涉及在航海 技术中的船舶通信导航和船舶交通管理等电子信息系统，同时也是支持我校的通信与 信息系统博士点和硕士点以及本科通信工程专业和电子信息工程专业的研究与实验基 地。 在学科建设及高层次人才培养方面，年与年相比，博士硕士和本科 生的招生人数都扩大了倍多。 实验室还为航海学院驾驶专业本科生承担课程及实操训练近 人，承担了履约发证培训航海技术人员约人。按照国际公 约要求，船员必须持有通过实验室培训的证书。实验室配备 了两整套符合国际标准的系统实操设备和部分模拟器，基本满足我校 驾驶专业的实验要求。 水上交通工程实验中心在科研方面可以承担交通信息领域的船舶通信导航船 舶交通管理以及计算机通信网络等方面的前沿课题研究。自年以来，支持各类科 研项目的研究共计项，合同金额共计多万元。其中国家自然科学基金项目项， 省部级项目项。获省部级以上奖励的成果项。 二目前存在的问题 虽然九五建设取得很大成绩，但信息科学技术飞速发展，教学科研内容，教学 方式方法不断更新，教学设备不断换代，现在无论是数量和规模上不能适应形势的发展。 本科生培养条件严重不足 本学科群学生人数比九五初期增加了倍多，而办学条件的改善显得后劲不足， 如不加快建设步伐势必降低学生培养质量。 以计算机科学与技术学科教学工作量为例，目前在校本科生余人含级 硕士研究生余人含级。实验室只有两个计算机硬件实验室和计算机软件 实验室。目前只能进行最基本的专业教学实验。在每年学生毕业设计期间，设备的不足 的矛盾更显得尤为突出。 在保障课内实验教学基本机时数的基础上，要留给学生相当数量的课外机时数，根 据教育部对计算机应用专业教学要求，课内外上机时数比，通常要按照左 右进行安排，随着本科教学内容的不断改进和完善，各种课程教学内容需要不断更新， 课内实验学时数和课外实验时数将大幅度增加。以保障学生自行完成作业上机调试 工程实践创新工程的基本条件。合理安排上机实践，是保障学生掌握知识的重要环 节，才能提高我校计算机本科生掌握专业知识水平。 按照每年实际学生人数，每年按照周每周按照天每天按照小时计算， 课内实验上机需要机器数统计如下表 年总机时数年平均人数每天安排机时数所需机器数备注 周天小 时 台 本科生在校期间，按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台，而且这些机器已经运行多年，教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 二研究生培养条件严重不足 学科建设水平和高层次人才的培养是个学校综合实力的重要标志。硕士研究生和 博士研究生都已经增长倍以上，而研究生的培养条件，包括教室和实验室面积，研究 生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影响本学科硕士点的评 估及高质量计算机人才的培养。 三教师数量严重不足 本学科群的师生比已经远低于教育部的指标。教师教学任务繁重，无时间进修及培 训，科研条件落后。在加快教师队伍建设及时引进人才的同时，加速改善教学条件投入， 采用先进的教学手段，以弥补当前教师队伍的不足的实际难题，势在必行。 四专家组意见 验收专家组认为所建设的实验室规模和设备数量还不能完全满足扩大招生后的研 究生和本科生培养的需求含级。实验室只有两个计算机硬件实验室和计算机软件 实验室。目前只能进行最基本的专业教学实验。在每年学生毕业设计期间，设备的不足 的矛盾更显得尤为突出。 在保障课内实验教学基本机时数的基础上验学时数和课外实验时数将大幅度增加。以保障学生自行完成作业上机调试 工程实践创新工程的基本条件。合理安排上机实践，是保障学生掌握知识的重要环 节，才能提高我校计算机本科生掌握专业知识水平。 本科生在校期间，按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台，而且这些机器已经运行多年，教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 二研究生培养条件严重不足 学教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影响本学科硕士点的评 教学条件投入， 采用先进的教学手段，以弥补当前教师队伍的不足的实际难题，势在必行。 四专家组意见 验收专家组认为所建设的实验室规模和设备数量还不能完全满足扩大招生后的研 究生和本科生培养的的建设是十分必要的。 本科教学的需求应满足的条件 为满足交通运输领域对信息类人才的需求，我校信息与通信工程进步扩大招生数 量。这说明国内人才市场对信息与通信工程方面的人才需求非常迫切。通过建设水平。由于信息科学技术 飞速发展，使得本学科群的投入相对落后，主要体现在设备落后和数量不足，本科生和 研究生培养条件与世界第流的海事大学的目标不相适应。因此，加大对信息与通信工 程的投入，机模拟器水上交通工程实验中心综合导航训练模拟器 等项目，通过采用计算机信息处理技术，大大提高了这些项目的科研水平和科技含量， 在关键技术领域有所突破，受到了国家验收专家组的高度评价。在公路水件基础实验室 计算机软件基础实验室 总计 实验室名称项目金额 信息与通信工程学科建设 合计 项目计算机科学与技术学科研究生教学实验基地建设 金额单位万元人民币 实验室名称项目金额年年年年 研究生教学科研实验基地 合计 项目管理科学与工程学科金额单位万元人民币 实验室名称项目金额年年年年 信息专业实验室建设 研究生教学实验基地建设 合计 第七章效益分析 第节人才培养 培养条件提高 十五建设完成之后，信息与通信工程将在本科硕士和博士研究生的培养条件 方面学习环境教学手段和实验设备等，由普通高校的水平提高到国内流大学的 水平。 二培养规模扩大 十五规划之后每年招收的本科硕士和博士研究生与九五期间的对比如下 本科硕士研究生博士研究生 学科年年年年年年 通信与信息系统学科 计算机科学与技术学科 管理科学与工程学科 合计 三教育质量提高 本科教育达到国家教育部本科优秀评估优良水平 为了保证目标的实现在建设中采取的措施有 建立合理的教学管理体制