级流通中心，近期最急需发 展的功能主要为农产品配送加工仓储和大宗交易现在的布吉与福田以及 其它较大的区级农批市场未来将主要向以交易功能为主的销地型二级农批市场 的方向发展国际农产品物流园布吉与福田等农批市场以及其它小型农贸集 市和连锁超市将共同构建起东莞农产品流通的三级体系。 项目建设的宗旨 依托平湖物流基地的发展平台，凭借农产品公司在农产品流通行业的优势地 位，把项目建设成为华南地区规模最大功能最完善配套最齐全辐射范围最 广阔的绿色安全生态的级农产品现代物流枢纽中心。为东莞香港及珠三 角地区的菜篮子供应和食品安全提供有力保障。 项目建设内容 项目用地面积万平方米，建设内容主要包括蔬菜水果冻品干 货副食品等经营品种的批发交易区，以及物流仓储区认证农产品加工配送区 和生活配套服务区等。 项目技术经济指标 本项目的综合技术经济指标如下表所示 序号指标名称单位指标值备注 总用地面积平方米万 总建筑面积平方米万 建设总工期月 建筑密度 容积率 绿化率 水电负荷 用电负荷千瓦 用水负荷立方米日 项目总投资万元 主要经济指标 静态投资回收期年税后投资内部收益率税后财务净现值万元 结论与建议 东莞国际农产品物流园项目符合国家产业政策和东莞市产业总体规划，已 被列入东莞市十五重点规划项目。项目用地符合选址原则，地理位置优越， 地质条件良好，交通方便，水电供应有保障，适合项目建设。项目建设有利于 促进东莞市香港及珠三角地区现代农产品流通业的发展，保障深港两地菜篮 子稳定安全的供应，平抑区域物价能够节约资源减少损耗降低物流成 本促进就业，属于风险小利润长期型稳定型增长项目，有利于巩固公司在 农产品批发市场领域的领先优势，增强公司核心竞争能力。项目建设具有巨大的 社会效益和经济效益。因此，东莞国际农产品物流园项目技术上是可行的，经济 上是合理的，建设条件是充分的。 东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要性分析 第二章项目建设的必要性分析 项目建设背景 东莞市人口基数及农产品需求日益增长 东莞是个快速发展起来的大城市，具有流动人口众多，平均年龄较小等 销地型二级农批市场 的方向发展国际农产品物流园布吉与福田等农批市场以及其它小型农贸集 市和连锁超市将共同构建起东莞农产品流通的三级体系。 项目建设的宗旨 依托平湖物流基地的发展平台，凭借农供应和食品安全提供有力保障。 项目建设内容 项目用地面积万平方米，建设内容主要包括蔬菜水果冻品干 货副食品等经营品种的批发交易区，以及物流仓储区认证农产品加工配送区 和生活配套服 水电负荷 用电负荷千瓦 用水负荷立方米日 项目总投资万元 主要经济指标 静态投资回收期年税后投资内部收益率税后财务净现值万元 结论与建议 东莞国际农产品物流园项目符合国家产业政三角地区现代农产品流通业的发展，保障深港两地菜篮 子稳定安全的供应，平抑区域物价能够节约资源减少损耗降低物流成 本促进就业，属于风险小利润长期型稳定型增长项目，有利于巩固公司在 流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要性分析 第二章项目建设的必要性分析 项目建设背景 东莞市人口基数及农产品需求日益增长 东莞是个快速发展起来的大城市，具有流动人口众多，平均年龄较小等 年份 单位万人 按人均年食品消费支出元，计算未来各年全市食品消费额年将 达亿元，年将达到亿元。由此可见，东莞农产品市场潜力巨大。 东莞市人均收入水平较高，增长较快表工作人口比例大 总值，亿元 人均，元 居民人均可支配收入，元 图东莞市人口预测东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要性分析 城镇居民人均消费性支出，元 完美搭配之外，多数人比较注重早 餐，乳及乳制品鲜瓜果糕点等均保持定的消费量，农产品需求也向高质 量需求转变。 快速发展的东莞城市建设与特区内外交通条件的变化 由于东莞特区内交通拥挤，在特 城市建设的高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。东莞经过多年的 快速发展，城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带的布吉福田批 发市场，如今已处于高档住宅区或高级商业区的包围中，城市总体规划和发展 的要求，对农产品物流中心的布局已提出了新的要求。按照东莞市城市规划研 究所的研究报告，在未来数年内，要将批发市场等车流人流量巨大的物流中心 逐步迁至特区外重新规划。东莞国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设的必要性分析 年的市人大和政协会议分别已经出现提案，要求搬迁布吉 年的市人大和政协会议分别已经出现提案，要求搬迁布吉和福 田农产品批发市场，以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局，虽然未 获得落实，但随着城市建设的不断发展和交通限制的不断加大，这种呼声将可 能越来越大，作为战略布局的需要，必须在特区外加快规划建设大型农产品物 流中心。 东莞特区外交通路网的逐步完善，为建设农产品物流园提供了良好的基 础条件 按照东莞的总体交通规划，市政府提出在东莞市建成七横十三纵路网 体系。截至底，全市的公路总里程已达到公里，其中高速路公