通过广泛推广利用甲醇汽油，在消化部 分省内煤化工企业甲醇产品和延长煤碳产品产业链条的同时，可以减 轻省内成品油销售企业的外购压力，成本压力和运输压力，提高省内 成品油推广。 第三章项目建设规模和运行方案 地理位置，建设规模 靠近城区交通便利的主干道旁。占地约平方米，其中 平方用于修建车用甲醇生产加注场地，配备加油机四台机 双枪储存罐两个四间。平米用于场 地绿化。甲醇燃料加注站的建设主要是服务于改装车辆。 我公司计划投资万元占地平米，用于修建汽车修理厂， 停车场，办公场所，职工食堂，驾驶员休息室等公司生产经营场所。 项目项目甲醇产品和延长煤碳产品产业链条的同时，可以减 轻省内成品油销售企业的外购压力，成本压力和运输压力，提高省内 成品油自身保障能力。 年月初，由工信部牵头，在上海闵行区山西陕西三 个地区推，正常运行天，可收回成本。目录 第章项目慨况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二章项目投资背景及依据„„„„„„„„„„„„„„ 项目依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 环境影响及效益„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 政策及资源概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三章项目建设规模和运行方案„„„„„„„„„„„„ 地理位置，建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目总投资„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目启动计划时间表及实施方案„„„„„„„„„„„„„„„ 第四章市场基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„ 市场容量„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 产品生产情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 价格与市场承受能力等优劣势分析„„„„„„„„„„„„„ 项目盈利的可行性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 变性醇的市场预测,盈利预测，风险预测„„„„„„„„„„„ 投资预计回收期分析„„„„