气候，区内洪涝灾害川省地层区划，本区地层分区属扬子地层分区。岩性为紫色或紫 红色厚层砾岩砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层泥质粉岩组成。 土壤 土壤多以黄棕壤山地棕壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利 道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土 质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。 砂料 砂料主要分布在州河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，常年开采 可供施工使用。 工程用水 建设水泥厂渠江水泥厂木材来 源于本地山区汽车柴油由通川区供应。 运输条件 本工程为改造工程，附近有双新路，檬长路材料运输方便快捷。 三社会环境 沿线村镇居民点农林布局重大建大。 征地拆迁的难度 铁山山区经济基础相对较差，受各种因素制约，交通发展缓慢，沿线 群众饱受交通不便之苦。理解，征地 拆迁及安置工作较易进行。 本项目与其它运输方式的衔接情况 接檬长路 双新路，将作为通往外界的主要道路和该地区东西向交通的辅助道路。 综合评价本项目建成后，区内的公路网有机地融为体，极大地改 善了当地的交通状况，对促进当地农村资源开发增加贫困人口组审核，并 定期向受益群众公示项目资金使用情况，确保资金足额使用到位。 三质量管理 项目实施过程中，可通过以下几种途径来加强质量管理。是把好项 目工程公示关。项目实施前，可采取媒体公告或张榜公布等方式，将项目 建设的地点内容投资等基本情况进行公示，让社会都来关注安全建设， 共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时， 应通过招标择优选择有经验有实力的专业队伍施工，并优先考虑具有三 级以上资质的施工企业，严禁违法分包转包。三是把好大宗材料采购关。 对工程中所需的大宗材料，如水泥钢材机电设备等，对工程的质量和 今后的运行有很大的影响，因此为保证质量，降低成本，由办公室负责统 第章总论 项目概况 项目名称通川区新村乡长河村路桥进万家工程带来直接的经济效益。因此本项目的 建设不仅是必要的，而且是迫切的。 有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发 该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单，阻碍了当地 群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了该地区与外界的沟通能 力，增加了当地农副产品资源的开发利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提高了农民收入，还将改变长期依靠产的单收入的 结构。 有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性公路运输是该地区唯 的交通运输形式，目前，公路密度低，道路等级差，连通性不强。该路 的建设，将极大改善该地区道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网 结构中。 二项目建设可行性 自然条件 地理位置 长河村位于新村乡的西南部，是典型的山区村，辖个村民小组，现 有户人，人均耕地面积仅亩，村级集体经济薄弱，而基础 设施差是造成该村贫困的主要原因之。 气候条件 项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地 带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集中，雨量充沛，光照充 足，无霜期长，严寒期短，光热资源由南向北递减，气温由地势高向低递 增。区域内太阳辐射总量分布在年之中夏季最多，春季次之，秋季较少， 冬季最少。全年平均气温，最高气温，大多发生在入，还将改变长期依靠产的单收入的 结构。 有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性公路运输是该地区唯 的交通运输形式，目前，公路密度低，道路等级差，连通性不强。该路 的建设，将极大改善亩，村级集体经济薄弱，而基础 设施差是造成该村贫困的主要原因之。 气候条件 项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地 带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集中，雨量在月份，最 低气温，大多发生在月。区域内多年平均降雨量为左右， 且集中在月份，大气相对湿度，全年无霜期平均天。梅雨 暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利 项目建设地点通川区新村乡长河村 二项目编制依据 通川区农业综合发展规划年 通川区新村乡总体规划年 通川区新村乡村庄规划年 交通部颁发的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法 国家计委与建设部颁发的建设项目经济评价办法与等级性质红线宽度。 处理好地下管线与地上设施的关系，贯彻先地下后地上的原则。 根据交通工程的要求，处理好人车道路环境之间的关系。 节约用地，节省工程造价。 合理利用当地材料等，注重环保。 二总体设计方案 管道路工程北起岱山西路南至新城江小路，全长公里，其 中含桥梁座位于柿子树沟。道路要穿越京沪高铁铁路专用线宁 马高速公路绕越高速公路，地形起伏比较平坦，主要以平原为主。用 地性质基本为国有土地，涉及到部分拆迁。 根据新城的建设规划中的路网规划，并根据项目施工地点周边的 现状情况，同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。电力 电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。 原则上按照总体规划的道路等级及红线宽度建设，结合现状进行了 局部调整，以减少拆迁量和节约工程投资。道路建设规模见下表 工程建设规模览表 道路名称管道路南延 起迄道路江小路岱山西路 道路等级主干路 道路红线宽度 道路长度 设计，处理好人车道路环境之间的关系。 节约用地，节省工程造价。 合理利用当地材料等，注重环保。 二总体设计方案 管道路工程北起岱山西路南至新城江小路，全长公里，其 中含桥梁座并根据项目施工地点周边的 现状情况，同时配套给水工程交通工程照明工程绿化工程。电力 电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。 原则上按照总体规划的道路等级及红线宽度建设，结合现状进行了 设计年限年 设计车速 路面类型沥青砼 规 划 道 路 红 线 机动车道 人行道 三道路工程 主要技术标准 设计荷载 设计车速路土方开挖，尽量采用现场土石材料。 路基边坡结合两侧地块标高及开发气候，区内洪涝灾害川省地层区划，本区地层分区属扬子地层分区。岩性为紫色或紫 红色厚层砾岩砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层泥质粉岩组成。 土壤 土壤多以黄棕壤山地棕壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利 道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土 质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。 砂料 砂料主要分布在州河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，常年开采 可供施工使用。 工程用水 建设水泥厂渠江水泥厂木材来 源于本地山区汽车柴油由通川区供应。 运输条件 本工程为改造工程，附近有双新路，檬长路材料运输方便快捷。 三社会环境 沿线村镇居民点农林布局重大建大。 征地拆迁的难度 铁山山区经济基础相对较差，受各种因素制约，交通发展缓慢，沿线 群众饱受交通不便之苦。理解，征地 拆迁及安置工作较易进行。 本项目与其它运输方式的衔接情况 接檬长路 双新路，将作为通往外界的主要道路和该地区东西向交通的辅助道路。 综合评价本项目建成后，区内的公路网有机地融为体，极大地改 善了当地的交通状况，对促进当地农村资源开发增加贫困人口组审核，并 定期向受益群众公示项目资金使用情况，确保资金足额使用到位。 三质量管理 项目实施过程中，可通过以下几种途径来加强质量管理。是把好项 目工程公示关。项目实施前，可采取媒体公告或张榜公布等方式，将项目 建设的地点内容投资等基本情况进行公示，让社会都来关注安全建设， 共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时， 应通过招标择优选择有经验有实力的专业队伍施工，并优先考虑具有三 级以上资质的施工企业，严禁违法分包转包。三是把好大宗材料采购关。 对工程中所需的大宗材料，如水泥钢材机电设备等，对工程的质量和 今后的运行有很大的影响，因此为保证质量，降低成本，由办公室负责统 第章总论 项目概况 项目名称通川区新村乡长河村路桥进万家工程