驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题 严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严 重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系， 于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸 手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 全国解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制 人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政 策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财 产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行 各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相 同，人际关系复杂，文化程度差异的态度。 在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本， 提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社 会上最大的需求，也成为员已在全国范围内开展汽车驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。 中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理 人员技术管理财务管理政策管理到社会环境 改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输 运力的快速增长和社会对驾驶最的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。 随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而 机动车增加万多辆，驾 驶人增加多万人。截至年底，全国机动车保有量已超 过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。 汽车行业市场的发展趋势 市场简析 随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国场规划拟建成符合级驾校 高等级训练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大功能模 块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方 案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规 划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学 规范积极的训练欲望。 布局基本原则 与城市规划体系合理衔接 在保证较低成本的情况下将项目做得较好分证，且年龄不超过周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考 核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。 教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况教学 业绩不良记录等。 政策上的支持力度加大，为市汽车实验驾驶培训学校的建 立创造了更规范的环境，也从个角度上保证了驾校的质量。 当前实力支持 随着中国逐步的融入到国际市场中，国外很多先进的技术和 思想都被引进国内。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从 学校的目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管 理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。 实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更 提供了本项目建立的力量基础。 项目必要性分析 中国驾驶行业发展的迫切需要 中国是个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行 业中，驾校‚超载‛运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进 入家庭引发了新的学车热潮，考个驾照成为都市人的新时尚，也 是自谋职业和实现再就业的条途径。由于新的学员大量拥入， 大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载 运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异 较大。有的师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。 中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业的 发展仍然存在很大的发展上升空问，优质驾校的建立也迎接着很 大的发展市场。 解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制 人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政 策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更 大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间 的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良 现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质 的高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财 产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行 各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相 同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾 校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只 看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬 业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责的态度。 在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本， 提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社 会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要 的学校。 第三章项目市场研究分析 市场模型分析 政治法律环境 全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车期分贯制学校所小学 所幼儿园所特殊教育所民办学校所。在校学生人， 其中普高生人初中生人小学生人。 教育取得的成绩 十五期间，委区政府坚持以素质教育为主题以普及 发展提高为主要任务以协调发展为主线以加强教师队伍建设为关 键以体制和机制改革为动力以办好让人民群众满意的教育为己任，硬 化工作措施，加大教育投入，促进了全区教育事业超十五规划迅猛 发展。 全区义务教育普及水平再上台阶素质教育成果明显提高解决教育 民生问题取得突破教育质量再创辉煌。同时学校办学条件得到极大改善。 近两年来完成城区学校布局调整工程和农村中小学标准化建设工程投资 万元，累计施工面积达万平方米，竣工面积达万平方米。 存在的问题 沉重的教育负债和经费缺乏形成的历史欠账对区域教育中心构建 形成严重制约 目前，全区仍有危房平方米，农村学校排危任务艰巨按颁布 标准尚差各类教学用房万平方米，与标准化办学条件相差太远农村贫 困学生多达余人农村中小学设施设备缺乏，普九验收后基本没有 添臵和更新教学仪器设备。如果不能切实化解债务矛盾，加快教育工程建 设和设施设备配臵，将难以保持在周边县市中的领先地位。 农村教育发展明显滞后 农村中小学布局分散，办学水平师资力量设施设备和城区相比都 存在较大差距，影响了教育均衡发展和总体水平的提高。 教育人才瓶颈制约仍然突出。由于受区位劣势等因素影响， 难以吸引优秀人才来黔从教，导致教师严重缺乏。 由于缺乏建设资金和相关政策对集资建房的限制，教师宿舍修建 困难，农村学校教师合住走读现象较为普遍，城区教师还有部分租房居 住，短期内无法解决住房问题，对稳定教师队伍和加强日常管理带来了 定影响。 十五教育发展专项规划 指导思想。 以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，坚持以科学发展观统 揽教育工作全局，加大科教兴区战略实施力度，以办人民满意教育为 宗旨，以推进素质教育为核心，以农村教育发展为重点，以均衡配臵教育 资源加大教育投入和加强师资队伍建设为保障，进步深化改革，推进 创新，为加速构建渝东南经济中心全面建设小康社会提供智力支持人 才支撑和知识贡献。 基本思路 十五期间，教育工作将坚持突出四大重点，推进四大改革， 形成协调均衡发展局面的发展思路。 目标任务 十五时期，黔江教育事业的总体目标是到年，形成渝东 南教育中心雏形，各级各类教育协调发展，教育质量和水平在渝东南及武 陵山区处于领先地位。巩固提高普九水平，高中阶段入学率达到， 高等教育毛入学率达到，学前教育基本满足社会需求，继续教育初步适 应社会需要，人均受教育年限达到全市平均水平，渝东南教育窗口的示范 作用和辐射带动作用得到有效发挥 主要任务 统筹各类教育协调发展，整体提升教育质量 突出农村教育发展，均衡教育资源配臵 以项目为载体，整体提高办学水平加大优惠政策争取力度，切 实抓好重大项目实施 是实施农村中小学标准化建设驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题 严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严 重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系， 于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸 手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 全国解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制 人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政 策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财 产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行 各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相 同，人际关系复杂，文化程度差异的态度。 在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本， 提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社 会上最大的需求，也成为员已在全国范围内开展汽车驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。 中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理 人员技术管理财务管理政策管理到社会环境 改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输 运力的快速增长和社会对驾驶最的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。 随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而 机动车增加万多辆，驾 驶人增加多万人。截至年底，全国机动车保有量已超 过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。 汽车行业市场的发展趋势 市场简析 随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国场规划拟建成符合级驾校 高等级训练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大功能模 块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方 案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规 划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学 规范积极的训练欲望。 布局基本原则 与城市规划体系合理衔接 在保证较低成本的情况下将项目做得较好分