展区区位图 项目建设必要性 符合高新区拓展区控制规划的相关要求 年月至月，根据高新区路网主要采用方格网式布局，结构性主干道形成 三横六纵的网络。横向道路分别是大道高龙大道横三 路高新大道延伸段，纵向主干道分别是新渝大道虎曾西路 新凤大道金凤大道工业区内的规划主干道为服务性干 道，道路红线控制为米，双向车道新宏大道新渝大道 大道高龙大道新凤大道为规划区内交通性干道，道路红线控制为 米，车道横三路高新大道延伸段为市主干路，道路沿线多为工业用地，主要承担含谷先进制造园货 物外运和车辆经含谷至金凤过境的作用，是条交通性主干道。因此 本项目建设符合高新区拓展区控制规划的相关要求。它的建设，将为 发展繁荣当市建设进程的的加快，根据市城乡总体规划年，结合高新区的总体规划的要求，本项目的实施对 外不但能有效的将沿线经济圈通过成渝高速和二环高速与主城各区 联系起来，而且能形成高新区拓展区业向园区积聚，通过园 区产的合理配置和空间规划，强化企业间的联系，努力建设产业集群， 逐步形成具有区域特色的优势产业集群，从而吸引更多规模大，档次 高的企业项目落户。 三是建设交通量增长的道工程项目建设规模 及主要建设内容 分析建设区域现状，提出基础设施建设方案投资融资经济社 会效益项目风险等方面进行分析测算，作全方位的技术经济论证， 为有关部门提供决策依据。 编制依据 建设项目经济评价方法与参数第三版 公路建设项目可行性研究报告编制办法。 市政公用工程道路设计文件编制深度规定 原国家计委投资项目可行性研究指南 市国民经济和社会发展第十二个五年年规划纲要 高新区十二五规划纲要 市城乡总体规划年年修订 市主城综合交通规划 市高新区拓展区城市总体规划 市高新区拓展区控制性详细规划， 城市排水工程规划规范 公路路基设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计技术规范 城市道路工程设计规范 城镇道路路面设计规范 城市桥梁设计规范流产业提供有益的借鉴，同时拉动城阳区的 餐饮娱乐商贸流通业及其他配套服务产业的发展。 第四，项目建设将对城阳区整体形象的提升具有明显的推进作用。根据市场调研， 目前，山东省还没有万吨以上的钢铁物流园或钢铁交易市场，在青岛市最大的钢 铁交易市场是位于李沧区太原路号的青岛金属集团有限公司，年吞吐量也只有 万吨左右。我们设计，瑞松钢铁物流交易中心期钢材吞吐量即为万吨，也就是 说，瑞松钢铁物四大主导产业。 根据高新区十二五规划纲要，到年，高新区主要经济指 标领先西部，力争跻身全国高新区前列，建成四高地两新区，基 本实现全国流西部领先战略目标。 综合经济实力西部领先地区生产总值达到亿元，工业产值占全市的比重稳定在左右。 高新产业集聚水平西部领先以高技术产业为主的产业结构，高 新技术产业增加值占全市的。投入占销售收入的比重提高到 从业人员的比重提高到。 内陆开放增长水平西部领先出口总额亿美元，其中高新技 术产品出口总额占以上。 科学发展示范效应西部领先单位地区生产总值能耗累计减少 ，单位地区生产总值二氧化碳排放降低。人均绿地面积平 方米，人均住房建筑面积平方米，人均商业设施面积平方米。 但是，随着企业发展规模的壮大，用地需求也越来越大，原规划 的平方公里用地已经用完，相关企业已经没有进步发展的空间。 为了更好发挥高新区的作用，市市委市政府经过审慎考虑为了 破解现状高新区用地紧张这难题，高新区拟二度扩容，使面积 由现有的平方公里扩至平方公里，形成高新区拓展区。扩大 倍后的高新区，将与西永综合保税区起打造西部新城。高新区 拓展区所辖面积平方公里，主要包含含谷白市驿金凤三镇。 高新区扩容后，拓展西区主要以电子信息装备制造生物医药 为主，地均工业增加值目标为亿元平方公里，按工业地均总 产值亿元平方公里计，年工业用地规模为平方公里， 工业总产值达到亿元，年为平方公里，工业总产值达 到亿元。 高新区拓展区位于市西南部区北部西永微电子园南侧，地处中梁山和缙云山之间的宽阔槽谷地带。东距高新区东区约为 公里，西距璧山县绿岛新区公里，南距巴福江津等地区公 里，北距西永中心区约为公里。主要包含金凤含谷白市驿 农业科技园四大片区总面积平方公里。高新区拓展区东接中 梁山西麓和襄渝铁路，西邻市绕城高速路西段，北接沙坪坝曾家 西永微电园寨山坪，南至走马的平方公里扩至平方公里，形成高新区拓展区。扩大 倍后的高新区，将与西永综合保税区起打造西部新城。高新区 拓展区所辖面积平方公里，主要包含含谷白市驿金凤三镇。 高新区扩容后，拓展西区主要以电。 高新区拓展区位于市西南部区北部西永微电子园南侧，地处中梁山和缙云山之间的宽阔槽谷地带。东距高新区东区约为 公里，西距璧山县绿岛新区公里，南距巴福江津等地区公 里，北距西永马三多桥巴福线。距渝中区约 公里，到江北机场约公里，具有较好的交通区位优势。 图高新区拓流交易中心的起始规模定位就是山东省最大的钢铁物流中心。作为我 省最大的钢铁物流交易中心，无疑成为城阳区张漂亮的名片，这对城阳区整体形 象的提升具有不可低估的作用。 可行性研究报告的依据 本报告是建立在对青岛市城阳区整体发展规划和对棘洪滩实地考察，以及对国 内和青岛钢铁供应市场调研的基础之上，经过专家的多次论证撰写的报告。 二市场分析 国内市场调查 国内钢材市场的现状 国内钢材市场的现状年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等 许多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过 亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量，年社会货运 量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。目前，国家已经制 定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联 合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中，将积极采用先进的物流管 理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律 与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业 化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。据专家预测，十五 期间的年中，将是我国物流产业发展的黄金时期。 目前，国内钢铁的产量已经位居世界第，但是从市场调研的情况来看，由于国 内的铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的成本较高，所以， 国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国的进口。并 且，我国近年来的经济快速平稳的增长，对国内对钢铁的需求量直居高不下，这 其中蕴藏着巨大的市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。 青岛市发展物流的优势 青岛自然地理条件的优越城市经济的发展和基础设施条件的完善，以及青岛市 政策的调整为发展现代物流提供了良好的外部环境。 硬件环境 青岛良好的区位优势为物流园区建设提供了充足的发展空间。 从全球经济发展的高度来看，青岛已经成为我国联系世界的重要口岸。青岛港是心的起始规模定位就是山东省最大的钢铁物流中心。作为我 省最大的钢铁物流交易中心，无疑成为城阳区张漂亮的名片，这对城阳区整体形 象的提升具有不可低估的作用。 可行性研究报告的依据 本报告材市场的现状年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等 许多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过 亿美元，我国巨大的经济总量展区区位图 项目建设必要性 符合高新区拓展区控制规划的相关要求 年月至月，根据高新区路网主要采用方格网式布局，结构性主干道形成 三横六纵的网络。横向道路分别是大道高龙大道横三 路高新大道延伸段，纵向主干道分别是新渝大道虎曾西路 新凤大道金凤大道工业区内的规划主干道为服务性干 道，道路红线控制为米，双向车道新宏大道新渝大道 大道高龙大道新凤大道为规划区内交通性干道，道路红线控制为 米，车道横三路高新大道延伸段为市主干路，道路沿线多为工业用地，主要承担含谷先进制造园货 物外运和车辆经含谷至金凤过境的作用，是条交通性主干道。因此 本项目建设符合高新区拓展区控制规划的相关要求。它的建设，将为 发展繁荣当市建设进程的的加快，根据市城乡总体规划年，结合高新区的总体规划的要求，本项目的实施对 外不但能有效的将沿线经济圈通过成渝高速和二环高速与主城各区 联系起来，而且能形成高新区拓展区业向园区积聚，通过园 区产的合理配置和空间规划，强化企业间的联系，努力建设产业集群， 逐步形成具有区域特色的优势产业集群，从而吸引更多规模大，档次 高的企业项目落户。 三是建设交通量增长的道工程项目建设规模 及主要建设内容 分析建设区域现状，提出基础设施建设方案投资融资经济社 会效益项目风险等方面进行分析测算，作全方位的技术经济论证， 为有关部门提供决策依据。 编制依据 建设项目经济评价方法与参数第三版 公路建设项目可行性研究报告编制办法。 市政公用工程道路设计文件编制深度规定 原国家计委投资项目可行性研究指南 市国民经济和社会发展第十二个五年年规划纲要 高新区十二五规划纲要 市城乡总体规划年年修订 市主城综合交通规划 市高新区拓展区城市总体规划 市高新区拓展区控制性详细规划， 城市排水工程规划规范 公路路基设计规范 公路沥青路面设计规范 公路排水设计技术规范 城市道路工程设计规范 城镇道路路面设计规范 城市桥梁设计规范流产业提供有益的借鉴，同时拉动城阳区的 餐饮娱乐商贸流通业及其他配套服务产业的发展。 第四，项目建设将对城阳区整体形象的提升具有明显的推进作用。根据市场调研， 目前，山东省还没有万吨以上的钢铁物流园或钢铁交易市场，在青岛市最大的钢 铁交易市场是位于李沧区太原路号的青岛金属集团有限公司，年吞吐量也只有 万吨左右。我们设计，瑞松钢铁物流交易中心期钢材吞吐量即为万吨，也就是 说，瑞松钢铁物