八个月。 经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标 见表。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 静态折现率 内部收益率 回收期 年 净现值 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效 益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路 基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣 交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定 编制。估算 中的规定律按社会运输计算。推荐方案建设估算总造价为万元。 各方案估算成果见表。 人工主要材料数量汇总表 表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋建筑安装工程 路基 路面 桥梁涵洞 交叉工程及沿线设施 施工技术装备费 计划利润 税金 第二部分设备及工具器具购置费 第三部分工程建设其它费用 第二三部分费用合计 预留程量，结合具体的施工环境，对各分项工 程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类工程的经验，本项目的施工工期 为十八个月。 经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各 年 效益费用比 净现值 万元 从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效 益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同 时发生的情况下，当折现率为善了本区国省道路网，加强了安远基础设施 建设和加快城镇化发展，改善投资环境。本项目的社会效益和经济效益显著。 概述 问题和建议 拟建项目是由地方筹资建设，安远县是革命老区及国定贫困县，曾经为金筹措，积极主动地 做好宣传动员工作，使本项目早日建成通车，发挥经济和社会效益。 本建设项目属大型工程，标准高投资大，应按基建程序，选配好施工 单位和监理单位，保质保量按期完成本项目的建设交通量预测结果见表。 正常交通量表小客车单位辆日 表 预测年份 汽车类型备注 货车折算 段客车折算 合计 预测年份 汽车类型 货车折算 段客车折算 合计 转移交通量的预测 公路转移交通量预测 在交通量分配概率法进行交通量分配时，行程时间与转移参数的交通分析及发展预测 江西同济工程咨询有限公司 函数，采用以下模型 当时，行程时间对驾驶员的选择没有影响，各线路的分配概率 相同，即，当则趋于按照最短路分配，通过调查而取得。 式中 第条路线分配到出行量的分配概率 转移参数或分配参数 可供选择的出行路线参数 第条路线和行程时间零流量时 第条路线的行程时间零流量时项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所 在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用直接法预测，转 移交通量采用间接法预测，本项目交通量预测结果见表。 各未来特征年的预测交通量 小客车表 年份 交通量 交通量 建设规模与技术标准 建设规模 推荐方案建设规模见表。 建设规模表 表 工程名称单位规模备注 路线长度公里 土石方数量千立方米 路面千平方米 大桥米座 中桥米座 小桥米座 涵洞道 平面交叉处 新征用土地亩 概述 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项 目采用的主要技术指标见表。 主要技术标准表 指标名称单位技术标准备注 公路等级级二级 设计速度 路基宽度米 机动车道路面宽度米 桥面全宽度米 硬路肩米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级公路级 设计洪水频率大中桥小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走向及主要控制点 本项目起于车头乡迳子口，途经车头圩三排黎洞大胜修田，讫于 安远县黄泥岭处，路线全长公里。主要控制点为车头乡迳子口车头 圩三排黎洞大胜修田黄泥岗。 路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见道路定线过 程中，本着尽量利用老路少占耕地减少拆迁合理利用地形挖填平衡 经济合理安全合规的原则，尽量避开了稠密的村镇重要设施和水利设施 本路线大部分在丘陵和山地上沿原有道路展线。 投资估算及资金筹措 投资估算 本项目投资估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路 基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣 交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定 编制。估算费用按二三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元 概述 工日和元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计 算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定 中的规定律按社会运输计算。推荐方案建设估算总造价为万元。 各方案估算成果见表。 人工主要材料数量汇总表 表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 钢绞线 钢材 加工钢材 水泥 石油沥青 生石灰 砂砂砾 片石 碎砾石 块石 总投资估算表 表 工程和费用名称金额元 第部分建筑安装工程 路基 路面 桥梁涵洞 交叉工程及沿线设施 施工技术装备费 计划利润 税金 第二部分设备及工具器具购置费 第三部分工程建设其它费用 第二三部分费用合计 预留费用 投资估算总金额 资金筹措 本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式，主要考虑 申请上级补助资金万元 概述 地方自筹万元。 工期安排 根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工 程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类工程的经验，本项目的施工工期 为十 。十五开始，又针对我国缺 乏大型企业级网络地理信息系统基础软件平台，在计划中安排了 面向网络的大型软件平台研发项目，接着又安排了若干行业级的 应用示范工程，同时进行标准规范体系的研究，并顺应 技术发展适当安排了前沿技术研究。经过十年左右的时间，基本形成 了我国的技术体系与软件产品系列。 十年来，科技部在九五科技攻关计划中安排了近万元 的研发项目经费十五计划中安排了近万研发 项目经费与此同时，科技型中小企业创新基金中安排了近万 产品开发项目经费。从而系统地支持理论研究软件开发 产品培育乃至市场开拓的整个产业发展链。可以说，我国产业发 展的各个阶段，科技部的支持与扶植起到了至关重要的作用。 技术导向 在政策引导研发支持的同时，科技部开展年度软件测评， 在技术发展方面起了导向的作用。受科技部的委托，中国 协会和科技部国家遥感中心中国海外协会起具体组织和实施 了每年的测评工作，与测评专家起倾注了大量的心血。 九五期间，九九六年三月举行了第次国产软件年度正文第页共页 测评，其直接目标是对当时国内基础软件研究与产品开发状况进 行摸底，在确定科技攻关计划支持对象时作为重要的参考依据同时 决定在随后的五年中坚持每年进行测评，测评结果将作为滚动支持的 依据。十五期间，科技部决定将测评工作制度化经常化，建立 了软件测评中心，并逐渐向产品认证的方向发展。到目前为止， 年度测评工作已经坚持了九年。测评的软件种类从基础平台软件 发展到专业软件和应用软件产品，从国产软件发展到在国外平台软件 商进行二次开发的应用软件产品。 展望未来 技术和产业的发展道路是漫长的，我们的任务还相当艰巨。 从更加广泛的角度，可以从科学， 软件，和服务 ，这三个层次来加以考虑，从而形成集理论 与方法技术与工具应用与服务为体的完整的体系。其中，服务 是目标，软件是工具，科学是基础。现代计算技术的飞速进步为 提供了前所未有的技术基础与实现条件，如何充分利用这些条件则是 领域的科学家和技术人员需要认真思考和积极努力的。为此，需 要实现理论和方法的突破，寻找新的技术路线。这里，空间数据的组 织是问题的关键之，要面向客观存在的空间对象，要研究空间对象 的关系，不仅要考虑几何关系，还要考虑语义关系和时序关系，发展 空间关系代数。进而发展新的空间数据组织模型，并以此为基础，结正文第页共页 合计算要求来解决存储模型问题，实现空间数据库集群和分布式空间 数据存储，妥善地解决空间数据的致性和完整性。问题的关键之二 是空间数据的计算模型，要研究分布式软件的体系结构和实现机 制，突破空间数据分布式计算的关键技术，不仅要考虑计算问题的分 布，还要考虑计算环境的分布，妥善地解决计算环境与计算问题的统 问题。问题的关键之三是空间数据的应用模型，要研究面向问题的 空间数据应用计算模型，突破面向问题的空间数据计算技术，妥善地 解决计算问题描述的八个月。 经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标 见表。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 静态折现率 内部收益率 回收期 年 净现值 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效 益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路 基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣 交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定 编制。估算 中的规定律按社会运输计算。推荐方案建设估算总造价为万元。 各方案估算成果见表。 人工主要材料数量汇总表 表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋建筑安装工程 路基 路面 桥梁涵洞 交叉工程及沿线设施 施工技术装备费 计划利润 税金 第二部分设备及工具器具购置费 第三部分工程建设其它费用 第二三部分费用合计 预留程量，结合具体的施工环境，对各分项工 程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类工程的经验，本项目的施工工期 为十八个月。 经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各 年 效益费用比 净现值 万元 从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效 益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同 时发生的情况下，当折现率为善了本区国省道路网，加强了安远基础设施 建设和加快城镇化发展，改善投资环境。本项目的社会效益和经济效益显著。 概述 问题和建议 拟建项目是由地方筹资建设，安远县是革命老区及国定贫困县，曾经为金筹措，积极主动地 做好宣传动员工作，使本项目早日建成通车，发挥经济和社会效益。 本建设项目属大型工程，标准高投资大，应按基建程序，选配好施工 单位和监理单位，保质保量按期完成本项目的建设交通量预测结果见表。 正常交通量表小客车单位辆日 表 预测年份 汽车类型备注 货车折算 段客车折算 合计 预测年份 汽车类型 货车折算 段客车折算 合计 转移交通量的预测 公路转移交通量预测 在交通量分配概率法进行交通量分配时，行程时间与转移参数的交通分析及发展预测 江西同济工程咨询有限公司 函数，采用以下模型 当时，行程时间对驾驶员的选择没有影响，各线路的分配概率 相同，即，当则趋于按照最短路分配，通过调查而取得。 式中 第条路线分配到出行量的分配概率 转移参数或分配参数 可供选择的出行路线参数 第条路线和行程时间零流量时 第条路线的行程时间零流量时