，实际是无碳经济的特征，以 及不与粮争地和变废为宝的特点，而引起了人们的浓厚兴趣，被 认为具有良好的发展前景。燃料乙醇的使用，可减少原油的消耗， 保护宝贵的不可再生资源，可以显著提高汽油的辛烷值，防止发 动机爆震，减少运输设备的损耗，可以减少汽车尾气中 等对环境的污染，尤其可大量减少臭氧排放量，保护地球大 气环境。因此，这项技术也更符合我国的国情。 事实上，自世纪年代第次能源危机以后，许多发达 国家和部分发展中国家即根据各国具体资源情况着手燃料乙醇 的开发，如美国以玉米为主，而巴西印度等以糖蜜为主，在美 国每年生产的燃料乙醇在万吨以上。在巴西，汽车所需燃料 的以上已使用燃料乙醇。燃料乙醇的使用不仅减少了该国对 进口石油的依赖，还为该国创造万人的就业机会。 在我国，燃料乙醇的生产与使用问题已提出多年，引起了党 中央和国务院的高度重视，明确要求加快燃料乙醇产业的发展。 秸杆燃料乙醇以玉米水稻等农作物秸杆为原料，经预处理 水解发酵蒸馏和脱水等工艺而制成。乙醇脱水后得到无水乙 醇，它是种高热值燃料，每千克发热能。 无水乙醇添加适量变性剂后形成变性燃料乙醇，再把变性燃料乙 醇和汽油以定的比例混配形成车用乙醇汽油将乙醇按 的比例加入汽油中作为燃料，现有发动机不经过任何改装即 可正常运行。 农作物秸秆燃料乙醇的生产与使用，对我国农业发展有其重 要的作用。我国是农业大国，农作物秸秆产量约为亿吨年， 居世界首位。农作物秸秆的主要成分为纤维素半纤维素和木质 素，是种宝贵的可再生资源。目前，我国秸秆的主要用途是造 纸饲料农村生活能源，还有部分用来还田造肥，另有约 的秸秆被废弃或焚烧。利用农作物秸秆生产产与使用问题已提出多年，引起了党 中央和国务院的高度重视，明确要求加快燃料乙醇产业的发展。 秸杆燃料乙醇以玉米水稻等农作物秸杆为原料，经预处理 水解发酵蒸馏和脱水等工艺而制成。乙醇脱水后比例加入汽油中作为燃料，现有发动机不经过任何改装即 可正常运行。 农作物秸秆燃料乙醇的生产与使用，对我国农业发展有其重 要的作用。我国是农业大国，农作物秸秆产量约为亿吨年， 居世界首位。农生产燃料乙醇，既 能解决原料问题，又能变废为宝，增加农民收入。 我场秸杆资料更加丰富，除少部分还田和做为生活燃料外， 大部分焚烧了，造成了环境的污染和资源的浪费。 二技术的可行性分析 秸发了秸秆酶解发酵燃料乙醇 新技术，在不加酸碱的秸秆汽爆处理技术秸秆固相酶解发酵气 提分离乙醇耦合体系和纤维素酶固态发酵系统等方面取得了多 项自主知识产权，并完成了秸秆发酵生产燃料乙醇稻草秸秆进行分解，蔗糖的转化率可达，稻草秸 秆的转化率达。 河南天冠集团与山东大学浙江大学等合作，攻克了利用秸 秆为原料制备乙醇的关键技术，使原料转化率超过了，完成 了的中试。 秸秆为原料制备燃料乙醇的中试。 此外，中国农林科学院麻类研究所和陕西师范大学合作开展 麻类纤维素预处理糖化液酵解制备燃料乙醇的研究，将超临界 二氧化碳酶法脱胶微生物发酵技术和酶工程有机结合解相比，酶水解可在常压下进行，能量消耗低，产率较高。但是 由于国内在酶生产技术戊糖发酵菌株构建等方面还没有取得根 本性突破，生产技术尚未完全成熟。目前国内所进行的中试研究， 每吨燃料乙醇消耗原要开发高效 的原料预处理技术，从农林废弃物中获得最大量的纤维素。开 发高活性的纤维素酶。纤维素酶存在生产效率低和生产成本高的 问题，目前生产乙醇纤维素酶的费用为 美分，平。 以秸杆为原料生产乙醇首先面临的是原料体积庞大，收集 运输储存问题需很好解决其次是原料木质素含量较高，当采 用酸解预处理时所产生的酸性废水必须好好解决最后是酶制剂 所占成本比重很大，导致燃料乙醇成本偏高。 生产技术概述 以秸杆为原料生产乙醇的工艺为秸秆预处理有酸处理 法蒸汽爆破法湿氧化法等水解工艺有稀酸浓酸酶水 解发酵有同步糖化发酵法固定化细胞发酵木糖发酵出 池蒸馏脱水变性处理燃料乙醇。 原料 农作物秸秆主要是由纤维素半纤维素和木质素三大部分组 成。纤维素的化学组成十分简单，是由葡萄糖通过， 苷键连接而成的线型结晶高聚物，它容易被纤维素酶水解，产 生葡萄糖，进而通过发酵生产乙醇，是生产农作物秸秆燃料乙醇 的主要物质，其含量约占总量的。半纤维素在结构和 组成上变化很大，般由较短高度分枝的杂多糖链组成，链上 连接着数量不等的甲酰基和乙酰基，其分支结构使半纤维素无定 形化，比较容易被水解成其组成的糖类，但其所含的五碳糖不能 被发酵利用，含量约占总量的。木质