，交通通讯电力水利等基础设施，以及需 要恢复重建的生产企业等。 都江堰重建任务重, 地震之后，全市万平方米房屋倒塌或损毁，万平方米房屋需要加固，城区房屋受灾户约万户万人，中心城区约万 人需要安臵。 都江堰共有多个重建项目，亟待解决的有多个。 其中包括恢复和重建都江堰青城山景区山区乡镇道路恢复和重建供给水和污水处理多所学校的重建个医疗机构的重建 公共公益设施重建等。二上海对口支援都江堰 上海作为对口支援都江堰的省市，建立了完善的对口支援工作机制。对口支援重建都江堰具体项目并建立具体的组织体系项目建设方 案项目投资资金来源援助方式等内容和形式。上海市对口援建都江堰的八大计划包括 第，规划编制和建设方面的专家咨询和帮助。 第二，建设或修复城乡居民住房。 第三，建设修复学校医院广播电台社会福利等公共设施。 第四，建设修复城乡道路供电供给排水供气，污水和垃圾处理等基础设施。 第五，援建农业或农村等基础设施，实施有关三农发展项目。 第六，对设备器材等提供支持，提供师资医务人员的合作或培训，图书资料医务教学医疗器械等的定向支持。 第七，以市场化运作方式，鼓励上海企业投资都江堰市场，兴建旅游商贸流通等。上海和浙江的些民营企业在政府引导下，积极研 究到灾区兴办商品市场恢复受损毁的旅游项目。 第八，与都江堰进行协调支援，对口支援都江堰的实物工作量不低于上海市上年地方财政收入的。 三建材行业宏观发展背景 建材工业是中国重要的材料工业。建材产品包括建筑材料及制品非金属矿及制品无机非金属新材料三大门类，广泛应用于建筑 军工环保高新技术产业和人方面的专家咨询和帮助。 第二，建设或修复城乡居民住房。 第三，建设修复学校医院广播电台社会福利等公共设施。 第四，建设修复城乡道路供电供给排水供气，污水和垃圾处理等基础设施。 第五投资都江堰市场，兴建旅游商贸流通等。上海和浙江的些民营企业在政府引导下，积极研 究到灾区兴办商品市场恢复受损毁的旅游项目。 第八，与都江堰进行协调支援，对口支援都江堰的实物工作量不低于上海市和人民生活等领域。目前，中国已经是世界上最大的建筑材料生产国和消费国。主要建材产品水泥平板玻璃建筑卫生陶瓷石材和墙体材料等产量多 年居世界第位。同时，建材产品质量不断提高，能源和原材料消耗逐长中国建材行业发展的宏观经济环境和投资环境依然较好。 年，建材行业经济运行总体保持又快又好发展态势。生产销售增速明显加快，经济运行质量进步提高，产业结构有了新的改 善。规模以上建材企业完成工业显著降低，年吨水泥综合能耗千克标煤，比上年减少千克标煤。 年第季度，建材工业完成工业增加值亿元，按可比价格计算比年同期增长，增速与年同期相比加快 个百分点，呈现快速增长态势。 十五规划及环境分析 成都及都江堰建材市场现状分析 目前，成都主要有府河建材富森美家居西南建材市场博美等大中型建材市场上百家，其特点是呈点状分布零星分布于成都东南 西北四面除富森美家居外专业规模，年收入 额也相当可观，但市场几乎都具有杂乱片面等局限，建立全面专业系统规范的大型建材市场可以带动整个行业的发展和规范。 三同时建材市场的建立，为上海企业援建都江堰灾区在机会政海作为都江堰市对口支援省市，可以坚信，座新的都江堰，个全球灾后重建的典范之都，个世界第生态城，将在 不远的将来崛起。 上海在都江堰设立了抗震救灾指挥部，从市政府共抽调名工作人员，挖掘机推土机装载机等需求将加大建筑工程用起重混凝土土石方机械都有较大量需求。 需求客源 灾区建设旧房改造新开发地区待开发的楼盘小区和周边省市的建材经销商。成都本地和周边市县的建筑单位工程单位装饰 单位购房市民需求等。 三交通条件 都江堰火车站年货运吞吐量达万吨。公路货运输量万吨，货物周转量万吨公里。都江堰市区和成都市区经成灌高速 公路连接，约分钟车程距成都双流国际机场公里已经规划建设的成灌轻轨将于年全线贯通，都江堰市过境公路有国道 兰州至昆明国道线，省道，跨县地区公路有映灌路中崇路灌温路玉沿路北灌路蒲新路沙街路，市内县级旅游公路有青城山路龙池旅游路白八路和乡村道路。上述国道省道县级及乡村道路组成了都江堰市的公路运输网。各种运输方式的有机结 合，使都江堰市的对外交通十分便利，为建材物流提供可靠保障。 四选址分析 都江堰是连接重灾区的咽喉要塞，是援建灾区的物流中转站，选址都江堰更利于灾区重建。 都江堰作为重灾区，新城区和老城区的建设本身对建材的需求量就很大。 都江堰交通体系发达，灾后交通体系恢复最