上游建成了观音阁大型水库，加之 支流上的三道河水库及关门山水库，总库容达亿立方米，控制市区 上游汇水面积，削减洪峰流量达，大大减轻下游河段的防洪 压力，为市区全面整治太子河，实施沿岸道路建设，争取城市用地， 开展水上活动，沿岸进行绿化，充分发挥太子河在城市中的作用，提 供了有利条件。 二项目建设的必要性 改善交通条件，提高城市功能 沿太子河布置的带状城市，右岸为老城区，左岸为新城区，由 于城区用地十分紧张，致使道路交通用地也仅为国家要求的下线指标 的半，人均道路用地只有平方米。贯穿市区东西向干道仅有南 兴路接解放路连峪明路条，交通拥挤，堵塞严重。由于这条路的两 端南兴路和峪明路还是城市出入口道路，已不能适应城市交通发展的 需要。为适应城市的发展，拓展城市空间，促进城市新市区的开发， 修建滨河南路，开辟带状城市东西向的第二条通道，已是势在必行。 争取建设用地，扩大发展空间 通过滨河南路建设，对现状河道裁弯顺直进行综合整治，可争取 土地达平方公里，去掉道路建设和绿化用地外，实际可用于开发建 设用地约为平方公里，这对用地十分紧张的而言是很珍贵的。 改善市区沿河环境 通过滨河南路工程建设，对河道可进行全面清理，利用清除的砂 砾料填筑路基对城市污水进行截流治理，使河水不被污染，恢复清 洁河道在适应位置建设栏水橡胶坝，抬高水位，扩大水面，开辟水 上活动沿岸开辟绿地，栽植树木，形成条岸边绿带。 三项目建设的可行性 建设资金筹集 是我省的重工业基地原材料生产工业基地。据统计， 年严重。由于这条路的两 端南兴路和峪明路还是城市出入口道路，已不能适应城市交通发展的 需要。为适应城市的发展，拓展城市空间，促进城市新市区的开发， 修建滨河南路，开辟带状城市东西向的第二条通道，已分紧张的而言是很珍贵的。 改善市区沿河环境 通过滨河南路工程建设，对河道可进行全面清理，利用清除的砂 砾料填筑路基对城市污水进行截流治理，使河水不被污染，恢复清 洁河道在适应位置建 年国民生产总值为亿元。滨河南路建设项目是以社会经济效益 环境效益为主直接经济效益为辅的工程项目，本工程的市内资金主 要来源于历年的城建税，基础设施费及城市维护费，其余建设资金可 申请国家债料约 万立方米，这些材料完全可以满足筑路需要。本工程取料主要以清理 河滩的砂砾料和阻水影响的钢渣铁渣为主，这样既可以就近取料筑 路，又可以疏通河道。工程所需的其它建筑材料，钢材可由本钢鞍 响交通，水电在沿太子河左岸 的工厂机关团体中联系使用，虽然有定的困难，但经过政府有关 部门的协调，还是可以保证的。 四交通量预测与分析 现状通行能力分析 本溪南穿市区东西方向的主干道只，通行不畅，旦 发生交通事故时，对交通影响更加严重。经过在峪明中段定点交通车 辆调查，高峰小时通行车辆为次，车种构成为小型客货车占， 大型客车，大型货车，由于我市本钢生产用车占的比重较 济发展战略规划及人口控 制规模等综合因素，确定我市机动车远期发展数量见下表 市区机动车预测汇总表单位辆 年份指标现状年预测年预测年 货车 客车 出租车 特种车 摩托车 需要。 第三章道路走向及主要工程内容 设计原则和设计标准 设计原则 用动态的观点来分析，研究的发展规划，本项目以远期规划 为发展目标，研究的发展规划，本项目以远期规划 为发展目标年合理利用自然条件，在道路和桥梁的几何设计 上，尽可能考虑城市景观的需要，完善道路的服务功能，在美化城市 环境，提高城市总体质量。为现代化城市增添光彩。 设计采用的主要设计规范 城市道路设计规范 公路路线设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路桥涵地基与基础设计规范 公路工程抗震设计规范 城市道路设计手册 设计标准 设计车速 滨河南路全线道路工程为城市主干道，设计车速为。 平面线型 圆曲线最小半径，不设超高最小半径。 缓和曲线采用回旋曲线，参数与圆曲线半径应符合， 缓和曲线最小长度为。 最大超高值。 纵断面线型 最大纵坡度路段立交桥主线引道 最小纵坡度 最小凸曲线半径 最小凹曲线半径 横断面 单车道宽度内侧车道，外侧车道米 路绿带宽度 路拱标准横坡度 立交匝道 设计车速 最大纵坡度 匝道