（完稿）笔记本电脑主板装配线输送带及其主要夹具的设计（CAD全套）

格式：RAR 上传：2022-06-25 07:23:12

《（完稿）笔记本电脑主板装配线输送带及其主要夹具的设计（CAD全套）》修改意见稿

1、“.....齿轮传动分为开式和闭式齿轮传动.开式齿轮传动,齿轮完全外露,易落入杂物,不能保证良好的滑,故轮齿易磨损,多用于低速,不重要的场合.闭式齿轮传动,其齿轮和轴承完全封闭在箱体内,能保证良好的滑和较好的啮合精度齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤.齿面损伤又分为齿面点蚀磨损,胶合和塑性变形等.轮齿受力后,其根部受交变弯曲应力作用.在齿根过渡圆角处,应力最大且有应力集中,当此处的交变弯曲应力超过材料的极限疲劳值时,其拉伸侧将产生疲劳裂纹.裂纹不断扩展,最终造成轮齿的弯曲疲劳折断.轮齿受力后,齿面接触处将产生循环变化的接触应力,轮齿在接触应力的反复作用下,在其表面或次表层出现不规则的细线性疲劳裂纹.疲劳裂纹扩展的结果,使齿面金属脱落而形成麻点状凹坑称为齿面疲劳点蚀,简称为点蚀.在齿轮传动中,当齿面间落入砂粒,铁屑,非金属等磨粒性物质时,会引起齿面磨损,这种磨损称为磨粒磨损.这是开式齿轮传动的主要失效形式.互相啮合的轮齿齿面,在定的温度和压力下,发生粘着,随着两齿面间的相对运动,使软齿面上的金属撕落而引起严重的粘着磨损......”。

2、“.....当轮齿材料较软,载荷及摩擦力又很大时,轮齿在啮合过程中,齿面表层的材料就会沿着摩擦力的方向产生塑性变形.常用的硬齿面圆柱齿轮减速器有三个系列,分别为,主要用于冶金,矿山输送,水泥,建筑,化工,纺织,能源等行业.减速器高速轴转速不大于,齿轮的圆周速度不大于.工作环境温度为,低于时,起动前润滑油应预热.圆弧圆柱齿轮减速器分为三个系列广泛应用于冶金,矿山输送,水泥,建筑,化工,纺织,能源等行业减速器齿轮传动的圆周速度不大于.工作环境温度为,能正反两向运转.蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动与动力的,它由蜗杆.蜗轮和机架所组成.该传动广泛用于机器和仪器设备中.蜗杆传动具有其它传动无可比拟的优点.传动比大,结构紧凑.传递动力时,般,传递运动时可达蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳,振动小,噪音低当蜗杆的导程角小于当量摩擦角时,可实现反向自锁.但蜗杆传动也存在着些难以克服的缺点.摩擦损失大,效率底,.为减轻齿面磨损及防止胶合,蜗轮般使用贵重的耐磨材料,故成本高,.对制造和安装误差很敏感......”。

3、“.....所以蜗杆传动用来传动功率在以下,滑动速度在以下的机器设备中按蜗杆形状的不同,蜗杆传动分为圆柱蜗杆,环面蜗杆和锥蜗杆传动三类.圆柱蜗杆传动按蜗杆齿廓形状分为普通圆柱蜗杆和圆弧圆柱蜗杆传动.普通圆柱蜗杆按垂直轴线的横截面上不同的齿廓形状分为阿基米德圆柱蜗杆,渐开线蜗杆,法向直廓蜗杆,锥面包络圆柱蜗杆.阿基米车纺织烟草机械等行业有较大市场，其它方面如粮食食品机械石化机械家用电器办公机械等，亦广泛予以应用。近年来，数控机床中，同步带传动的应用呈显著增长趋势。多楔带传动多楔带传动在近几年来得到了显著的发展，其应用随着引进设备以及采用国际先进技术的汽车发动机的增加而迅猛发展。其带体轻薄传动效率高运动平稳曲挠性好，传动比范围大传动速度高，结构合理使用寿命长，兼具平带传动和带传动的特点，因而具有明显的优势，并有着极大的发展前景。机床汽车发动机辅助设备各种机械设备尤以各类引进和新设计的设备中应用十分广泛。其生产状况在我国逐渐形成规模，生产设备基本为引进或吸收消化制造，产品质量较好，持续大批量为汽车等多种机械传动装置配套。平带传动平带是老产品......”。

4、“.....近年来，在纺织机械精密机床中采用了尼龙片基平带，它以橡胶皮革或聚氨脂作覆盖层，用尼龙片基作骨架材料。强度大伸长小效率高，比般平带传动节能以上。几个主要新型平带生产厂生产率较高，产量大。,设计,笔记本电脑,主板,装配线,输送带,及其,主要,夹具,毕业设计,全套,图纸,下载前言目前,笔记本电脑主板的生产分为和两部分,即表面粘贴技术的英文缩写,是印刷电路板装配的含义.已实现了自动化,而主要由人工作业来完成,因此如何充分发挥人的工作效率,如何组织生产,就成为至关重要的问题.很明显,采用流水作业是最有效的.而目前流水作业生产线有许多种类型.根据笔记本电脑主板的生产特点,采用带传动流水作业生产线带传动用于传递动力和运动，是机械传动中重要的传动形式，已得到越来越广泛的应用并日益起着更为重要的作用。近年来，特别是在汽车工业家用电器和办公机械以及各种新型机械装备中使用相当普遍。科学技术的进步，合成材料不断发展并迅速地在带传动上得到使用，伴随制带设备工艺水平的持续提高，使得带传动的工作能力显著增强。为满足各种用途的需要，品种也不断增加......”。

5、“.....传动平稳，价格低廉，不需润滑及可以缓冲吸振等特点。这切，使带传动在机械传动中占据了重要地位，而且从易损件向传动的功能部件演变，以至在许多场合替代了其它传动形式。带传动通常根据其传动原理分为摩擦型和啮合型两大类根据其用途分为般工业用汽车用和农业机械用三大类。家用电器和各种办公机械用带传动渐成第四大类。摩擦型带传动包括平带传动带传动多楔带传动以及双面带传动圆型带传动等。啮合型带传动即同步带传动。带传动以骨架材料聚脂化结构线绳化胶料氯丁化带体窄形化底胶短纤维化为中心，近年来开展了带传动产品的技术改造和产品更新换代。线绳成组成型胶套硫化和成品切割技术得到了应用。随着国内汽车工业的发展和进口汽车的增加，用以驱动冷却风扇空气压缩机交流电机和液压泵等的汽车带成为重要产品，主要品种由切割带替代包布带。洗衣机带成为新的带传动应用增长领域。同步带传动同步带是单面或双面具有等距齿的环形传动带，优点是严格同步元滑差传动效率高传动准确节能效果好传动速度范围大，兼有带传动链传动齿轮传动的特点和长处，发展较快。在汽车纺织烟草机械等行业有较大市场......”。

6、“.....亦广泛予以应用。近年来，数控机床中，同步带传动的应用呈显著增长趋势。多楔带传动多楔带传动在近几年来得到了显著的发展，其应用随着引进设备以及采用国际先进技术的汽车发动机的增加而迅猛发展。其带体轻薄传动效率高运动平稳曲挠性好，传动比范围大传动速度高，结构合理使用寿命长，兼具平带传动和带传动的特点，因而具有明显的优势，并有着极大的发展前景。机床汽车发动机辅助设备各种机械设备尤以各类引进和新设计的设备中应用十分广泛。其生产状况在我国逐渐形成规模，生产设备基本为引进或吸收消化制造，产品质量较好，持续大批量为汽车等多种机械传动装置配套。平带传动平带是老产品，过去主要是棉帆布结构。近年来，在纺织机械精密机床中采用了尼龙片基平带，它以橡胶皮革或聚氨脂作覆盖层，用尼龙片基作骨架材料。强度大伸长小效率高，比般平带传动节能以上。几个主要新型平带生产厂生产率较高，产量大。随着原材料的不断发展，新型平带传动有着非常好的发展前景由于机械设备不断向高精度高速度大功率长寿命低噪声低成本和紧凑化发展......”。

7、“.....过去直在使用方面占绝对优势的普通带传动出现下降趋势，同步带传动多楔带传动窄带传动和复合平带传动的应用持续增长。如同步带传动用于汽车发动机中正时系统机床纺织机械等行业，多楔带传动在汽车发动机辅助设备以及各类机械装备中的应用等，使同步带传动多楔带传动的应用大幅度增加。此外，近年来对带传动安全性多样性的要求也日益增多。如难燃带抗静电带等。除用于传递动力外由于带的品种增加，带的背面可制成各种输送结构传递信号控制开关等，使它更为广泛地应用于各行各业。设计流水作业生产线的总思路是首先选择生产线类型,确定传动方案,选择输送带类型,进行生产线结构设计.传动方案为电动机通过蜗轮蜗杆减速机传至驱动轮,驱动轮再驱动输送带实现传动,电动机与蜗轮蜗杆减速机之间为带传动,减速机与驱动轮之间为链传动从而使笔记本电脑主板在输送带上依此经过各个工位,实现流水作业,提高劳动生产率和经济效益,也在定程度上促进社会效益．传动系统总体方案论证.齿轮减速与蜗轮蜗杆减速方案比较齿轮传动是机械传动中最重要.应用最广泛的种传动.齿轮传动有平行轴齿轮传动......”。

8、“.....常用的有渐开式直齿圆柱齿轮,斜齿圆柱齿轮,直齿圆锥齿轮等.渐开线圆柱齿轮传动具有传动速度,功率大,传动效率高,精度越高,效率越高,对中心距敏感性小,装配和维修简便,可进行变位切削,易于精确加工等特点.应用非常广泛,主要用于机床传动单圆弧齿轮传动接触强度高,效率高,磨损小而均匀,没有根切现象,弯曲强度低于渐开线圆柱齿轮不能做成直齿,双圆弧齿轮传动除具有单圆弧齿轮的优点外,弯曲强度高于渐开线圆柱齿轮传动平稳振动和噪声较单圆弧齿轮小应用于高速及低速传动.低速传动主要用于重载场合,如轧钢机械,矿山机械等.直齿圆锥齿轮传动轴向力小,可用滑动轴承比曲线圆锥齿轮易制造,用于机床,汽车,拖拉机等机械中轴线相交的传动曲线圆锥齿轮传动平稳噪音小承载能力大轴承应优先用止推轴承,用于汽车驱动桥传动.双曲面齿轮传动比弧线锥齿轮传动更平稳.利用偏置距增大小齿轮直径,因而可以增加小齿轮刚性,实现两端支承,沿齿长方向有滑动.最广泛用于越野及小客车,也用于卡车.总之齿轮传动其主要优点是传动效率高,工作可靠,寿命长,传动比准确,结构紧凑......”。

9、“.....制造费用大,精度低时振动和噪音大,不宜用于轴间距离较大的传动.齿轮传动分为开式和闭式齿轮传动.开式齿轮传动,齿轮完全外露,易落入杂物,不能保证良好的滑,故轮齿易磨损,多用于低速,不重要的场合.闭式齿轮传动,其齿轮和轴承完全封闭在箱体内,能保证良好的滑和较好的啮合精度齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断和齿面损伤.齿面损伤又分为齿面点蚀磨损,胶合和塑性变形等.轮齿受力后,其根部受交变弯曲应力作用.在齿根过渡圆角处,应力最大且有应力集中,当此处的交变弯曲应力超过材料的极限疲劳值时,其拉伸侧将产生疲劳裂纹.裂纹不断扩展,最终造成轮齿的弯曲疲劳折断.轮齿受力后,齿面接触处将产生循环变化的接触应力,轮齿在接触应力的反复作用下,在其表面或次表层出现不规则的细线性疲劳裂纹.疲劳裂纹扩展的结果,使齿面金属脱落而形成麻点状凹坑称为齿面疲劳点蚀,简称为点蚀.在齿轮传动中,当齿面间落入砂粒,铁屑,非金属等磨粒性物质时,会引起齿面磨损,这种磨损称为磨粒磨损.这是开式齿轮传动的主要失效形式.互相啮合的轮齿齿面,在定的温度和压力下,发生粘着......”。