行聘任和劳动合同制，并严格执行持证上岗制度。 七研究结论 本项目建设符合工业和信息化部年月日以工产业 政策第号公告发布的轮胎产业政策的要求，经济 社会效益突出，特别是在巩固市，增加就业和减缓 社会就业压力增加经济效益和促进市经济社会和谐健康 快速发展上具有重要的意义。项目投资收益率高，经济合理，具 有很好的可行性。 第二章项目背景和建设必要性 第节项目提出的背景 橡胶工业已经发展成为传统的支柱产业 目前，橡胶产品已形成了以轮胎为龙头，以工业建筑用品 为重点，涉及装备制造汽车石化船舶纺织轻工电子 航空以及国防工业农业等诸多产业，被广泛用于减震密封 粘接耐磨防腐绝缘导电等各个领域。在整个橡胶制品中， 从用胶量来说，以轮胎最大，占以上，工业医卫文体三 者占到，日用制品以胶鞋为代表，约占左右。 仅汽车工业而言，消耗大约有左右的橡胶。据统计， 辆小轿车的用胶量已超过公斤，品种达余种。其中，轮 胎为公斤。汽车上装用的橡胶制品现已占到汽车总成本的 以上。它们大到轮胎安全气囊，以及风扇带刹车管散热 管空调管密封条，小至油封环垫片减震器膜片等， 分布于汽车的走行机构发动机车体等的传动减震密封 防尘空调和安全等各个系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业直是 橡胶工业的支柱性产业。轮胎工业不论在技术上和经济上都是橡 胶工业水平的象征。其用胶量占到以上，并且还在呈上升的 趋势。 二轮胎工业得到了前所未有的快速发展 最近几年以来，我国的汽车工业得到了前所未有的快速发展， 已经成为世界汽车产销大国。据公安部交管局统计显示，我国 年月拥有机动车万辆包括大约万辆农用车，其中 汽车保有量万辆。另据中国汽车工业协会统计，年我国 全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车 万辆，同比增长。 据中国产业信息网提供的数据显示，我国现有轮胎外胎制造 企业家，年生产轮胎外胎亿条。由表年 月中国轮胎外胎产量分省市统计表可以看出，仅京津冀鲁 四省市轮胎产量约有亿条，占到了全国轮胎产量的 市轮胎产量约为万条，占到全国轮胎产量的。全 国年消耗轮胎橡胶约万吨系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业直是 橡胶工业的支柱性产业。轮胎工业不论在技术上和经济上都是橡 胶工业水平的象征。其用胶量占到以上，并且还在呈上升的 趋势。 二轮汽车保有量万辆。另据中国汽车工业协会统计，年我国 全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车 万辆，同比增长。 据中国产业信息网提供的数据显示，我国现有轮胎外胎制造 企业家，年生产轮胎外胎亿万吨，京津冀鲁四省市消耗轮胎橡胶约 万吨，市场之大，令很多橡胶企业深感兴奋。 年月中国轮胎外胎产量分省市统计表 地区 企业数 个 轮胎外胎条 累计 本月去年同月同比 广东 广西 海南 重庆 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆 三主要客户对轮胎橡胶的需求加大 制品制品有限 公司目前仅有吨的年生产能力，满足不了这两家企业的需求。 制品有限公司为了提高经济效益，增大市场份额， 满足客户需求。决定对老生产线技术改造实施技术改造，扩大产 将面临新的发展机遇和挑战，同时仍将 保持快速增长的发展势头。年月日，工业和信息化部 以工产业政策第号发布轮胎产业政策公告。其中， 第二十四条规定新建改扩建轮胎项目，应选用节能环保型国汽车工业 产线改扩建项目建设。 第二节建设的必要性 第，从产业政策上来看，实施年产吨混炼橡胶生 产线新建项目建设是非常重要和必要的 未来几年，轮胎工业将面临新的发展机遇和挑战，同时闭式炼胶机，轮胎硫化选用充氮工 艺。第二十五条规定新建改扩建轮胎项目，综合能源消耗应 低于千克标准煤吨三胶注三胶是指天然胶合成胶和再 生胶。 另据中国汽车工业协会预测，十二五橡胶是汽车农用车以及自行车包括电动车自行车 等轮胎的主要原材料。主要由原胶芳烃油添加剂混炼而成。 二产品产销量调查 轮胎是我国最主要的橡胶制品，轮胎生产所需要的橡胶材料 主要有天然原胶合成胶再生胶等。目前，我国年均橡胶消耗 量占世界橡胶消费总量的，我国每年橡胶制品工业所需 以上的天然橡胶以上的合成橡胶需要进口，供需矛盾十分突 出，橡胶资源短缺对国民经济发展的影响日益显现。 天然橡胶产销情况 据中国行业研究报告网提供的数据显示，年我国天然橡 胶产量约万吨，较年增长约。进口天然橡胶万 吨，较年增长。年我国天然橡胶表观消费量 万吨，较年增长详细见表。 合成橡胶的产销情况。 根据世界合成橡胶生产者协会统计，世界合成橡胶 生产装置总能力万吨年年底。其中，中国为 万吨，占表年世界合成橡胶消费量万吨， 其中中国相应品种的消费量为万吨，占。如表。 表中国年天然橡胶产量进口量消费量 单位万吨 年份 天然橡胶产量 天然橡胶进口量 复合橡胶进口量 表观消费量