务站内设置管理办公室，明确了职责权限，对服务范围内的乡镇实行区域的运政和路政管理，并 对管辖内的农村公路提供日常养护服务。 建设方案 客运部分建设规模 根据综合服务站的客运量预测结果，未来特征年年年年该综合服务站的 预测年发送旅客量分别为万人万人万人，因此在预测末年综合服务站设计 日发送旅客能力取人次日。 场地设施主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 道路广场 停车场 综合服务楼客运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南要求 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 候车厅 综合服务处 售票室 货物托运处 公共服务处 服务用房 站务员室 司机休息室 旅客厕所 货运部分建设规模 根据综合服务站的货运量预测结果，未来特征年年年年该综合服务站的 预测年送货运量分别为万吨万吨万吨。 综合服务楼货运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 服务站货运部分 货运站房 生产调度及联合办公室 仓储库 养护部分建设规模 由于目前没有通行的相关规范对养护站建设规模进行规定及计算，故本次综合服务站养护部 分的建设规模主要参照江西省现存的养护站规模及江西省乡镇农村公路综合服务站规划指南 试行进行设计。 综合服务站养护部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 管理用房 运政办公用房 路政办公用房 站务管理办公用房 养护管理办公室 资料室 会议室 车辆检验检修 养护设备仓库 养护材料堆场 总体布局 根据综合服务站的建设标准和功能要求，服务站主要分为综合服务区车辆作业区养护生 产区和附属生活区。综合大楼为主体功能分布区，建筑内分布着客运站候车区售票处调度室 以及各管理部门办公室等功能场所车辆作业区包括客运生产货运生产停车场车辆检修等 养护生产区主要包括材料堆场设备仓库等附属生活区包括职工宿舍和职工食堂。 图推荐方案方案平面布局图 实施方案 站址所在地块已经规划并待开发，基本上是农田无拆迁，为工程开工建设创造了极为有利的 条件，因此工可设计等前期工作完成及资金落实后便可直接施工建设，综合以上两点，本建设 项目工期定为个月，拟于年月开工，至年月底合服务楼客运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南要求 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 候车厅 综合服务处 售票室 货物托运处 公共服务万吨万吨。 综合服务楼货运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 服务站货运部分 货运站房 生产调度及联合办站规划指南 试行进行设计。 综合服务站养护部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 管理用房 运政办公用根据综合服务站的建设标准和功能要求，服务站主要分为综合服务区车辆作业区养护生 产区和附属生活区。综合大楼为主体功能分布区，建筑内分布着客运站候车区售票处调度室 以及各管理部门办公室等功能场地块已经规划并待开发，基本上是农田无拆迁，为工程开工建设创造了极为有利的 条件，因此工可设计等前期工作完成及资金落实后便可直接施工建设，综合以上两点，本建设 项目工期定为个月，拟于年月开工，至年年月完成安装工程施工，工期个月 年月年月完成室内外装修工程施工，工期个月 年月完成站前广场，停车场发车区等砼地面施工及场外给排水绿化工程 施工 年月，完成安装。 资金财务评价指标表 评价指标评价结果 净现值万元 内部收益率 投资回收期年含建设期 静态 动态 敏感性分析 由于项目中存在许多不确定因素，为判断项目承受风险 收益下降，费用上升 分析结果表明在不利经济因素的情况下，财务净现值仍小于零，收益率也小于基准折现率， 证明此项目的抗风险能力较差，但从正常财务角度分析，本项目仍是可行的。 问题与建设 图全南县人口发展直方图 图全南县人均发展直方图 陂头镇 陂头镇位于全南县东北部，青龙山下，黄田江畔，距全南县城公里，距大广高速公里， 地貌以低山丘陵和河谷平原为主，与广东省南雄市和本省龙南县接壤，是全南县北线的政治经 济文化中心和重要农副产品集散地。 全镇总面积平方公里，其中耕地亩，林地万亩，辖有个行政村，个居 委会。农业以产粮为主，是我县的粮食主产地之山上特产尤为丰富，如香菇笋干木耳等， 中药材灵芝黄柏等享有盛名。辖内瑶族行政村是江西省唯保留了自己民族语言和习惯的少数 民族聚居村。原省属八综合垦殖场驻其境内，集种养加工制造和制药体，近年已由县 人民政府接管。陂头圩镇面积平方公里，圩镇多人，是江西省重点小城镇建设示范镇， 也是全市个小城镇建设示范乡镇之。 全南县人口发展直方图 年份年 人口万人 全南县人均发展直方图 年份年 人均 元人