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(完稿)两翼自动旋转门的设计(CAD全套) (完稿)两翼自动旋转门的设计(CAD全套)

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内容摘要(随机读取):

1、有效的阻挡了灰尘,噪音和废气的进入。它还有多重安全保护措施,通过安装多部接触式和非接触式传感器及独特的安全开关,确保通行者的安全。门体采用铝合金框架组装可拆式结构,分成几个独立的部分,易于安装,运输方便。门的进出口和旋转部分都装有传感器,高灵敏度的系统保证了大门能即时开启和对速度的随时调整,保证了通过者最大程度的行走安全。两翼自动旋转门又是在传统的自动旋转门基础发展起来的。如想扩大旋转门门扇之间的距离,增加旋转门人员流量,就想到把旋转门的门扇数量减为两个,这就是两翼自动旋转门的独特之处大的通行能力设计。同时,设计展箱和中间平滑门,其展箱具有装饰和展示功能中间平滑门能在断电和意外情况下,能将其转停至安全疏散位置,这时平滑门打开,形成个宽敞的疏散紧急通道。.旋转门的发展趋势自动旋转门虽然已出现多年,但的技术发展仍在不断完善和提高。其发展趋势主要有以下几个独特新颖的总体设计,高度的。

2、得中间平滑门与圆弧门和旋转扇门的连接既方便可靠。又加强了门体的整体结构强度。因此特在中间平滑门圆弧门和旋转扇门的上部框架型材中加加强型钢。分别在圆弧门加强型钢两端的弧长处和扁钢的弧长中间分别打三个的螺栓孔,以连接门体吊架。还有就是在各门体连接的交界处钻螺栓孔,好使用螺栓固定各门体成为个整体的旋转门体,即在转动扇门与平开门连接处,转动扇门与圆弧门连接处,转动圆弧门与平开门连接处打螺栓孔。将门体加强型钢和门体铝合金用厚的不锈钢包饰,用铆钉将型钢与铝合金连接成个整体,钢板既起到了连接的作用,同时又起到了装饰的效果,举两得。加强型钢材料选择及尺寸计算转动圆弧门加强型钢选用根据铝合金型材宽度为.,可选用文献热扎扁钢,宽度为,厚度为的系列扁钢,其弧长为转动圆弧门的弧长。因此扁钢弯曲为半径为的弧形。线密度为.。其弧长为平开门加强型钢选用根据平开门的上滑铝合金宽度为,因此可选用热扁钢宽度为,。

3、技术具有节能低噪声传动平稳寿命长性能可靠等优点控制系统采用数字化设计的系统作为控制中枢,有功能更强大,操作更简便等优点检测安全系统采用先进的红外与微波感应技术,用于感知物体的移动,操纵门体的动行,使用各种安全检测传感器,实现防挤防夹和防撞功能。与此同时些厂家生产的自动旋转门还具有远程控制和液晶显示功能。新中国成立以来,特别是改革开放以后,旋转门也大量的出现在我国的各种公共和高档场合。但由于我国特殊的国情,使得旋转门技术起步较晚,且其发展受到定的限制。因此,我国在自动旋转门的传动系统控制系统和检测安全系统上离国外还有定的差距。.旋转门作为出入口设计的优点而自动旋转门作为出入口设计,其最大的优点在于它对于人员来说,门总可以打开,可对于建筑物来说门又总是关着。同时,自动旋转门能减少公共场合人们对门体的接触,能有效的防止了细菌的传播增强门口的抗风能力,消除了风口效应,减少了能源损耗,。

4、壁总体设计图确定曲壁材料曲壁立柱可选用的热轧工字钢型号作成为立柱,其相关尺寸如下图图.工字钢工字钢参数如表.表.工字钢参数型号尺寸安装曲壁玻璃框的型材选用曲壁上下圆弧型材选用文献的的不锈钢板弯曲成型,曲壁玻璃的选用弧形钢化玻璃。确定材料尺寸由于圆的内圆半径为,门口对应的圆心角为,则两边曲壁各对应的圆心角应为式.所以两边曲壁对应的弧长为式.式中为旋转门的内半径则每扇曲壁上横的弧长为式.式中为曲壁与立柱的安装预留间歇下横的弧长为玻璃尺寸的确定玻璃的弧长式.玻璃的高度为式.那么式中为上横曲壁型框的长度,为下横曲壁型框的长度注以上的型材的直径为,玻璃的直径为.旋转门体加强连接设计加强型钢的总体设计由于旋转门体启动较为频繁,可能铝合金形成的框架在门体的频繁旋转过程中就显得强度不够,同时由于门体由两部分组成,部分是平开门,部分是形成展台的旋转部分。这两部分是靠扁钢将其固定成个整体,这样使。

5、实现。华盖材料尺寸确定方刚的长度为式.方钢的长度为式.由于方钢连接在方钢和的中间,那么方钢的长度为式.钢板的长度大于方钢的长度即可,可取钢板边长出方钢的为,那么钢板长度为式.钢板的宽度大于方钢方钢间的距离即可,取边大于距离为,那么钢板的宽度为式.驱动系统设计.驱动系统总体设计整个门体的驱动由电机提供动力,电机通过个级齿轮减速器把速度降低后,再通过齿轮和齿圈啮合把动力传给齿圈,齿圈上固定有转盘支架,转盘支架又和吊挂轮连接,而吊挂轮上悬挂着整个门体。齿圈使得吊挂轮在曲壁圆形导轨上转动,从而带动整个悬挂门体旋转,实现从动力装置到执行装置的动力驱动过程。.减速机的选择电机选择根据启动时克服门体的惯性力矩和阻力矩来进行选择。设计时要假设门体能在要求时间内加速旋转门按结构材料可分为金属框架旋转门水晶旋转门全玻璃旋转门和木旋转门。国外自动旋转门发展较早,其技术也较为成熟。自动旋转门的传动系。

6、安全可靠性设计,多种运转使用方式设计,故障即时显示功能设计,楼宇消防智能化控制设计,停电使用功能设计,大通行能力设计,精巧灵敏的遥控控制系统设计,先进的驱动控制系统设计。同时,自动旋转门还能利用先进的通信和网络技术,使自动门的维护不再受时间地域和专业维护技术的限制,制造商可通过与设备进行实时交流,校正偏差,让自动门达到最佳运行状态。当出现异常时,可准确传回故障信息,实现远程维护,缩短维护保养时间采用液晶显示屏,进行可视化设计,全面显示门体转速状态和故障等信息。.旋转门研究的必要性由于国外自动旋转门发展较早,无论是驱动技术还是控制技术都较为成熟。而我国旋转门技术的发展起步较晚,其全自动旋转门技术来源于荷兰瑞典日本等国。到目前为止,我国的自动旋转门的技术水平离国外还有定差距,特别是在结构设计和驱动控制系统上。我国设计的自动旋转门的安全性能低,运行噪音大,寿命短,所以,仍需设计人员。

7、选厚度为的系列,线密度为.。扁钢长度为平开门整体的长度加上两边接头长度。扁钢长度式.式中为型钢与两扇圆弧门的连接长度转动扇门加强型钢选用根据扇门门框铝合金宽度为.。选用热扎扁钢宽度为,厚度为的系列扁钢,线密度为其长度为转动扇门铝合金宽度加上两边接头长度,则扁钢长度式.式中为型钢与圆弧门的连接长度,为型钢与平滑门的连接长度圆弧门的加强型钢连接门体吊架的螺栓孔位于型钢圆弧端的处,中间连接吊架的螺栓孔为型钢弧中间,门体加强型钢连接用的螺栓,其孔位于门体连接的交接处。其连接结构尺寸图如图.图.门体加强连接尺寸图.华盖结构设计华盖的总体设计华盖是用来安装驱动系统和控制系统的空间部分,其外形由钢板和包装金属材料构成个圆柱形体。其主要用来安装转盘齿圈,圆周导轨,电机,控制装置等。华盖内采用多层布局,最下面是导轨,导轨上面安装门体转盘,转盘和齿轮减速器连接,齿轮减速器和电机用法兰盘连接安装在。

8、转门体转动。从而实现从动力装置到执行装置动力的传递过程。控制系统设计控制系统采用目前小型控制中较为常用的单片机控制系统来实现,同时由变频器完成调速控制功能,再加上些功能开关来完成两翼自动旋转门的整个控制要求。检测安全系统设计检测安全系统是关系到整个两翼旋转门能否健康安全运行的关键步,主要采用红外线传感器来实现人流的检测,采用各种接触式和非接触式传感器以及多个接近开关来实现两翼旋转门运行过程中各个危险位置和危险情况的检测,最终实现两翼自动门的安全运行。两翼自动旋转门设计方案二方案二主要是在传统意义的自动旋转门基础上来进行改造设计的,其主要是采用圆周导轨悬挂整个旋转门体,并用悬挂门体上部转盘的方式来进行传动,最终使旋转门体绕着门冠的圆形轨道旋转。其具体方案如下门体结构设计门体结构分为固定部分和旋转部分的设计,均由铝型材框架和玻璃等组成。旋转门体采用中间平滑门加两扇圆弧门构成,同时。

9、盘上方,其固定在与立柱连接在起的支撑架子上,控制装置也固定在这个架子上。这样设计布局较为合理,且节约空间,使得华盖的整体布局紧凑起来。同时,由于固定电机的架子与门体立柱连接使得固定可靠,能有效的减小了驱动装置对门体的振动。华盖吊顶不锈钢板形成顶部,用钢板构成环形把吊顶钢板和滑盖顶部钢板连接起来,环形钢板位于齿圈内径以内,用铆钉将吊顶钢板和滑盖顶部钢板连接起来。华盖的布局图如图.图.滑盖布局图华盖材料选择如上图方钢是主要支撑件,它的选择关系到整个电机的固定及其连接强度,可选文献页的热轧方钢,方钢可选的热轧方钢,方钢和方钢方钢选择样的钢板是用来固定减速机的,可选用热轧钢板的厚钢板。减速机的法兰盘同钢板用螺栓连接起来。同时钢板上还要放控制装置有可编控制器和变频器。方钢和立柱采用焊接方式连接,而钢板和方钢间也用焊接的方式连接。华盖顶部用的盖钢板选用文献的的不锈钢板,而吊顶用的不锈钢板。

10、轴来支撑和安装整个旋转门体,并用中轴上固定齿轮的方式来进行传动,最终使旋转门体绕着中轴旋转。其具体方案如下门体结构设计门体结构分为固定部分和旋转部分的设计,均由铝型材框架和玻璃等组成。旋转门体采用中轴上安装两个旋转扇翼,旋转扇翼由扇普通门体和扇圆弧门体构成,这样来实现建筑屋内和屋外的任何位置的隔离。门扉般采用高强度铝合金型材,结构简洁,精密牢固。同时每扉门三面安装密封毛条与地面天花及曲壁紧密接触,使门扉在任何位置均处于密闭状态门扉玻璃采用夹胶玻璃或厚钢化玻璃,曲壁玻璃般采用夹胶玻璃或厚的钢化玻璃。驱动系统设计由于两扇门翼距离较大且带有两扇圆弧门,使得需要的驱动力矩就较大,那么采用两台三相异步电机对称布置来完成驱动。传动系统设计传动系统主要是完成降速和力的传动,根据要求可采用两台异步电机输出轴分别接台减速器,然后又通过对齿轮啮合来把动力传递给门体的中轴,使得中轴带动固定在上面的。

11、,平滑门圆弧门和扇普通门在旋转门体的两边构成个旋转展台,这个展台即成了旋转扇翼,又能放置展物。这样不仅能形成种美好的氛围,还能较为完美的实现建筑屋内和屋外的任何位置的隔离。门扉般采用高强度铝合金型材,结构简洁,精密牢固。同时每扉门三面安装密封毛条与地面天花及曲壁紧密接触,使门扉在任何位置均处于密闭状态门扉玻璃采用夹胶玻璃或厚钢化玻璃,曲壁玻璃般采用夹胶玻璃或厚的钢化玻璃。驱动系统设计由于门体悬挂在圆形轨道上,那么受到的摩擦力矩较小同时又使用了较大的转盘来传动,使得较小的驱动力就能产生较大的力矩。那么采用台三相异步电机来完成驱动即可。传动系统设计传动系统主要是完成降速和力的传动的,根据要求可采用在异步电机输出轴接台减速器,将转速降到定的转速,然后又通过对齿轮齿圈啮合来把动力传递给由齿圈形成的门体转盘上,使得转盘带动悬挂门体在圆形轨道上转动。从而实现从动力装置到执行装置动力的传递。

12、不断努力,才有希望赶超国外自动旋转门的技术水平。因此,对自动旋转门的研究是十分有必要的。随着我国国民经济持续稳定地增长,人民生活水平的不断提高,人们对生活环境的要求也越来越高。而创造美好生活环境又必定成为装饰业发展的巨大动力。在现代城市建筑物装饰装修中,人们对门的选择已由单的功用型向个性化品位化发展,而将高科技应用到建筑物的外观形象上,使城市建筑的入口体现出智能化也是必然的趋势。此时,两翼自动旋转门以其全新的概念,宽敞开放的门面高格调和智能化的设计,自然成为现代化楼宇建筑的入口装饰的主流,无可质疑的必选设施。这也堪称建筑物的点睛之笔。方案设计.方案拟定两翼自动旋转门的主体结构由门体结构驱动系统传动系统控制系统和检测安全系统五大部分构成,根据对这五大部分作出分析后拟定以下两个两翼旋转门的设计方案。两翼自动旋转门设计方案方案主要是根据传统意义的自动旋转门来进行设计,其主要是采用中。

参考资料:

[1](完稿)两级展开式圆锥圆柱齿轮减速器设计(CAD全套)(第2354528页,发表于2022-06-25)

[2](完稿)两级减速箱体工艺工装及镗孔Φ150和Φ90夹具设计(CAD全套)(第2354527页,发表于2022-06-25)

[3](完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)(第2354525页,发表于2022-06-25)

[4](完稿)东风轻型货车驱动桥设计(CAD全套)(第2354522页,发表于2022-06-25)

[5](完稿)东风轻型货车转向系统设计(CAD全套)(第2354521页,发表于2022-06-25)

[6](完稿)东风越野平板运输车转向机构设计(CAD全套)(第2354519页,发表于2022-06-25)

[7](完稿)东风自卸车的改装设计(CAD全套)(第2354517页,发表于2022-06-25)

[8](完稿)东风摆臂式垃圾车设计(CAD全套)(第2354516页,发表于2022-06-25)

[9](完稿)东风悦达起亚2.0L手动档四轮驱动狮跑车汽车变速器设计(CAD全套)(第2354514页,发表于2022-06-25)

[10](完稿)东风尖头140自卸汽车改装设计(CAD全套)(第2354511页,发表于2022-06-25)

[11](完稿)东风小霸王随车起重车设计(CAD全套)(第2354510页,发表于2022-06-25)

[12](完稿)东风小霸王随车起重车的设计(CAD全套)(第2354508页,发表于2022-06-25)

[13](完稿)东风小金霸洒水车的改装设计(CAD全套)(第2354507页,发表于2022-06-25)

[14](完稿)东风小金霸洒水车改装设计(CAD全套)(第2354506页,发表于2022-06-25)

[15](完稿)东风天龙自卸汽车改装设计(CAD全套)(第2354503页,发表于2022-06-25)

[16](完稿)东风天锦DFL3160BX1A高位自卸车改装设计(CAD全套)(第2354500页,发表于2022-06-25)

[17](完稿)东风多利卡后压缩式垃圾车整体及液压设计(CAD全套)(第2354499页,发表于2022-06-25)

[18](完稿)东风EQ2080越野汽车三轴式分动器设计(CAD全套)(第2354497页,发表于2022-06-25)

[19](完稿)东风EQ1181W型载货汽车双片离合器设计(CAD全套)(第2354495页,发表于2022-06-25)

[20](完稿)东风EQ1168背罐车改装车设计(CAD全套)(第2354493页,发表于2022-06-25)

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