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自然条件
年日平均气温
极端最高气温
极端最低气温
最大冻土深度
年平均降水量约为
气源及气质
本站气源来自靖西长输管线,属靖边气田天然气,其气质如下
天然气组分
甲烷体积百分比
乙烷体积百分比
硫化氢毫克
二氧化碳体积百分比
天然气热值高热值
低热值
天然气密度
④天然气运动粘度
进站天然气气质符合标准中规定的二类气质。
出站气质
天然气组分
甲烷体积百分比天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
乙烷体积百分比
硫化氢毫克标米
二氧化碳体积百分比
天然气热值高热值
低热值
天然气密度
④天然气运动粘度
出站天然气气质符合标准中车用天然气气质
编制原则
符合当地规划部门的要求,作到合理规划,合理布局,统筹兼
顾。
严格执行国家现行设计规范,贯彻国家有关消防环境保护
劳动安全及工业卫生的有关法规。
积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料,借
鉴已建成加气站的成功经验,保证工程工艺技术的先进性,可
靠性安全性经济性,使工程整体建设达到目前国内先进水平。
绿化美化环境,创建良好的工作环境。
编制范围和要求
本报告编制范围是本工程的站内工程,其站外工程如水源电
源的接口,环境评价等应委托其它部门编制。
本报告编制内容是本工程建设的必要性的论述,技术方案的选天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
择确定,包括工艺总图建筑电气消防自控等专业,对工程
的投资作出估算,对工程整体作出经济社会效益评价,对环境的影
响作出简要评价,提出本项目的总评价和各项要求。
本报告编制要求符合建设部市政公用工程燃气设计文件
编制深度规定
工程建设的意义
发展天然气汽车是解决城市大气污染,改善环境质量的需要。
汽车工业的发展带来了社会的文明和进步,也使汽车工业成为最
大产业集团,成为社会经济发展的支柱。但同时也带来了对生态环境
的污染。特别是对大气的污染,当今全球关注的温室效应臭氧
保护层破坏等也与汽车排放的污染有关。根据中国社会科学院公布
的北京市大气环境污染报告,全年平均大气污染物中的,
的,的是机动车的尾气排放造成,大气环境质量直接关
系到城市居民的身体健康。发展天然气汽车是治理汽车尾气排放,改
善大气质量改善人居环境的根本途径,天然气汽车是种低排放的
绿色环保汽车,与燃油汽车相比,它的尾气排放量中下降约,
碳氢化合物下降约,氮氢化合物下降约,
二氧化硫下降约,二氧化碳下降约,微粒下
降约,铅化物下降约。
发展天然气汽车是调整能源结构,实现能源战略安全的重要
举措。
随着经济和社会的发展,我国已成为能源消费大国,从年
起我国已成为石油净进口国,能源短缺也威胁到国家的战略安全,我天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
国天然气资源相对丰富,储量估计为,已探明的储量为
,预计年累计探明储量可达。从世界能源
发展的趋势看,世纪是天然气的世纪。我国能源消费中天然气仅
占,远低于世界平均水平,也低于亚洲平均水平,
有效利用天然气资源是调整能源结构,实现能源战略安全的重要举
措。
发展天然气汽车符合国家产业政策
天然气汽车技术相关产业发展直得到经济发达国家的普遍重
视。自世纪年代,欧美各国先后建立了燃气汽车及其附加装置
的科研机构和专业生产厂,天然气汽车技术的发展日趋成熟,近年来
最引人关注的天然气专用发动机和原装天然气汽车技术日趋完善成
熟,我国的燃气汽车虽然起步较晚,但国家对发展燃气汽车十分重视,
成立了国家清洁汽车领导小组,确定了北京重庆等个示范城市,
提出了清洁汽车行动实施办法和对清洁汽车行动的关键技术攻克
及产业化项目指南,制定了清洁汽车行动十五和十五规划,
清洁汽车行动必将推动培,主要分布在富气贫油
的意大利新西兰美国等国家。
据美国能源部作出的长期估计年全球的汽车保有量将增
长到亿辆,其中发展中国家增长倍。世界有代表性的国家都制
定了天然气汽车市场的发展规划。美国的目标是,到年,公共
汽车领域有的汽车使用天然气,的出租车和班车改为专用天
然气的汽车同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆俄罗
斯计划将燃气汽车发展到万辆阿根廷是个缺油国,政府已颁
布法令,执行在汽车中使用天然气替代汽油计划,以减少进口石油的
外汇支出。
从世界范围看,国际燃气汽车市场在形势的推动下,在未来的几
十年将加速发展,特别是在石油净缺口为负数以后,可以预见这进
程将出现高潮。按年亿辆的计算就是万辆,按
年亿的计算就是亿辆,可见即使燃气汽车的数量只占汽
车总数量的,这个市场也是非常庞大的。天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
国内汽车发展现状
早在上世纪年代,我国就使用了天然气汽车,但当时采用的
储存方式是低压帆布囊。年代,四川省开始进行加气站和
汽车的试点,并取得成功。年代四川省开始大规模建设
加气站。世纪初西安市也开始大规模建设加气站,目前西安
市拥有加气站座,拥有天然气汽车约余辆。全国各地
的天然气汽车约余万辆,正在运行的加气站余座。
从技术角度来看,国内工艺设备和国家标准已逐步完善。
技术广泛采用了汽车加油加气站设计与施工规范等我国自
己制订的规范。这些规范在编制过程中总结了国内已建加气站的运行
经验,参考了国外相关设计标准和先进作法,为汽车加气站的
设计提供了依据,加之原已颁发实施的有关天然气气质气瓶等标准,
使技术的应用有了自己的国家标准。
用户分析
汽车用户分析
机动车辆是否适合使用作燃料,主要取决于国家政策车
辆的行驶范围行驶里程车辆改装的费用或汽车的价格
以及加气站的数量和布局等因素。目前的汽车主要是经
过改装的双燃料汽车,需要定的改装费。
出租车公交车和城乡间短途客运车主要在县城周围往复运行,
每日行驶里程多时间长,改装费用回收周期相对较短,是最适合使
用的车型。公务商务及私家车受国家政策限制,近期改装成
燃气汽车的条件还不成熟。天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
在汽车发展起步阶段,主要考虑出租车和公交车。其中汽
油车采用改装和更新的方式,柴油车主要采用旧车淘汰时更新的方式
改为汽车。本项目以出租车和公交车为主,在此基础上,未来
可以考虑公务商务及私家车改装。
目前市场上的汽车大部分为改装的燃油燃气双燃料汽车,
也有部分厂家直接生产的双燃料汽车和单燃料汽车。改装
双燃料汽车是对已定型的汽车进行改装,保留原车供油系统不变,增
加套用作压缩天然气储备供给和控制的车用燃气装置。改装费
用因车而异,公交车约元辆,出租车约元辆。故
燃料对车主有较大吸引力,车辆改装天然气市场广阔,前景片光明。
用户价格承受能力分析
用户的价格承受能力取决于其替换燃料主要为汽油和柴
油的价格。根据等热值等价原则,可以推算出车用可承受价
格。本项目售价暂定为元,与可承受价相差很大,用
户的价格承受能力是很强的。
车用市场容量预测
根据圜阳县近年增长率人口自然增长率及道路改善等情
况,预计汽车总量年均增长率为。可见,年内圜阳县车用
燃气市场预期规模相当庞大,这还未考虑城乡众多的便民小客运和燃
气车普及率高于的情况,所以这是个潜力十分巨大的市场,非
常值得投资。天然气汽车加气站项目投资立项资金申请报告,天然气资金申请报告,天然气汽车,汽车改装天然气,天然气汽车的缺点,天然气汽车品牌,汽车改装天然气缺点,天然气汽车有哪些,汽车改装天然气价格,汽车天然气改装配件,汽车天然气价格
市场风险分析
项目存在的主要风险因素
本项目最主要的风险来自于下游用气市场的培育速度。包
括加气站建设速度,汽车改装速度,汽车更新换代速度等,如果速度
过慢,会造成加气站达到设计能力的时限较长,影响经济效益
成品油市场价格波动情况。若燃油价格和天然气价格相差不大,
且气源持续供给能力差,则易给用户造成思想顾虑
国家能源政策调整亦对市场有重要影响。近期天然气价格
可能上调,这对本项目会产生重要影响
竞争对手的增加。
规避风险的措施
与下游用户签定用气协议,保证下游用户的市场稳定。
与上游供气单位签订天然气供气合同,确定合理的天然气价格
和供气量
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