应约还是来自三大化石能源石油煤炭 和天然气，而石油的重要性是第位的。即使些大石油公司对于石油资源 有些较乐观的估计，但石油资源量的有限发达国家更加重视和竭力控制中东 等地的石油资源已是不争的事实，其政治经济上的重要地位更加凸显。我国 积极在境外谋求石油资源开发的举措也经常受阻于美日等国。不少专家认为， 如果不努力开发替代能源，将会出现些悲剧后果。 我国是个煤炭资源相对丰富，而石油和天然气资源较缺少的国家，从国 家统计资料表明，我国可开采煤炭储量为亿吨，石油可采储量约为亿吨， 天然气预测资源约为万亿立方米，但现只探明可采储量为万亿立方米。在世 界已探明的储量中，煤炭占石油占天然气只占。这就造成了我 国能源结构在相当长时期内将以次能源以煤为主的必然事实。 我国虽已十分重视开发些可再生能源和新能源，但它们短期内很难在 次能源中占较大的比例，起不到解决保证能源安全问题的关键作用，特别是在 解决汽车替代燃料方面形不成主流。例如，在巴西和美国能行之有效的乙醇汽 油清洁替代燃料或汽油添加剂，由于我国人口众多，粮食资源并不十分丰富， 粮食是关系我国人民社会经济生活十分敏感的物资，从粮食转化为乙醇燃料不 仅资源有限耗能高成本偏高，而且很难在多层次补贴的状况下，大面积地 推广，种种客观因素会限制其大规模发展。实际上我国更应该注意开发些地 区所具有较丰富的尚未很好利用的生物质的转化技术如木薯废油料等， 使其在经济性方面获得改善。在我国用玉米开汽车不是条好的路线。 次能源以煤为主，给我国的环境保护带来了沉重的压力。煤直接燃烧的 排放，是我国的主要污染源，煤的清洁利用是我国必须解决的重大问题。煤清 洁转化为汽车清洁燃料，是煤的洁净利用和汽车清洁燃料城市空气净化行动 的最优结合。以煤气化为中心的多联产，是今后煤炭洁净利用的重要发展方向， 汽车清洁燃料甲醇二甲醚将是这新产业链中的重要环节所以，由煤 清洁转化为汽车清洁燃料，是我国发展汽车工业和清洁燃料的条必由之路。 醇醚清洁燃料，是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，主要包括和全甲醇两大品种，产品具有燃烧完全，使用方便的特 点，在不改变现有汽车发动机的情况下，可以与普通汽车柴油随机替代使用， 并具有汽车尾气清洁的优点，在汽车上推广使用醇醚清洁燃料，可以缓解石油 能源危机，有效保护环境，减少污染。高清洁醇醚燃料产业的发展是国家发改 委第号令第九项第条列出的鼓励类项目，目前已列入国家十五规划 国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划，产业发展潜力巨大。 正是在此背景下，同时为将与山西煤城相邻的区位优势转化为经济优 势，年，市实业有限公司决定建设项目。该项目利用国家专 利技术，生产的以甲醇为主要原料的新型醇醚燃料，是替代石油的产品，属于 新型高科技环保节能产品，作为车用无铅环保清洁汽油，可使汽油尾气有害物 质排放减少以上，百公里耗油比传统汽油节约至，节能减排效果显 著。同时，由于醇醚燃料生产成本低，竞争力强，适应了市场发展需要，将有 效的缓解油价不断攀升造成的消费压力，对促进我国汽车产业发展提升车用 燃料行业清洁生产水平将起到巨大的推进作用。另外，由于醇醚燃料的主要生 产原料是甲醇，可为我国资源非常丰富的高硫煤的清洁利用和众多化肥企业消 耗副产品甲醇消耗找到个非常好的出路，具有很强的产业关连作用。 综上所述，该项目在节能减排发展循环经济和新能源产业等方面具有很 好的示范应用作用，项目建设是必要的也是必须的。 主要建设内容 建设不是条好的路线。 次能源以煤为主，给我国的环境保护带来了沉重的压力。煤直接燃烧的 排放，是我国的主要污染源，煤的清洁利用是我国必须解决的重大问题。煤清 洁转化为汽车清洁燃料，是煤的洁净利用燃料，是我国发展汽车工业和清洁燃料的条必由之路。 醇醚清洁燃料，是以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，主要包括和全甲醇两大品种，产品具有燃烧完全，使用方便的特 点，在不改变改 委第号令第九项第条列出的鼓励类项目，目前已列入国家十五规划 国家新能源发展战略和河南省醇类替代能源规划，产业发展潜力巨大。 正是在此背景下，同时为将与山西煤城相邻的区位优势转铅环保清洁汽油，可使汽油尾气有害物 质排放减少以上，百公里耗油比传统汽油节约至，节能减排效果显 著。同时，由于醇醚燃料生产成本低，竞争力强，适应了市场发展需要，将有 效的缓解油价不断攀升造品甲醇消耗找到个非常好的出路，具有很强的产业关连作用。 综上所述，该项目在节能减排发展循环经济和新能源产业等方面具有很 好的示范应用作用，项目建设是必要的也是必须的。 主要建设内容 产工 艺，生产以甲醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，产品 具有燃烧完全，使用方便的特点，在不改变现有汽车发动机的情况下，可以与 普通汽车柴油随机替代使用，并具有汽车尾气清洁的相邻的区位优势转化为经济优势。 达华工程管理集团有限公司第页 主要建设内容 本项目规划占地面积万亩，期生产区占地面积，项 目土建工程包括生产建构筑物办公生活等建筑物，项目醇为主要原料与特种助剂复配而成的系列车用混合燃料，甲醇添加量达 到，无须改造发动机，可在常温常压下操作，产品由多种复合添加剂 原料配比混合后与主要原料甲醇和轻质油经搅拌静臵反应后生成，具有吨煤炭， 这样在我国些富煤地区，甲醇的工厂生产完全成本可以达到很低的价位。这 就可以同时既保证甲醇生产企业的较高利润额，又可以满足甲醇作为汽车燃料 的良好经济效益和汽油价格在相当耗量公里上进行对比，用户又易于接受。 其综合经济性已具有很强的竞争力。我国大型化煤基甲醇生产已能和国际市场 上的价位进行竞争。 甲醇的热值只有汽油的半弱，但它是含氧化合物燃料，燃烧完全，且在 气缸中能量转化效率较高，使得它的替代比并不是，在不同的掺烧比和完全甲 醇发动机车的情况下，替代比可在之间。这恰恰表明其在汽车发动 机中的能量利用效率大大高于汽油。甲醇销售价如在元吨，即使在 甲醇车替代比在情况下，其经济性仍具有竞争力。而此时甲醇生产厂的利 税是十分高的，这将会促使甲醇生产进步的发展。良性循环的发展模式就会 形成。 由于甲醇可以在有原料资源的地区，适当分布地生产，且有化肥厂联产甲 醇等中型装臵作为补充，其输配半径可以缩短，生产厂的储罐可兼用为中心储 罐，燃料加注站可在原汽柴油加注站进行改造改造罐或新建罐，建新加油站建设费在万元左右，新建个罐在万元，改