，为改善城市道路环境美化城市服务，为各行 各业服务的方针，确定合理的城市道路设计方案 充分考虑红塔区工业农业旅游业商业的发展计划 和城市发展计划 遵循可持续发展的原则，提高城市道路及相关城市环境 的质量，合理布局，寻求经济社会环境三个效益的统 以科学的态度充分认识玉溪市城市发展与建设的有利 条件和不利因素，道路建设既要高起点高标准长远性， 又要与实际密切结合，确定合理的道路系统标准阶段指标 与发展目标，使其适当超前兼顾现实分期实施配套建 设。 第二章道路概况 地理位置地形地质气候及水文条件 地理位置地形及地貌 太极路位于玉溪市中心城区内，为东西向交通主干道，水 泥砼路面已运行使用多年。 地质地震及气候情况 沿线地质情况由于本项目目前尚处于可研阶段，未 进行地质勘探，施工图设计时必须进行线路勘探。 地震地震基本设防烈度为度。 气候红塔区属中亚热带半湿润性冷冬高原季风气候， 玉溪市政规划设计院 具有四季如春，冬暖夏凉，夏秋多雨，冬春干燥，雨热同季 的气候特点。年平均气温，极端最高气温， 极端最低气温，全年日照时数小时，日照率， 年均霜期天，年降雨量，相对湿度，主导风 向为西南风，平均风速，气候条件对施工极为有利。 二道路概况 混凝土路面，道路全长为，道路红线。其中 所接的珊瑚路全段，于年月排洪抢险工程己改扩建 过。 三现状道路存在的问题 现状路面为混凝土路面，路面面层出现沉陷拥包和 龟裂。其中沉陷网状龟裂面积约占，拥包滑溜面积 占。 人行地砖已陈旧，松动易积水。 路面排水效果差，局部地段积水，存在交通隐患 道路重复开挖严重，已难以适应城市发展的需要。 城市道路建设作为城市基础设施建设的重要组成部分， 对城市的发展和经济建设，对改善投资环境和人民的生产生 活起着极其重要的作用。只有首先改善基础设施，加强基础 设施的建设，才能推动城市化的进程，才能带动其它产业的 迅速发展，才能促进经济的进步发展。 玉溪市政规划设计院 四建设规模性质及内容 建设规模路线起止点珊瑚路中门口，道路 全长，红线宽。 性质中心城区南北向市政道路改造 内容路面工程人行道工程环卫设施。 第三章道路工程设计 设计原则标准 设计原则 根据现状道路断面合理设计 在经济合理的条件下，充分考虑城市道路建设近远 期结合进行设计 满足交通量在定时期内的发展要求 设计时考虑满足城镇防洪和排水要求 合理使用各项技术标准，因地制宜，就地取材，尽 量采用较合理的经济技术指标。 设计规范 城市道路设计规范 城市道路绿化规划与设计规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 公路建设项目环境影响评价规范 玉溪市政规划设计院 设计标准 道路等级城市级主干道 设计行车速度 设计年限年 设计荷载 设计年限使用内累计交通量次。 机动车道结构类型水泥混凝土路面 道路横坡度行车道人行道 二设计参数 道路现状横断面 横断面布置红线控制米，机动车道为米，人行 道米。 路面面层 素土夯实水稳层水泥混凝土面层。 三道路工程设计 平面线形设计 平面线形设计参照地形建筑物和沿线环境条件， 对直线圆曲线缓和曲线进行合理的组合，满足行车安全 舒适美观和工程经济的要求。 平面线形应直截连续均衡，并与地形地物相 适应，与周围环境协调。 道路不论转角大小，均应敷设曲线，并尽量选用较 大的圆曲线半径。 玉溪市政规划设计院 两反向曲线间夹有直线段时，以设置不小于最小直 线长度的直线段为宜，否则应调整线形或运用回旋线而组合 成型曲线。 曲线线形应特别注意技术指标的均衡性与连续性。 平面线形设计时，注意与纵断面线形的联系，使之 成为良好的立体线形。 纵断面线形设计 纵断面线形应结合自然地表及交通要求，统考虑，力 求平顺，尽量减少波浪型起伏，保证行车的平衡迅速舒 适。而道路高程及纵坡设置应满足控制因素要求，适应所处 的自然条件，同时应满足城市防洪排水要求。而此条道路的 纵断面及标高的确定，应充分考虑现状道路高程，使挖填方 量最少，尽量节约投资。 路基路面设计 破除损坏砼板，厚块 铺筑处理公分石，砼板底浇砼加强层 铺筑砼，并布设钢筋路面刻纹，交通重画线 四交通设施 交通标志 指示标志指示车辆和行人行进。包括直行车道直行 和右转专用车道公交线路直行和向左转弯直行和向右 转机动车道和非机动车道标志。 禁令标志禁止和限制车辆行人的交通行为。包括限 玉溪市政规划设计院 制速度解除限制速度禁止鸣喇叭和减速让行标志。 警告标件计算 设计费按国家计委建设部关于发布工程勘察设 计收费管理规定的通知计价格号 勘察费按国家计委建设部关于发布工程勘察设 计收费管理规定的通知计价格号 施工图审查费按设计费的计 编制可行性研究报告费按云南物价局云价房发 号 生产人员培训费办工及生活家具购置费本项目 的日常管理由市建设局完成，不再另计此费用 预备费第二三部分费用的计 四投资构成 本项目投资构成包括路基工程路面工程暗沟工程 雨污排水管道工程路灯及照明配套设施绿化工程拆迁 及征地费用。 玉溪市政规划设计院 五投资估算 本段城市道路全长， 总投资万元，其中工程建设费万 元，其他费万元，预备费万元。 六资金来源及构成 市政工程建设资金由市区政府共同承担。 第五章项目实施管理 项目实施计划 本项目实施管理机构为红塔区建设局。待可行性研究报 告批复后，应尽快组织各个部门迅速投入该项目的具体实施 工作任务上来，争时间，抢时间，抓好各项工作任务的落实， 加强对本项目的管理，为能够尽快建成该项目而努力，使该 项目早日发挥其道路交通功能。 年月，现场踏勘，调查研究，编写项目建议 书，报区建设局审查提出审查意见，同时报区发改委立项。 根据市区发改委项目可研报告的批复，完成施工图 设计。 年月，审查施工图编制招标文件，按建设程 序办理开工手续，完成招投标工作，完成各项前期工作，确 玉溪市政规划设计院 定中标单位，签订施工合同。 二机构设置 本项目由红塔区政府主办，并由红塔区建设局负责本项 目的建设和管理。 为了强化组织管理，确保项目建设的工期质量和效益， 项目建设在区政府领导下成立个建设指挥部，加强设计的 审查，开展招标或议标工作，并在指挥部的领导下，建立健 全施工管理与监理系统，坚持保证质量标准，保证预算投资， 保证工程期限的经济责任承包制。机构设置如下 项目建设指挥部项目经理部施工队 三实施措施 本项目可行性研究报告通过后，应该根据此报告尽 快组织施工图的设计，制定相应的管理办法和奖惩条例，设 立专门的机构，严格按照工程分期，保证工程的实施。 树立基础设施关系到城市发展，切建设必须基础 设施先行，综合开发，配套建设，分步实施。 抓住国家西部大开发对各种基础设施建设的优越方 针政策，积极争取资金，并建立监督机构，保证质量和建设 资金落在实处，保证工程项目按期完成。 通过招投标方式确定设计施工监理单位，控制 工程造价质量和施工进度。 建立和落实项目建设工程质量行政领导责任制项 目法人责任制参建单位工程质量领导人责任制和工程质量 玉溪市政规划设计院 终身负责制。 实行工程建设招投标。 施工过程中应该成立统的管理机构，对工程项目 的整个施工进行控制，引进市场竞争，提高施工水平，选择 优秀的具有良好信誉的施工队伍，确保工程项目的质量。 项目法人为第责任人，对项目工程质量负首要责 任。 加强人员培训，提高管理人员的业务水平。 优化设计科学管理，强化工程质量监督，实行项 目建设监理制度，成立专家顾问组，建立工程质量三级 保障体系，严格按照施工规范标准施工，确保设计和实施过 程中的质量。 自觉维护计划的严肃性，不随意更改建设内容。 项目资金专款专用，对资金使用进行定期检查审 计。 施工应该严格按照先地下后地上的原则。管线交叉 时，水平和垂直净距应该按照有关规定严格掌握控制给排 水电力电信等相关部门需要加强合作，协调关系，防止 相互干扰。 审批部门应该加快对该工程项目的各项手续的审 批，以确保项目资金的到位以及施工图设计的完成。 实行项目竣工验收制度，按国家有关规定进行严格 的竣工验收，由验收人员签字负责。 玉溪市政规划设计院 第六章环境保护和环境评价 环境保护 二十世纪中叶以来，环境问题已成为地球的大危机。 人类赖以生存和发展的环境受到了挑战，资源日益枯竭，生 态遭到破坏，各种污染事故频繁发生。环境问题已经成为当 今人类面临的全球性问题之，引起了世界各国的普遍关 注。环境问题的实质是发展问题，要实现人类同环境的协调 发展，就要走可持续发展的道路。保护全球环境，实现可持 续发展，创造美好家园，是世界人民的心愿，也是世界各国 面临的紧迫任务。道路建设对社会和经济的发展有着非常重 要的作用，但它同时又是对环境产生严重影响的行业之。 因此，如何在道路建设的同时，保护生态环境，进而实现交 通环境的可持续发展，是个十分重要和值得关注的问题。 环境保护是我国的项基本国策。随着我国国民经济的 蓬勃发展，道路建设步伐越来越大。近年来，我国道路总里 程不断增长，汽车保有量持续增加，道路在国民经济综合运 输体系中的位置愈来愈重要。伴随着道