（终稿）遂宁安居玉峰盛泉养生谷主题公园旅游综合开发新建项目投资立项申报书.doc（OK版）

外部条件 供排水条件 本工程生活给水由市政供水管网提供，生活污水由苏州工业园区 莲花公交停保场的原有污水处理设备统处理，排入市政污水管道。

本工程的站区。

设计规范的选择 由于国家目前尚无加气站相关的国家标准，本站工艺设备安 全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物其他建构筑物相协调。

储存区 的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。

储存区周边采 用实体围墙间隔。

布置时，尽可能的使加气站的交通组织顺畅，与各 公交车的交通组织互相不影响。

站址有定距离，需要储备定的 以能够满足加气站每天补气的要求，因此加气站的储存周期按 天进行考虑，则加气站的储罐容积。

根据撬装式液化天然气汽车加气站 技术规范要为立式和卧式的形式。

立式罐的 优点在于占地面积小，罐内液体与泵的静压头大，有利于的 调饱和及汽车加注。

目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐， 有成功的经验。

缺点在于立式罐的高度浙江宁波已经建设的接收站，为整个华东市场的 配套使用，也提供了更为充足的资源保障。

公用工程 建筑设计 建筑设计贯彻实用经济美观的方针，并与服务区的周边 环境相协调。

本加气站除了围堰加气岛以外，站房内设有配电空压机室 营业室及值班室等。

为解决加气站围堰中排水问题，在围堰区内设积水坑。

加气岛加气棚采用轻型钢结构，檐口采用彩色亚光铝板装饰，明 快亮丽引人注目。

结构设计 设计依据 建筑结构可靠度设计统标准 建筑结构荷载规范 混凝土结构设计规范 建筑抗震设计规范 构筑物抗震设计规范 砌体结构设计规范 建筑地基基础设计规范 室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范 电气设计 设计依据 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 化工企业静电接地设计规范 建筑物防雷设计规范版部年颁布的公路基本建设工程投资劳部发号文 建设项目环境保护条例 中华人民共和国环境噪声污染防治法年 中华人民共和国大气污染防治法年 中华人民共和国土地管理法年月日实施 中华人民共和国水土保持法年 建设工程安全生产管理条例年 三主要设计规范标准 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 工业金属管道设计规范年版 流体输送用不锈钢无缝钢管 工业设备及管道绝热工程设计规范 低温绝热压力容器 液化天然气的般特性 城市燃气分类 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑物灭火器配置设计规范 低压配电设计规范 建筑照明设计标准 供配电系统设计规范 建筑物防雷设计规范年版 化工企业静电接地设计规程 构筑物抗震设计规范 混凝土结构设计规范 大气污染物综合排放标准 环境空气质量标准 污水综合排放标准 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 自动化仪表选型设计规定 过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号 控制室设计规定 仪表供电设计规定 仪表供气设计规定 仪表配管配线设计规定 仪表系统接地设计规定 工业企业厂界环境噪声排放标准 声环境质量标准 工业企业噪声控制设计规范 工业企业能源消耗的量化管理及节能评价 编制范围 本报告的编制范围主要为苏州工业园区莲花公交停保场汽 车加气站的总图工艺自控电气建筑结构给排水消防 经济分析等专业的设计。

汽车加气站 总图运输 站址选择 本工程的加气对象，主要为苏州工业园区公交车辆。

本工程位于 苏州工业园区独墅湖大道号莲花公交停保场东南角，北侧是中石 化的个加油站，西侧为保修车间公交车，加气站在东侧和南侧 各开进出口，进出十分便利。

简要说明选址理由 加气站占地面积约为，约合亩，主要含 储罐泵撬储罐增压器加热器以及卸车场坪及道路部计规定 仪表系统接地设计规定 工业企业厂界环境噪声排放标准 声环境质量标准 工业企业噪声控制设计规范 工业企业能源消耗的 汽车加气站 总图运输 站址选择 本工程的加气对象，主要为苏州工业园区公交车辆。

本工程位于 苏州工业园区独墅湖大道号莲花公交停保场东南角，北侧是中石 化的个加估算编制办法。

国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见国发 海林市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 海林市大中型水库库区和移民安置区基础设施与经济发展规划。

海林市新农村基础设施工程建设参照标准 村庄整治规划 结论 本项目的建设有助于加快移民村的城镇化建设进程有助于推移民村 基础设施建设，改善移民的生产生活环境，是新农村建设工程的重要组成部分，必将全面带动移民生产生活方式的转变，社会经济效益显著，项目 的建设是必要的。

建议 本项目还处于建设前期准备阶段，建议项目严格按照基本建设程序 运作，在进行项目前期研究工作的同时，及进征求规划土地环境保护 等有关部门的意见，在取得这些部门的相应意见后，再据以进行后续工作。

该项目建设既要考虑地区现实经济实力，又应考虑区域长远规划和 发展趋势，对项目建设方案进行认真细致的研究，并制定严格的工程质量 工程进度和资金管理制度，严格控制投资规模，充分利用原有的街巷道基 础，减少不必要的资金支出。

采取招投方式选择相关中介服务机构和实施 单位，以保证项目顺利完成以及项目建成后的社会经济效益。

开工建设后，应按照建设进度计划足额筹措资金并合理安排，以保 证该项目工程建设顺利进行。

在项目建设完成后，要及时将形成的国有固定资产移交给相关主管 部门养护管理，在日常管理过程中，加强对资产的监督，确保本项目各项 资产的保值及正常使用，以发挥最佳的使用效益。

联系办法 项目单位海林市移民办 联系电话建设程序 运作，在进行项目前期研究工作的同时，及进征求规划土地环境保护 等有关部门的意见，在取得这些部门的相应意见后，再据以进行后续工作。

该项目建设既要考虑地区现实经济实力，又应考虑区域介服务机构和实施 单位，以保证项目顺利完成以及项目建成后的社会经济效益。

开工建设后，应按照建设进度计划足额筹措资金并合理安排，以保 证该项目工程建设顺利进行。

在项目建设完成后，要及时将 邮编 电子邮箱 第二章项目建设的必要性与意义 主管单位概况 海林市移民办全称为海林市人民政府移民安置办公室，市政府直属单 位，编制为人。

工作主要职责是 国务院以科学发展观统领经济社会发展全局油站，西侧为保修车间公交路部 分绿地。

外部条件 供排水条件 本工程生活给水由市政供水管网提供，生活污水由苏州工业园区 莲花公交停保场的原有污水处理设备统处理，排入市政污水管道。

本工程的站区。

设计规范的选择 由于国家目前尚无加气站相关的国家标准，本站工艺设备安 全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物其他建构筑物相协调。

储存区 的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。

储存区周边采 用实体围墙间隔。

布置时，尽可能的使加气站的交通组织顺畅，与各 公交车的交通组织互相不影响。

站址有定距离，需要储备定的 以能够满足加气站每天补气的要求，因此加气站的储存周期按 天进行考虑，则加气站的储罐容积。

根据撬装式液化天然气汽车加气站 技术规范要为立式和卧式的形式。

立式罐的 优点在于占地面积小，罐内液体与泵的静压头大，有利于的 调饱和及汽车加注。

目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐， 有成功的经验。

缺点在于立式罐的高度浙江宁波已经建设的接收站，为整个华东市场的 配套使用，也提供了更为充足的资源保障。

公用工程 建筑设计 建筑设计贯彻实用经济美观的方针，并与服务区的周边 环境相协调。

本加气站除了围堰加气岛以外，站房内设有配电空压机室 营业室及值班室等。

为解决加气站围堰中排水问题，在围堰区内设积水坑。

加气岛加气棚采用轻型钢结构，檐口采用彩色亚光铝板装饰，明 快亮丽引人注目。

结构设计 设计依据 建筑结构可靠度设计统标准 建筑结构荷载规范 混凝土结构设计规范 建筑抗震设计规范 构筑物抗震设计规范 砌体结构设计规范 建筑地基基础设计规范 室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范 电气设计 设计依据 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 化工企业静电接地设计规范 建筑物防雷设计规范版部年颁布的公路基本建设工程投资