平参差不齐 部分关键材料和设备仍依赖进口。 国际电池产业状况世界上生产电池的大型企业集中在欧美和日本，以日本为最，松 下三洋东芝日立等几家公司的电池产量占全世界的大部分份额。 此外还有美国的劲量金霸王，法国的萨伏特，德国的瓦塔都是世界 知名电池公司。除此之外在亚洲还有超霸，三星等公司。 这些国外企业，由于本国的基础工业发达，电池生产线都是以自动化 设备为主，产品的质量和数量都占有优势，在整个国际市场电池产业 链条中占据高端位置。 未来几年，世界电池产业将会呈现如下发展趋势是在技术的 推动和市场拉动下，世界电池产业规模将继续保持快速增长的态势。 二是二次电池的增长速度高于次电池的增长速度。三是次电池和 储备电池产业将稳中有升镍镉电池产业将逐步被镍氢或锂离子电池 取代镍氢电池产业近期会有所增长，将部分替代镍镉电池的电动工 具市场铅酸蓄电池的电动自行车市场锂离子电池产业仍将高速增 长太阳能电池产业将加快发展，晶硅电池仍将占绝对优势燃料电 池技术尚有待于进步提高。四是动力电池产业将加快发展，目前看 来，镍氢动力电池优势明显，但将来铅酸电池镍氢电池锂离子电 池和燃料电池在动力电池方面的前景还将取决于技术发展状况，目前 尚难以定论。 电动汽车电池的必要性 二十世纪能源资源环境与人类的和谐发展成为社会关注的 焦点，不但要求人们注重节约能源，更加要求人们注重居住环境的绿 色环保，以实现社会的可持续发展。能源问题已经成为涉及每个国家安全的战略问题，而环境污染直接影响世界人类的健康生存和经济的 可持续发展。从总体上来讲我国的能源特别是石油资源是很缺乏的。 预测到年，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口 亿吨。这意味着要靠进口。而各种车辆消耗了石油资源的 。 汽车对社会环境造成污染相当严重，除直接产生污染源，如氧 化碳碳氢化合物氮氧化物和硫化物等外，还有二氧化碳造成的温 室效应。这些问题已经引起世界各国政府工业界以及学术界的广泛 重视。据联合国的政府间气候变化专业委员会对上世纪 末期每年世界上排放二氧化碳总量的评估，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总量的，中国居第二位，占总量的 。其中汽车的排放量约占。在关于二氧化碳排放 情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升 了度，到年将比年上升度，到那时地球 海平面可能上升厘米厘米。年我国民用汽车保有量突破 万辆，比年增长，几乎翻了番，年我国汽车 保有量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车的保有量 将会达到亿辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨， 为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉 半左右的石油。汽车保有量的不断增加和石油资源的日趋枯竭不利 于环境保护和社会可持续发展。如何满足汽车对石油的需求，是关系 国家能源安全的大问题。大力发展电动汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。为此发展电动车无疑是未来社会发展的必然要 求，也是符合绿色环保革命的需求，更是种实现社会可持续发展的 工具。 电动汽车是绿色清洁交通工具，传统内燃机汽车是将燃料汽 油柴油天然气甲醇等燃烧生成的热能转化为机械能而驱动行 驶的而电动汽车是将电能转化为机械能或化学能先转化为电能而后 转化为机械能来驱动车轮的。 内燃机和电动机有着本质的区别，内燃机汽车燃料有非常高的比 功率和能量密度，能够满足长距离大负载运行的要求，但污染排放 和噪声相对较高而电动汽车恰恰相反，比功率和能量密度低，续驶 里程短，然而可实现零排放低噪声的要求，是种绿色清洁 交通工具。电动汽车 可持续发展。从总体上来讲我国的能源特别是石油资源是很缺乏的。 预测到年，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口 亿吨。这意味着要靠进口。而各种车辆消耗了石油资源的 。 汽车对社会环境造变化专业委员会对上世纪 末期每年世界上排放二氧化碳总量的评估，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总量的，中国居第二位，占总量的 。其中汽车的排放量约占。在关番，年我国汽车 保有量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车的保有量 将会达到亿辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨， 为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉 半左右的石油展电动车无疑是未来社会发展的必然要 求，也是符合绿色环保革命的需求，更是种实现社会可持续发展的 工具。 电动汽车是绿色清洁交通工具，传统内燃机汽车是将燃料汽 油柴油天然气甲醇等量密度，能够满足长距离大负载运行的要求，但污染排放 和噪声相对较高而电动汽车恰恰相反，比功率和能量密度低，续驶 里程短，然而可实现零排放低噪声的要求，是种绿色清洁 交通工具。电动测试数据表明，混合动 力电动汽车与传统汽车相比，污染气排放量显著降低。 高效率。与传统内燃机相比，燃料电池不经热机过程，不 受热力循环限制，故能量转换率高，理论上可达，是内燃机效 率的再生转化为电能并储存在蓄电池中。由于其停车时不必让电机空转，不但可大大提高能源利用率，也减少了空气 污染。 维修方便耐用及成本低。电动汽车结构简单，毋需更换 机油油泵，毋需添加冷却水，术电力电子技术 化工技术能源存储和管理技术低温技术计算机技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要的个环 节，是电动汽车能否正在产业化的关键，因此对能源存储和要及其正极材料的市场需求，研究及产业化生产成 本低性能优的锂离子电池正极材料磷酸铁锂。磷酸铁锂作为新代 锂离子电池尤其是动力电池用正极材料，其开发成功与否是锂离子动 力电池研制的关键所在。它的产业化将会推动电动车及电动自行车等 产业的发展。本项目在公司成功研制出电化学性能优良的磷酸铁锂的 基础上，对制备的工艺条件材料的性能测试与表征中试及产业 化的生产工艺与设备等方面进行研究开发，进行产品的中试放大，率 先在国内实现磷酸铁锂产业化。 新型聚合物锂离子电池的产业化我公司引进的美国爱太科 公司的高能安全聚合物锂离子电池专利技术，从高起点迅速使我 公司形成大规模生产各种聚合物锂离子电池的能力，从蓝牙耳机的微 型电池笔记本电脑用的中型电池到军用的大型电池，产品覆盖十多 个系列多个品种，满足更高端的市场需求，也为迈科进步的发 展提供了有力的平台。多元掺杂锰酸锂中试生产关键技术的研究本项目针对锂 离子电池的发展需要及其正极材料的市场需求，在成功研制出电化学 性能优良的多元复合掺杂和材料通过中试研究鉴定的基础 上，对制备的工艺条件材