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(终稿)万吨二甲醚工程新建项目可行性计划书.doc(OK版) (终稿)万吨二甲醚工程新建项目可行性计划书.doc(OK版)

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设创造了有利条件。 本项目拟建厂址位于大同县城西约公里处,在建设地公里 内拥有水库和变电站,所以水电供应较为便利。 按当地条件测算,本项目建成投产后,年均销售收入万元, 年均销售税金含增值税为万元,年均利润总额万元, 项目财务内部收益率所得税前,投资利润率,投资利 税率,项目投资回收期所得税前年含建设期。借款偿 还期年含建设期。 综上所述,说明本项目经济效益良好,有定的抗风险能力,但借款 偿还期较长。在采取切实有效可行的风险防范和化解措施后,项目在经 济上是可行的。 表主要技术经济指标 序号名称单位数据或指标备注 生产规模 甲醇万 二甲醚万 产品方案 二甲醚万 副产硫磺万 年操作时间 主要原材料用量 原料煤万 公用工程消耗 新鲜水万 循环冷却水万 电万 蒸汽 序号名称单位数据或指标备注 仪表空气万 主要三废排放量 废水万 废渣万 废催化剂万 炉渣万直接送本公司水泥厂 运输量 运入量 煤炭含燃料煤万 运出量 二甲醚万 硫磺万 炉渣万 全厂定员 生产操作人员人 管理及技术人员人 总占地面积万 全厂建筑面积万 工程总投资 项目报批投资控制规模万元其中外汇万美元 项目总投资评价用万元其中外汇万美元 其中建设投资万元其中外汇万美元 建设期利息万元 流动资金万元 资金筹措万元 其中借款万元长期借款万元 项目资本金万元 资本金比例 年均销售收入万元 年均销售税金及附加万元 年均总成本费用万元 年均利润总额万元 序号名称单位数据或指标备注 年均税后利润万元 财务评价指标 投资利润率 投资利税率 资本金净利润率 全投资内部收益率所得税前 全投资内部收益率所得税后 全投资净现值万元所得税前 全投资回收期含建设期年所得税前,含建设期 资本金内部收益率 借款偿还期年含建设期 市场分析与价格预测 甲醇市场分析 国外甲醇市场分析 甲醇是重要的基础化工原料,在世界范围内的有机化工产品中,其产 量仅次于乙烯丙烯和苯,居第四位。广泛用于有机中间体医药农药 染料涂料塑料合成纤维合成橡胶等化工生产中,还用作溶剂和工 业及民用燃料等。目前甲醇用于化工生产的产品达数百种,主要衍生物有 甲醛甲基叔丁基醚醋酸甲胺二甲醚甲酸甲酯硫酸二甲酯甲 基丙烯酸甲酯氯甲烷类合成燃料等。 甲醇的生产,最初来源于木材干馏的副产品,随着甲醇应用范围的扩 展,大规模的甲醇生产,主要采用化学合成法。目前合成法甲醇,因原料 来源的不同有多种工艺路线,使用较为广泛的主要是利用煤焦炭石油 天然气以及其他可燃性气体生产甲醇。按照选用不同的甲醇合成工艺条件, 又可分为高压中压和低压法,并且还可通过合成氨的生产过程中联产甲 醇,称其为联醇法。 目前国外单套天然气制甲醇装臵的规模普遍在万吨年,而近 期内计划建设的新装臵单套规模在万吨年之间,规模的大型化 将降低单位产品投资,物耗能耗和产品成本也随之降低。而国内甲醇装臵 绝大部分的规模为万吨年以下,在年底开车的河南蓝天集团公司 的万吨天然气甲醇装臵是目前国内最大的规模,与国际水平相比差距较 大。在国内,由于具有丰富廉价的煤炭资源,以煤为原料的甲醇约占总生 产能力的以上。但我国煤制甲醇装臵规模普遍较小,除上海焦化 其中建设投资万元其中外汇万美元 建设期利息万元 流动资金万元 资金筹措万元 其中借款万元长期借款万元 项目资本金万元 资本金比例 年均销售收入万元 年均销售税金及附加万元 内部收益率所得税后 全投资净现值万元所得税前 全投资回收期含建设期年所得税前,含建设期 资本金内部收益率 借款偿还期年含建设期 市场分析与价格预测 甲醇市场分析 国,还用作溶剂和工 业及民用燃料等。目前甲醇用于化工生产的产品达数百种,主要衍生物有 甲醛甲基叔丁基醚醋酸甲胺二甲醚甲酸甲酯硫酸二甲酯甲 基丙烯酸甲酯氯甲烷类合成燃料等。 甲天然气以及其他可燃性气体生产甲醇。按照选用不同的甲醇合成工艺条件, 又可分为高压中压和低压法,并且还可通过合成氨的生产过程中联产甲 醇,称其为联醇法。 目前国外单套天然气制甲醇装臵的规模普遍在集团公司 的万吨天然气甲醇装臵是目前国内最大的规模,与国际水平相比差距较 大。在国内,由于具有丰富廉价的煤炭资源,以煤为原料的甲醇约占总生 产能力的以上。但我国煤制甲醇装臵规模普遍较小,除上海率为。中南美洲是世界上最大的甲醇生 产地区,占世界总生产能力的,其它依次是中东占亚洲占 北美占中东欧占西欧占大洋州占 非洲占。年世界甲醇生产能力分布如下 世界甲上最大的甲醇生产商和销售商,约占全球总能力的 ,智利和新西兰是其主要的生产基地。该公司几乎不生产甲醇下游产 品,因此其甲醇供应量约占世界供应市场的,是世界最大的甲 醇供应商。其次是中东的的。年世界主要甲醇生产企业概况见下表 世界主要大型甲醇生产企业表单位万吨 序号企业名称总能力比例 新西兰 智利 沙和低污染的优点,可实现无烟燃烧。 由于石油资源的不可再生性,世界范围内都在研究开发未来汽车代用 燃料。虽然甲醇燃料有许多优点,但存在如下问题甲醇蒸发潜热大, 在蒸发时混合气温度的降低大于汽油,给汽车冷启动带来困难甲醇与 汽油掺烧,当甲醇浓度过大时,存在互溶性问题。 根据国内外研究表明,二甲醚比甲醇燃料具有更好的燃烧效果,从而 克服了甲醇燃料冷启动性能差和加速性能差等缺点。常规发动机代用燃料 如液化石油气天然气甲醇等的十六烷值都小于,只适合于点燃式发 动机而二甲醚的十六烷值大于,具有优良的压缩性,非常适合压燃式 发动机,是柴油发动机理想的替代燃料。 使用二甲醚燃料,尾气无需催化转化处理,氮氧化物及黑烟微粒排放 就能满足汽车超低排放尾气的要求,并可降低发动机噪音。研究表明,现 有的汽车发动机只需略加改造就能使用二甲醚燃料。另外,阿莫科石油公 司的经济研究表明,二甲醚成本虽高于柴油,但成本和污染都低于液态丙 烷等低污染替代燃料。若合成气步法制取二甲醚可实现大规模或超大规 模工业化生产,则燃料级二甲醚成本可大幅下降,二甲醚作汽车燃料前景 光明
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