挥骨架 高速公路网运营的系统性和有效协调性，进步完善高速公路的服务 功能，提高高速公路的服务水平和运营效益，公司拟在高速公路 停车区桩号高速公路南北侧各增设座加油站。 第三节项目概况 工作概况 本报告针对高速加油站建设项目展开工作。分析主要内容为 拟建规模建设条件资源利用和能源耗用分析，环境影响分析资金筹 措社会经济评价建设进度安排等，并以此为基础得出结论。 建设用地 该项目建设地点位于高速停车区桩号，征地第页 亩，由湖北高速公路发展有限公司采取统筹包干模式建设。 项目建设规模 本项目拟在高速公路停车区桩号高速公路南 北侧各增设座加油站。并完成道路绿化及水电消防等辅助设施的 建设与安装。 本项目用地面积，规划总建筑面积。 建筑选型 本项目建筑物除加油站罩棚采用钢架结构外，其余建构筑物全部采用 框架结构。 环境保护 本项目属于环保型项目，基本上没有污染物产生，只是在建设过程中， 会产生少量的建筑垃圾，在运营期间会产生少量的生活垃圾生活污水等。 根据国家有关规定，拟采取必要的环境保护措施，配备专人负责维护保洁， 通过绿化等措施，达到国家规定的环保标准。 投资估算与资金筹措 该项目建设总投资为万元，其中建筑工程安装费万 元，设备购置安装费万元，工程建设其它费用万元，基本预 备费万元。 所需资金全部由项目单位自筹。 综合评价结论 本项目建成后能有效解决现阶段高速服务区内加油站平均距 离不能满足国家行业标准的要求，进步完善高速公路的服务功能和第页 体增设座加油站。并完成道路绿化及水电消防等辅助设施的 建设与安装。 本项目用地面积，规划总建筑面积。 建筑选型 本项目建筑物除加油站罩棚采用钢架结构外，其余建构筑物全部采用 框架施，配备专人负责维护保洁， 通过绿化等措施，达到国家规定的环保标准。 投资估算与资金筹措 该项目建设总投资为万元，其中建筑工程安装费万 元，设备购置安装费万元，工程建设其它费用万元，基本预 体系，提高高速公路的服务水平和运营效益，符合国家发展规划的要 求，项目建设科学可行，是项具有极高社会效益和经济效益的建设 项目。第页 第二章项目建设场地选址 第节地理位置 ，西北与宜城市接壤。 第二节气候条件 项目区地处中纬度地区，属北亚热带季风气候，其特点是四季分明， 气候温和湿润，光能充足，日照时间长，雨热同季，为农作物的生长发育 提供了有利的气候条什。过的活动积温为，其中南部 为，南部和北部为。最冷平均气温，最热月 月平均气温。历年极端最高气温为，出现在年月 日历年极端最低气温为零下，出现在年月日。年平均 无现在年月 口。地面温度的差值较大，般日较差在以上，而气温只在左 右最高月和最低月差值为，在以上，而气温只在左右 最高月和最低月差值为，而气温的差值为。就气温与地温比 较为，北部为，东部为， 西部为。在季节分布上，以夏季最多，春秋次之，冬季最少。各季降 水量占全年降水量的比例是春季占，夏季占，秋季占， 冬季占，具有明显的雨热同季的特点。太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。太阳辐射 量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大，最大 的年为千卡，最小的年为千卡。辐射量 在地理分布上，南部为辐射量占总 量的，冬季最少 冬季占，具有明显的雨热同季的特点。 相对湿度 年平均相对湿度为，年最大为，年最小为 月平均相对湿度以月最大为，月最小为历年月最大相对湿 度是年为月最小相对湿度是年月仅为。 太阳辐射和日照时数 太阳辐射和日照时数偏多，是湖北省和地区的高值区。太阳辐射 量年平均为千卡，年内各月分布呈单峰型。年际变化不大，最大 的年为千卡，最小的年为千卡。辐射量 在地理分布上，南部为至千卡，中部为至千 卡，北部为至千卡，年平均日照日寸数在至第页 小时之间，年日照百分率为。在空间分布上，大体是以郢中镇 为高值中心，向南北两方递减。在季节分布上，以夏季最多，辐射量占总 量的，冬季最少，辐射量占总量的，日照时数占总时数的。 全市光能利用率很低，只在左右。 第三节工程地质水文地质条件 高速停车区地处大洪山南麓，地质特征为褶皱断块山地，由古 生界中生界碳酸盐岩碎屑岩以及元古界变质岩构成，形成低山或丘陵， 发育着残积坡积物洪积冲积物河流阶地等地貌景