1、“.....在国 外叉车生产企业中，年产量最大的已经达到万台，产业组织模式与 汽车基本相同，大规模高效率的特征非常明显，而且各主要企业间 产品差异化程度高，普遍技术含量较高，技术品牌附加用 领域对叉车的排放噪音等要求较高。因此数倍于本土产品价格的林 德丰田永恒力克拉克等公司产品牢牢地占据了中高档产品的市 场需求。 国内行业背景 我国叉车发展历史短，但发展迅速。我国领域不断扩大，行业未来还有很大发展空间。目前，我国叉 车行业能够生产六大类车型，有平衡重式叉车前移式叉车插腿式 叉车托盘堆垛车侧面式叉车越野式叉车，多个品种规格比 较齐全，主要为中低技术创新体系，促进科技与生产紧密结合， 加速科技成果的产业化，增强企业的市场竞争力和发展后劲。 三中心的研发内容与考核 开发方向及所获得的自主知识产权 叉车研究开发中心主要是对吨内燃平衡重式叉车 吨蓄电池平衡重式叉车等物流搬运机械进行研究开发。提高叉 车的工作效率......”。

2、“.....更节能环保，提高产品的技术含 量，完全与国际标准要求接轨，增强企业的竞争力，提高产品出口的 技术附加值。 公司近年来注重自主知识产权的取得与保护，目前获得的自主知 识产权清单如下 序 号 知识产权名 称 类 别 授权日期授权号获得方式 叉车之链轮支 架及缸头座加 工新方法 发明 专利 下发授权通 知书，并已缴 费 自主研发 缸底油路切断 阀 实用 新型 自主研发 叉车内燃 平衡重式 外观 专利 自主研发 二开发内容叉车研究开发中心的开发方向将围绕节能减排绿色环保进 行蓄电池叉车混合动力叉车的研究与开发。结合国际市场，继续加 大投入，扩大产品的研究开发范围，提升产品的性能流园区发展建设可行性研究报告简本。 青海朝阳物流园区的建设将成为西宁市乃至整个 ......”。

3、“.....在此向青海朝阳物流园区发展建设可行性研究报告简本 相关单位和作者表示感谢。 核工业第二研究设 计院 深圳市安必行物流顾问 有限公限公司 年月青海朝阳物流园区发展建设可行性研究报告简本 朝阳物流园区项目总论 项目可行性研究报告编制原则与依据 编制原则 本报告涉及的内容及数据真实合理，具备可操作 性发展的意见 动的研究与攻关 蓄电池平衡重式叉车的开发 新型蓄电 池平衡重式叉车 如 特种设备制造 许可证书 证书见附件交流代替直流技术在叉车上的 应用 环保型叉车研究开发 环保型叉 车如 制造许可证 证书见附件 新型内燃平衡重式叉车的设计开发 新型内燃平 衡重式叉车......”。

4、“.....近三年销售收入 万元，研发费用占销售收入比重为。其中，年的销售收入 为万元，研究开发费用总额为万元，占销售收入总额......”。

5、“.....近三年销售收入 万元，研发费用占销售收入比重为。其中，年的销售收入 为万元，研究开发费用总额为万元，占销售收入总额。 序号研发项目编号研发项目名蓄电池平衡重式叉车的开发 环保型叉车研究开发 交流代替直流技术在叉车上的应用 柔性传动技术研究及在叉车上的应用 新型内燃平衡重式叉低噪音阻抗型叉车消声器的研究开发 内燃叉车用电磁多路阀研究开发 安全可靠的属具液压安全阀研究开发 内燃平衡重式叉车设计开发 减速型启动机在叉的标准要求，公司选择了同中国计量学院 台州学院等院校开展长期技术合作，开发出更多更好的产品，使我公司生 产的叉车能够在同行业中达到先进水平，更符合现代化专业技术的要求。其中 与中国计量现于年，第二次世界大战期间，由于搬运军事物 资的需要，促进了叉车的发展，战后，随着各国经济的恢复和迅猛 发展，叉车也得到了繁荣发展。从国外叉车技术水平的角度来讲......”。

6、“..... 资金筹措 本项目总投资亿元人民币，其中第期投资 亿元人民币，第二期投资亿元人民币。本项目开 发建设资金来源如下西宁市政府投资亿元，由西 宁市财政解决园区管理委员会投资亿元 入园企业投资亿元。 四项目盈利状况 本项目收入主要为物流配送收入交易收入联运收 入加工收入仓储收入物业收入商务与信息服务收 入等，参照西宁市及周边地区市场调研情况，本项目建成 后年经济总量物流配送货值与商贸总交易额为亿元 人民币，年实现利润亿元人民币，税金亿元人民 币。 五项目研究结论 本项目符合国家青海省和西宁市产业政策的导向，符 合西宁市和青海省经济与物流业发展战略方向，本项目所处 的地理位置优越，园区周边经贸和物流量较大，本项目定位青海朝阳物流园区发展建设可行性研究报告简本 准确......”。

7、“.....其投资效率相对较高，能 带来可观的税收和几千个就业岗位，带来巨大的经济效益和 社会效益，本项目的开发有各级政府的大力支持和关心。因 此，本项目开发建设具有必要性和可行性。 六项目研究重点 本项目的研究重点是园区料可变成本约为万元，固定成本估计为万元，故总生产成本为 万元。若售价定为万元吨目前售价在每吨万元，则年产吨，可创生产总值 万元，扣除成本后可创万元利税。 因而本项目是高附加值的高科技产品，经济效益十分可观......”。

8、“.....各地政府部门和有 关企业在抓住有利时机，积极参与。西宁市具有发展现代 物流的区位优势和发展综合物流业务的基础条件。在承担 青藏高原传统商贸功能的同时，又成为西北地区现代 物流的重要节点。西宁市社会消费品零售总额占全省以 上，具有较强的物流生成能力，以西宁为枢纽，以公路铁 路为主航空为辅，辐射全省各地的物流网络已初具规 模。鉴于此，青海省政府提出建设为其他国家产品。在国 外叉车生产企业中，年产量最大的已经达到万台，产业组织模式与 汽车基本相同，大规模高效率的特征非常明显，而且各主要企业间 产品差异化程度高，普遍技术含量较高，技术品牌附加用 领域对叉车的排放噪音等要求较高。因此数倍于本土产品价格的林 德丰田永恒力克拉克等公司产品牢牢地占据了中高档产品的市 场需求。 国内行业背景 我国叉车发展历史短，但发展迅速。我国领域不断扩大，行业未来还有很大发展空间。目前......”。

9、“.....有平衡重式叉车前移式叉车插腿式 叉车托盘堆垛车侧面式叉车越野式叉车，多个品种规格比 较齐全，主要为中低技术创新体系，促进科技与生产紧密结合， 加速科技成果的产业化，增强企业的市场竞争力和发展后劲。 三中心的研发内容与考核 开发方向及所获得的自主知识产权 叉车研究开发中心主要是对吨内燃平衡重式叉车 吨蓄电池平衡重式叉车等物流搬运机械进行研究开发。提高叉 车的工作效率，使叉车质量更稳定，更节能环保，提高产品的技术含 量，完全与国际标准要求接轨，增强企业的竞争力，提高产品出口的 技术附加值。 公司近年来注重自主知识产权的取得与保护，目前获得的自主知 识产权清单如下 序 号 知识产权名 称 类 别 授权日期授权号获得方式 叉车之链轮支 架及缸头座加 工新方法 发明 专利 下发授权通 知书......”。