流的交通 优势。粮食油料总产量均列全国第四，猪肉产量全国第，进出口 总额西部第。灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物 流产业飞速发展。 规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图 图四川省区域物流中心布局图 依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园 区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通 过规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配 套公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的 交通体系。 成都市物流产业发展规划明确成都现代物 流发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直 接的发动引擎。 图成都物流设施重点建设项目布局 规划提出力争到年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心 和全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值亿元，年均增长 以上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流 国际机场青白江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图 图四川省区域物流中心布局图 依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园 区的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代都现代物 流发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直 接的发动引擎。 图成都物流设施重点建设项目布局 规划提出力争到年，将成都初步建成西部地区的区域枢纽型物流园 区在青白江大弯铁路货站古新普兴铁路货站加快建设南北两个铁路散货 物流园区，在绕城高速外侧的新都龙泉驿双流和郫县加快建设四个区域 性综合型物流中心。 围绕建设世界现代田园物流枢纽 功能区和古 新铁路物流 园区两部分 组成。其中， 青白江国际 铁路物流枢 纽功能区定 位是以铁路 集装箱物流 中心铁路 散货物流中 心和大宗物资中转中心为主的国际铁划调整为本项目的建设与未来发展开 辟了绿色政策通道普兴镇依托成昆铁路和成雅高速公路，物流仓 储业发展日益加强，为此，城镇总体规划针对本项目的进入进行了专 项调整。 调整内容扩大普兴镇物兴镇的发展目标，把古新普兴镇建设成为成 都市综合功能强信息化程度高，以铁路和公路联运为主要载体的现 代物流基地，成为现代化物流发展的首选。 根据成都市规划委员会主任会议纪要第十二期和成府全的现代物流项目需求紧大做强规模的同时，重点做特做优，打造个集贸易仓储加工 物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。 成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限 内不再新建批发市场，二环路至三环 路之间严格控制新建批发市场。结合城市发展布局，依托对外交通干 线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市 场。依托对外交通干线及交通枢纽，在新都 随着西部大开发的不断深入，世界现代田园城市建设进程的加 快，大成都经济圈全面启动，全域成都城乡体化深化建设灾后 重建等系列建设项目将陆续上马实施。西部地区尤其是四川地区的钢 材需求将创历史新高。充分利用成都现代物流枢纽城市功能，加快发 展钢材领域现代化物流业，融加工现代物流仓储电子商务融 资担保现货交易等多种高层次钢材贸易需求的钢材物流基地，把本 项目发展成为中国西部首屈指的现代化综合钢材物流贸易中心，它 的面市，必将为成都钢材流通贸易领域的提档升级，形成辐射亚太地 区的钢材集散地，保持西南钢材贸易流通市场良性持续快速健康 协调发展作出积极贡献。 古新普兴物流园区可满足钢材流通企业对钢材物流中心的 选址条件。图项目区位图 成都古新物流园区是成都市现代物流发展框架体系网 二平台四园区四中心四十个物流服务站中最高等级的四 大物流园区之。集商贸交易中转分拨，加工配送等功能的 综合物流园区。依托成都铁路枢纽普兴货站，主要为铁路整车 零担货物提供公铁联运中转仓储分拨配送等物流服务，园区