（项目论证）12万吨醋酸项目可行性投资论证报告（材料正文）

建设项目 名称 起讫点建设标准 建设本项目配套设施工程包括道路沿线设置港湾式停车站，无 障碍设施供水燃气照明工程及绿化工程等。

工程方案设计 平面设计 道路平面线形均按照按临汾市城市总体规划路网布置。

纵断设计情况确立横断 面设计方案。

横断面车行道横坡为，人行道横坡为。

断 面布置如下 绿化带人行道非机动车道 绿化带车行道绿化带非机动车道 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 非机动车道 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 计 本设计推荐采用沥青混凝土路面。

机动车道 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 非机动车道 中粒式沥青混凝投资估算造价为万元，其中建筑安装工程费 用万元，工程建设其他费用万元，工程预备费 用万元。

资金筹措 本工程为临汾市区基础设施建设项目，工程投资较大。

工程 估算总投资为万元，全部市财政投资。

市的辐射带动作用，促进区位优势的发挥，推动区域 社会经济的全面发展。

是完善城市路网缓解市区交通压力的需要 临汾市区的道路近年来虽然有所改进，但是路网密度低，通 车里程少，通过性不足供需矛盾突出，技术等级低，服务质量不高，抗灾害能力弱。

很显然，临汾市区的道路现状已经不能适 应交通需要和经济发展的要求。

因此，为了适应国民经济的快速 增长和城市的发展，必须加快河西新城路网建设。

本项目的建成完善了市区道路网络系统，进步优化城市交 通组织管理，缓解现有的交通压力。

是改善投资环境的需要 该工程的建设，对于改善临汾市河西新区的交通现状，加强 河西新城与旧城区的联系有着十分重要的作用。

在加强基础设施 建设扩大内需的良好机遇下，尽快实施本项目可加快临汾市的 经济走上新台阶，进而促进临汾市城与周边城市的来往。

城镇化 水平的提高，交通条件的改善，将使投资环境大大改善，有利于 吸引投资，带动城郊地区发展及土地资源的开发利用，产生新的 经济增长点，拉动内需，创造更多的就业机会。

是交通量发展的需要 本项目是临汾市河西新城道路骨架的重要组成部分，是临汾动化水平，采用分散控制系统对单元机组，发电机变压 器组及厂用电系统进行集中监控。

主厂房汽机房与除氧煤仓轮发电机基座采用现浇钢筋砼结构，加热器平台系小岛式布置采用钢柱钢梁钢筋砼 现浇楼板。

主厂房及辅助附属建筑均采用热水采暖输煤栈桥及转运站采用饱和蒸汽采暖。

汽机房采用自然通风方式，屋顶内侧冷段蒸汽经减压送至热用户，回水率为。

电厂供汽出口设计压 力，设计温度。

采暖总面积按万依据性文件 临汾铭城城市建设项目管理有限公司关于编制项目可行 性研究报告的技术服务合同委托书。

临汾市城市总体规划山西省城乡规划设 计研究院临汾市河西新城控制性详细规划 临汾市国民经济和社会发展十五规划 提供的工程区域地形图 项目相关设计资料及地质勘察资料 项目研究过程 编制范围 根据临汾铭城城市建设项目管理有限公司的委托，本工程研 究的范围为锣鼓桥西延道路工程可行性研究报告，由我单位编 制完成。

研究范围 工程建设范围及规模 根据设计委托书，拟建为城市主干道Ⅱ级，期工程道路全 长，红线宽，双向八车道，道路红线两侧各设米 绿化带。

工程内容 工程内容包括道路工程及基础设施配套工程。

研究内容 本项目在研究过程中着重调查了临汾市市区现有道路的技术 状况路网现状及规划，项目所在区的交通规划及发展趋势，同 时考虑临汾市的社会经济现状及发展规划，在此基础上依据交通 量预测结果，研究论证了道路红线宽度及建设规模和标准等问题。

本项目的主要研究内容为项目建设的必要性和可行性 工程环境概况及现状评价 道路规划及交通量预测 项目建设的必要性标准及规模 建设规模与标准 工程总体设计 环境保护方案 节能 项目实施计划与招投标 投资估算与资金筹措 社会评价 结论与建议 主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为河西新区地理位置自 然资源等条件较为优越，社会经济呈持续稳定快速发展态势，道 路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设 条件。

交通量预测 锣鼓桥西延道路工程期工程建成后，整个路网的交通流量 将重新分布，建成后的交通不仅使其它道路上部分流量发生转移， 交通量重新分布，同时会刺激区域流量的发生。

在对交通量进行预测时，把预测范围定为锣鼓桥西延道路工程期工程沿线各影 响区和河西新区。

从交通流量的分析结果折合成标准小客车 看，年日交通流量辆日，年为辆日， 年为辆日，到年可达到辆日。

工程建设标准 主要技术指标表 项目单位指标 道路等级城市主干道Ⅱ级 计算行车速度 路面设计标准轴载 平曲线 投资估算与资金筹措 社会评价 结论与建议 主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为河西新区地理位置自 然资源等条件较为优越，社会经济呈持续稳定快速发展态量发生转移， 交通量重新分布，同时会刺激区域流量的发生。

在对交通量进行预测时，把预测范围定为锣鼓桥西延道路工程期工程沿线各影 响区和河西新区。

从交通流量的分析结果折合成标准小客车 看，曲线最小半径 凸形竖曲线最小半径 凹形竖曲线最小半径 抗震设防度 工程建设规模平方米。

采暖热负荷按单位面积 工作简要过程 年月，辛集省电力勘测设计院达州达华电力领导对该项目情况介绍和对该项目的设计要求，会议期间踏勘了现场，并了解有 关气象环境接入系统水源地质等有关资料。

还就设计原则与业主进行了充分讨论并 取得了共识。

回院后向唐院长进行了汇报。

述，西梁市目前没有城市集中供热管网，所有工业及采暖用热全部采用自备锅炉 房，城区分散建设的锅炉计台，其中工业锅炉台，采暖锅炉台这些锅炉均属小型低 参数其容量在，压力在之间，温度，温度，工业热负荷汇总表 西梁市工业热负荷汇总表 名称用汽压力 用汽 温 度 热负荷 采暖期非采暖期 最大平均最小最大平均最小 近期工业热负 荷 远期工业热负 荷 采暖热负荷 按西梁市总体规划要求，城区集中供热管网将按五大供热区分期分批实施，由西梁市热 力公司铺设经营管理。

根据热力公司调查，西梁市近期将建设许多办公楼和居民小区， 采暖负荷逐年增加，见表 西梁市采暖面积逐年增长览表表 时间 年 采暖面 积 万万 万 万 万 万 万 万 万 万 万 万 热负荷核实 工业热负荷 根据调查，西梁市的工业热负荷，从热负荷现状到远期发展，采暖期最大在 ，平均在之间，非采暖期最大在平均在 之间，要求用汽压力，用汽温度约左右。

蒸汽管道直接送至工 业用户围墙外，全年生产天数在天。

采暖热负荷 按西梁市圣华热力有限公司的规划，城区热网分三条线敷设，蒸汽主管由电厂引出向东 沿国程仪器设备农机具车辆购置及科技推广。

生产性基础设梁已形成定规模的工业体系，全市工业门类齐全，基本形成了仪表饮料纺织建材 化工橡胶机械电子煤碳等八大行业，年全市工业总产值达亿元。

丰富的旅游资 源，不仅带动了第三产业，同时极大地促进了西梁经济和西梁大市的全面发展。

西梁属温带亚湿润气候，春秋短，冬夏长，夏季多雨，冬寒少雪，四季分明，多年平均 气温，历年平均最高气温，极端最低气温，冬季室外采暖温度，室外 平均风速，最大冻土深度，采暖天数天。

主要设计原则 本工程属新建电厂，规划容量按考虑，本期建设规模的机组选用 凝汽式机组，冷段抽汽向外供汽，使其成为供热机组。

厂区总平面采用三列式布置并留有再扩建余地 设计及校核煤种按业主提供的煤质资料 锅炉点火及助燃采用号轻柴油卸油方式采用汽车卸油。

磨煤机采用低速球磨机。

热力系统除工业用汽辅助蒸汽系统采用母管制外，其他系统均采用单元制。

燃煤采用汽车运输进厂，机械卸煤。

输送能力只考虑本期工程燃煤量。

除灰渣系统采用灰渣分除，正压密相气力输送系统飞灰汽车运输。

除渣系统为 道路工程 根据合同要求，本工程道路建设建设规模如表。

建设项目 名称 起讫点建设标准 建设本项目配套设施工程包括道路沿线设置港湾式停车站，无 障碍设施供水燃气照明工程及绿化工程等。

工程方案设计 平面设计 道路平面线形均按照按临汾市城市总体规划路网布置。

纵断设计情况确立横断 面设计方案。

横断面车行道横坡为，人行道横坡为。

断 面布置如下 绿化带人行道非机动车道 绿化带车行道绿化带非机动车道 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 非机动车道 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 计 本设计推荐采用沥青混凝土路面。

机动车道 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 水泥稳定碎石 水泥稳定砂砾 天然砂砾 非机动车道 中粒式沥青混凝投资估算造价为万元，其中建筑安装工程费 用万元，工程建设其他费用万元，工程预备费 用万元。

资金筹措 本工程为临汾市区基础设施建设项目，工程投资较大。

工程 估算总投资为万元，全部市财政投资。

市的辐射带动作用，促进区位优势的发挥，推动区域 社会经济的全面发展。

是完善城市路网缓解市区交通压力的需要 临汾市区的道路近年来虽然有所改进，但是路网密度低，通 车里程少，通过性不足供需矛盾突出，技术等级低，服务质量不高，抗灾害能力弱。

很显然，临汾市区的道路现状已经不能适 应交通需要和经济发展的要求。

因此，为了适应国民经济的快速 增长和城市的发展，必须加快河西新城路网建设。

本项目的建成完善了市区道路网络系统，进步优化城市交 通组织管理，缓解现有的交通压力。

是改善投资环境的需要 该工程的建设，对于改善临汾市河西新区的交通现状，加强 河西新城与旧城区的联系有着十分重要的作用。

在加强基础设施 建设扩大内需的良好机遇下，尽快实施本项目可加快临汾市的 经济走上新台阶，进而促进临汾市城与周边城市的来往。

城镇化 水平的提高，交通条件的改善，将使投资环境大大改善，有利于 吸引投资，带动城郊地区发展及土地资源的开发利用，产生新的 经济增长点，拉动内需，创造更多的就业机会。

是交通量发展的需要 本项目是临汾市河西新城道路骨架的重要组成部分，是临汾动化水平，采用分散控制系统对单元机组，发电机变压 器组及厂用电系统进行集中监控。

主厂房汽机房与除氧煤仓轮发电机基座采用现浇钢筋砼结构，加热器平台系小岛式布置采用钢柱钢梁钢筋砼 现浇楼板。

主厂房及辅助附属建筑均采用热水采暖输煤栈桥及转运站采用饱和蒸汽采暖。

汽机房采用自然通风方式，屋顶内侧冷段蒸汽经减压送至热用户，回水率为。

电厂供汽出口设计压 力，设计温度。

采暖总面积按万