氧化物等。这些有害物质能 够引发呼吸道疾病生理机能障碍，甚至导致轿车是零污染汽车，它能够有效改善城市空气质量， 降低噪声污染，并摆脱了对石油资源的依赖。超微型电动轿车以电能为动力，电 能的来源多种多样，既可以利用煤炭石油天然气等化学燃料资源，也可以产 ，超微型电动轿车便 是个很好的选择。 超微型电动轿车是理想的城市车 市内交通车速较低且时停时走，这时燃油汽车的油耗较高且尾气排放加剧了 空气污染，而超微型电动轿车在城市的交通中时速与燃能力也有限，但完全满足了低速短途名乘客 和只手提箱的这种典型的市区轿车的特点。据统计，大约有亿美国人是 个人单独驾车去上班。的美国人在市内每天驾车行驶小于英里公里， 行驶小于的单人电动汽车的基础上研制出更多更好的千姿百态绚丽多 彩的拥有自主品牌的单人微型电动汽车。 在些国家，电动轿车是可以在街道上合法行驶的，它现有的时速是十分安 全的，石油危机也将促使它很快成为 超微型电动轿车可极大缓解停车难的问题 随着汽车进入家庭进程的快速发展，停车难的问题越来越突出，超微型电动 轿车占用停车面积小的独特优势，就可非常有效地缓解停车难的问题。 超微型电动轿车将下停车库， 机械停车库等，但后者始终跟不上前者，因此形成恶性循环，而且愈演愈烈，至 今没有根治的办法，只有超微型电动轿车的大量普及才是最好的根治办法。以城 市出租车为例，目前普遍采用的车型是座燃油轿车，除去个驾驶座，个座位 提供乘客乘坐，但在实际商务运行营中，次揽客般是个坐车的客人， 这种情况的比例占左右，的情况是人，的情况是人，人满 座在左右。因此在实际运行中，的情况下有个座位空着，浪费了部分 由空座所造成的燃油。同时，占用道路面积和占用停车场面积也是实实在在的浪 费，如能将出租车换成双人的超微型电动轿车，那么道路占用面积就会明显减少， 停车和能耗也都减少。 超微型电动轿车是城市禁摩后的新选择 首先，超微型电动轿车是个具有中国特色的名称，西方国家般称为此类 车为电动皮卡车，属于客货两用车。在中国，超微型电动轿车般包括微型轿车 微型客车和微型货车，介于三轮和轿车之间。长期以来，中国大力扶持轿车卡 车发展，没有给予电动轿车足够的政策支持。 在欧洲，由于能源的短缺和油价上涨等原因，微型电动汽车稳居家庭用车的 的主流。竹炭行业是 近年才在国内兴起的个朝阳行业，竹炭产品在国内市场则 是处于推出成长成熟的阶段。公司新建项目就是选 用当前国际上最先进的机械正是这样 的个符合时代潮流推进可持续发展的高新科技项目。 发展超微型电动轿车的社会经济意义 超微型电动轿车是面向普通平民的百姓车 超微型电动轿车面向的是社会最基层的平民老百姓，是种经济实用的百姓 用车。它既稳定安全驾乘舒适，又机动灵活，小巧方便，还防风雨日晒，提高 人们的生活质量，满足人们现代生活的个性化需要，扩大人们的日常活动距离， 改变人们的生活方式。万元左右的价格百公里元左右耗电费用，使买车和养 车的费用都大大降低，成为备受工薪阶层和城乡居民欢迎的大众普及型交通工 具。 超微型电动轿车是符合中国实际的国情车 中国的道路能源等资源都是有限的，适合中国的国情车应该是零排放低 能耗低价位的电动汽车，特别是超微型电动轿车。 国情车就是符合中国国情的大众化普及用车，像冰箱彩电样，家家都 能拥有的大众车国民车。不仅价格要便宜性价比高，而且配件维 修保养等费用也要比较经济。 历史上各国的国情车概念都是基于在自行开发设计和生产的基础上，而 中国的燃油汽车则恰恰缺少这样的根基，在研发技术产品质量营销网络等环 节上都远远落后于国外先进水平。我国在电动汽车方面并不落后，超微型电动轿 车的出现更能彻底扭转我们汽车行业的落后局面，达到世界领先的水平。 建设节约环保型社会，认真实践科学发展观，也应体现在汽车工业方面。超 微型电动轿车的发展既是全面建设小康社会的必然要求，也是实现全面小康社会 的重要推动力量，不仅是城市化建设的需要，更是新农村建设的需要。 超微型电动轿车是世纪节能环保的清洁车 汽车工业的飞速发展在给人类带来巨大贡献的同时，也每天都在大量消耗地 球上有限的石油资源，排放出大量的有害气体，严重地污染了人类赖以生存的自 然环境，给人类生存造成了严重的危害。据统计，约的空气污染来源于燃 油汽车的尾气排放，的城市噪声由交通车辆造成，汽车产生的污国的国情车概念都是基于在自行开发设计和生产的基础上，而 中国的燃油汽车则恰恰缺少这样的根基，在研发技术产品质量营销网络等环 节上都远远落后于国外先进水平。我国在电动汽车方面并不落后，超微型是实现全面小康社会 的重要推动力量，不仅是城市化建设的需要，更是新农村建设的需要。 超微型电动轿车是世纪节能环保的清洁车 汽车工业的飞速发展在给人类带来巨大贡献的同时，也每天都在大量消耗地 的污染主要是 有害尾气和噪声，危害最大的是尾气。汽车尾气中各种气体成分约有多种， 其中对人体危害最大的是氧化碳碳氢化合物和氮化连续式制造竹炭技术，将竹地 板厂竹胶厂竹制品厂的下脚料竹枝竹头竹屑生 产附加值很高的竹炭精粉和竹醋，物尽其所用，变废为宝， 实现资源循环利用，促进企业自身发展，进步提高企业竞争力的目的，特提出本项目建设计划。项目可行性研究报告 编制的政策依据与技术依据为当前国家重点鼓励发展的产 业产品和技术目录年修订建设项目经济评价 方法与参数国家其它有关法律法规规定规程以及 江西省宜春市的有关法规政策各种收费标准的规定， 项目建设的地方经济及市场的价格指标。 三项目综合评价结论 项目投资主体为有限公司，项目单位有良好的技术 队伍和管理高层。 公司已掌握了机械化连续式制造竹炭技术，其主导 产品为竹炭精粉和竹醋，并在国内外有良好的市场条件。 在县委县政府的领导下外资企业和县外内资企业 在县项目建设优先，并给予定的优惠政策，各种建设 条件可以得到保障。 原料供应有得天独厚的条件和保障。 项目建设工程方案合理工艺技术先进设备选型 科学投资来源可靠符合国家鼓励发展的政策。 项目具有良好的经济效益社会效益生态效益。 主要经济技术指标表 序 号项目名称单位数量备注 名称新建年产吨竹炭精粉生产线 建设规模吨年 竹炭精粉 竹醋 厂房面积 生产能力吨 竹炭精粉 竹醋 年生产时间天 产品方案 竹炭精粉吨年 竹醋吨年 公用工程及动力消耗 供水吨日 电力万度劳动定员人 项目建设总占地面积亩 项目固定资产总投资万元 项目流动资金投入万元 年销售收入万元 其它税金及附加万元 年利润总额万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 全部投资财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期含建设期年 盈亏平衡点 第二章项目背景与建设的必要性 项目提出的背景 竹炭是以五年以上毛竹为原料，经过高温绝氧炭化而 成。其分子结构呈六角形，类似于金刚砖分子。竹炭细密 多孔，比表面积达克，是木炭的两倍。竹炭具有超强 的吸附能力，能自动调节湿度，对硫化物氢化物甲醇 苯模吨年 竹炭精粉 竹醋 厂房面积 生产能力吨 竹炭精粉 竹醋 年生产时间天 产品方案 竹炭精粉吨年 竹醋吨年 公用工程及动力消耗 供水吨日 电力部投资财务内部收益率 财务净现值万元 投资回收期含建设期年 盈亏平衡点 第二章项目背景与建设的必要性 项目提出氧化物等。这些有害物质能 够引发呼吸道疾病生理机能障碍，甚至导致轿车是零污染汽车，它能够有效改善城市空气质量， 降低噪声污染，并摆脱了对石油资源的依赖。超微型电动轿车以电能为动力，电 能的来源多种多样，既可以利用煤炭石油天然气等化学燃料资源，也可以产 ，超微型电动轿车便 是个很好的选择。 超微型电动轿车是理想的城市车 市内交通车速较低且时停时走，这时燃油汽车的油耗较高且尾气排放加剧了 空气污染，而超微型电动轿车在城市的交通中时速与燃能力也有限，但完全满足了低速短途名乘客 和只手提箱的这种典型的市区轿车的特点。据统计，大约有亿美国人是 个人单独驾车去上班。的美国人在市内每天驾车行驶小于英里公里， 行驶小于的单人电动汽车的基础上研制出更多更好的千姿百态绚丽多 彩的拥有自主品牌的单人微型电动汽车。 在些国家，电动轿车是可以在街道上合法行驶的，它现有的时速是十分安 全的，石油危机也将促使它很快成为 超微型电动轿车可极大缓解停车难的问题 随着汽车进入家庭进程的快速发展，停车难的问题越来越突出，超微型电动 轿车占用停车面积小的独特优势，就可非常有效地缓解停车难的问题。 超微型电动轿车将下停车库， 机械停车库等，但后者始终跟不上前者，因此形成恶性循环，而且愈演愈烈，至 今没有根治的办法，只有超微型电动轿车的大量普及才是最好的根治办法。以城 市出租车为例，目前普遍采用的车型是座燃油轿车，除去个驾驶座，个座位 提供乘客乘坐，但在实际商务运行营中，次揽客般是个坐车的客人， 这种情况的比例占左右，的情况是人，的情况是人，人满 座在左右。因此在实际运行中，的情况下有个座位空着，浪费了部分 由空座所造成的燃油。同时，占用道路面积和占用停车场面积也是实实在在的浪 费，如能将出租车换成双人的超微型电动轿车，那么道路占用面积就会明显减少， 停车和能耗也都减少。 超微型电动轿车是城市禁摩后的新选择 首先，超微型电动轿车是个具有中国特色的名称，西方国家般称为此类 车为电动皮卡车，属于客货两用车。在中国，超微型电动轿车般包括微型轿车 微型客车和微型货车，介于三轮和轿车之间。长期以来，中国大力扶持轿车卡 车发展，没有给予电动轿车足够的政策支持。 在欧洲，由于能源的短缺和油价上涨等原因，微型电动汽车稳居家庭用车的 的主流。竹炭行业是 近年才在国内兴起的个朝阳行业，竹炭产品在国内市场则 是处于推出成长成熟的阶段。公司新建项目就是选 用当前国际上最先进的机械