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(完稿)二级圆锥圆柱齿轮减速器设计(CAD全套) (完稿)二级圆锥圆柱齿轮减速器设计(CAD全套)

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二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书.doc 二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书.doc

内容摘要(随机读取):

1、动装置的总传动比和分配传动比.总传动比总传动比.分配减速器的各级传动比直齿轮圆锥齿轮传动比按直齿轮圆柱齿轮传动比,又锥齿轮的传动比般不大于,故取则实际总传动比,满足要求。五计算传动装置的运动和动力参数.各轴的转速各轴的标号均已在图中标出.各轴的输出输入功率.各轴输入输出转矩运动和动力参数计算结果整理于下表轴名效率转矩转速传动比效率输入输出输入输出电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴.Ⅲ轴.卷筒轴.四传动零件的设计计算圆锥齿轮传动的设计计算已知输入功率略大于小齿轮的实际功率,。

2、按齿面接触疲劳强度设计公式确定公式内的各计算值查得材料弹性影响系数。按齿面的硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳极限。计算应力循环次数小齿轮大齿轮查得接触批量寿命系数计算接触疲劳许用应力试选,查得所以,计算试算小齿轮的分度圆直径,带入中的较小值得计算圆周速度计算载荷系数根据,级精度,查得圆柱齿轮减速器二原始数据三设计内容和要求二传动方案的拟定三电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算选择电动机的类型和结构形式二选择电动机容量三确定电动机的。

3、器滚动轴承原锥齿轮传动圆柱齿轮传动和卷筒的传动效率。取.联轴器,.滚动轴承,.齿轮精度为级,不包括轴承效率,.齿轮精度为级,不包括轴承效率,.卷筒效率,不包括轴承则电动机所需功率三确定电动机的转速卷筒州的工作转速为按毕业设计指导书表查得圆锥圆柱齿轮的传动比般范围为,故电动机转速根据额定功率,且转速满足,选电动机型号为。其主要性能如下表型号额定功率满载时转速电流效率功率因数电动机的外形尺寸中心高外形尺寸底角安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸装键部位尺寸四确定传。

4、.卷筒轴.四传动零件的设计计算圆锥齿轮传动的设计计算已知输入功率略大于小齿轮的实际功率,小齿轮的转速为,大齿轮的转速为,传动比,由电动机驱动,工作寿命设每年工作天,两班制,带式输送,平稳,转向不变。.选定齿轮类型精度等级材料及齿数按传动方案,选用直齿圆锥齿轮传动,齿形制,齿形角,齿顶高系数,顶隙系数,螺旋角,不变位。运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度。材料选择,小齿轮材料为调质,硬度为,大齿轮材料为刚调质,硬度为,二者材料硬度相差。选小齿轮齿数.。

5、及该轴上的大齿轮,图号自定,比例。设计计算说明书份。二传动方案的拟定运动简图如下图由图可知,该设备原动机为电动机,传动装置为减速器,工作机为型砂运输设备。减速器为展开式圆锥圆柱齿轮的二级传动,轴承初步选用深沟球轴承。联轴器选用凸缘联轴器,选用齿形联轴器。三电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算选择电动机的类型和结构形式按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,系列,封闭式结构,电压,频率。二选择电动机容量工作机主动轴功率传动装置的总效率式中分别为联轴。

6、小齿轮的转速为,大齿轮的转速为,传动比,由电动机驱动,工作寿命设每年工作天,两班制,带式输送,平稳,转向不变。.选定齿轮类型精度等级材料及齿数按传动方案,选用直齿圆锥齿轮传动,齿形制,齿形角,齿顶高系数,顶隙系数,螺旋角,不变位。运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度。材料选择,小齿轮材料为调质,硬度为,大齿轮材料为刚调质,硬度为,二者材料硬度相差。选小齿轮齿数.按齿面接触疲劳强度设计公式确定公式内的各计算值查得材料弹性影响系数。按齿面的硬度查得小齿。

7、转速四确定传动装置的总传动比和分配传动比五计算传动装置的运动和动力参数四传动零件的设计计算圆锥齿轮传动的设计计算二圆柱斜齿轮传动的设计计算三数据整理.圆锥齿轮.圆柱齿轮五轴的计算减速器高速轴的设计二减速中间轴的设计三减速器低速轴的设计六.箱体结构的设计七.润滑密封设计八毕业设计心得体会参考文献设计任务书设计题目设计圆锥圆柱齿轮减速器设计铸工车间的型砂运输设备。该传送设备的传动系统由电动机减速器运输带组成。每日二班工作。图电动机联轴器减速器鼓轮传送带二原始。

8、锥齿轮。运输机为般工作机器,速度不高,故选用级精度。材料选择,小齿轮材料为调质,硬度为,大齿轮材料为刚调质,硬度为,二者材料硬度相差。选小齿轮齿数.按齿面接触疲劳强度设计公式确定公式内的各计算值试选载荷系数计算小齿轮传递的转矩选取齿宽系数查得材料弹性影响系数。按齿面的硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳极限。根据齿轮与内壁的距离要求,取。根据齿轮孔的轴径和长度,确定。至此,已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上的零件的周向定位齿轮联轴器与轴的。

9、数据传送带拉力传送带速度鼓轮直径使用年限年三设计内容和要求.编写设计计算说明书份,其内容通常包括下列几个方面传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算传动零件的设计计算如除了传动,蜗杆传动,带传动等轴的设计计算轴承及其组合部件设计键联接和联轴器的选择及校核减速器箱体,润滑及附件的设计装配图和零件图的设计校核轴承寿命校核设计小结参考文献致谢。.要求每个学生完成以下工作减速器装配图张号或号图纸零件工作图若干张输出轴。

10、查取齿形系数查取应力校正系数计算大小齿轮的,并加以比较。大齿轮的数值大。设计计算综合分析考虑,取得.几何尺寸计算计算大端分度圆直径计算节锥顶距节圆锥角大端齿顶圆直径齿宽二圆柱斜齿轮传动的设计计算已知输入功率略大于小齿轮的实际功率,小齿轮的转速为,大齿轮的转速为,传动比,由电动机驱动,工作寿命设每年工作天,两班制,带式输送,平稳,转向不变。.选定齿轮类型精度等级材料及齿数由以上计算的数据可得圆锥齿轮的传动在Ⅱ轴的轴向力此轴向力较小,故二级变速装置选用直齿圆。

11、周向定位均采用平键联接。按手册查得,半联轴器与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见。为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器轮毂与轴配合为。齿轮与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见。为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴配合为。滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为。确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为,除下图标注外,各轴肩处的圆角半径,均为,如图图.求轴上的。

12、轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳极限。计算应力循环次数小齿轮大齿轮查得接触批量寿命系数计算接触疲劳许用应力试选,查得所以,计算试算小齿轮的分度圆直径,带入中的较小值得计算圆周速度计算载荷系数根据,级精度,查得,所以。按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径技术模数.按齿根弯曲疲劳强度设计公式确定公式内的各计算值查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度。查得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.,则,载荷系数.节圆锥角当量齿数。

参考资料:

[1](完稿)二级圆柱斜齿轮减速器的设计(CAD全套)(第2354557页,发表于2022-06-25)

[2](完稿)二级卷扬机传动装置二级展开式圆柱齿轮减速器设计(CAD全套)(第2354556页,发表于2022-06-25)

[3](完稿)起重机行走装置分流式二级圆柱齿轮减速器设计(CAD全套)(第2354555页,发表于2022-06-25)

[4](完稿)二次调节扭矩伺服加载实验台设计(CAD全套)(第2354554页,发表于2022-06-25)

[5](完稿)二柱大采高掩护式液压支架设计(CAD全套)(第2354553页,发表于2022-06-25)

[6](完稿)二层式升降横移自动立体车库结构设计(CAD全套)(第2354552页,发表于2022-06-25)

[7](完稿)二坐标数控工作台设计(CAD全套)(第2354551页,发表于2022-06-25)

[8](完稿)书桌衣柜旋转式合页的级进冲压模具设计(CAD全套)(第2354550页,发表于2022-06-25)

[9](完稿)九档双中间轴变速器设计(CAD全套)(第2354549页,发表于2022-06-25)

[10](完稿)乘用车机械式变速器设计(CAD全套)(第2354547页,发表于2022-06-25)

[11](完稿)乘用车机械式变速器毕业设计(CAD全套)(第2354544页,发表于2022-06-25)

[12](完稿)乘用车制动系统设计(CAD全套)(第2354543页,发表于2022-06-25)

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[15](完稿)丹东黄海客车独立采暖系统设计(CAD全套)(第2354540页,发表于2022-06-25)

[16](完稿)丰田轿车离合器的设计(CAD全套)(第2354539页,发表于2022-06-25)

[17](完稿)丰田花冠轿车盘鼓一体式制动器设计(CAD全套)(第2354538页,发表于2022-06-25)

[18](完稿)丰田花冠汽车拉式膜片弹簧离合器设计(CAD全套)(第2354537页,发表于2022-06-25)

[19](完稿)丰田COLLORA车盘式制动器设计(CAD全套)(第2354536页,发表于2022-06-25)

[20](完稿)两轴式五挡手动变速器设计(CAD全套)(第2354534页,发表于2022-06-25)

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