（终稿）单缸柴油机机械起动机新建项目可行性计划书.doc（OK版）

单线循环，是指线路上仅有根钢丝绳，即作牵引，运载索通过下站的驱 动轮和上站的迂回轮形成个闭合环，在驱动轮的带动下作循环运行。

固定抱索器双人吊厢式，是指线路上每隔定距离悬挂个二人乘座的吊 厢，吊厢靠固定抱索器固定在运载索上。

这种型式索道的特点是 在单线循环固定抱索器索道中，其运载工具有吊椅吊篮和吊厢三种 型式根据离地高度确定运载工具形式。

与其他两种型式相比，因为吊厢是 全封闭型运载工具，乘客乘座在吊厢内安全感更强，并可遮风避雨。

吊厢式索道同样具有运输量大的特点，所以本工程选择这种类型索道 最为适宜。

本工程采用的运行速度，并采用变频无级调速控制索道运 行速度在以下无级可调，以便适应景区淡旺季客流量的变化和不同 年龄段游客乘坐。

该类型索道设备简单，控制操作维护管理均较方便。

该类型索道具有投资相对较少，建设周期短，经济效益好等特点。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，由于全封闭吊厢采用铝合金厢体，造型美观新颖，所以该类型索道 倍受游客欢迎。

索道基本配置 本索道分为驱动拉紧站迂回站和索道线路。

驱动拉紧站设于下站拟定。

站内设驱动轮直径为 的悬挂式驱动设备液压张紧设施辅助驱逐动设施和控制系统变频电器设 施等，主电动机功率由长度和坡度决定。

两侧设有低压配电兼 控制室柴油发电机房售票房办公室以及维修工具间等辅助房间。

迂回站设于上站，站内设有平卧式迂回轮。

索道游艺过程 乘客在下站买票进站后，两人组在指定地点等候。

当吊厢行近时，乘客 依次进入吊厢，然后坐在吊厢内的座椅上，站内服务员关好并锁闭吊厢门乘 客随吊厢进入线路运行，乘客在线路上运行至上站，此时站台服务员打开吊厢 门，到站内指定地点后，乘客依次下吊厢出站，从上站购票的游客，依同样程 序上下吊厢。

索道运行过程都是自动进行的，站台服务人员仅是开关吊厢门及协助乘 客上下吊厢。

索道依上述程序不间断运行，完成规定的运输量。

主要技术参数 线路长度实测 线路坡度实测 线路索距单向小时运输量人小时 运行速度 吊厢乘人数人厢 吊厢间隔时间按设计 吊厢间隔距离按设计 吊厢数量按设计 单向全程运行时间按设计 运载索直径按设计 主电动机功率交流 副电动机功率交流 液压张紧系统有效行程 驱动传输线张力和 本索务员打开吊厢 门，到站内指定地点后，乘客依次下吊厢出站，从上站购票的游客，依同样程 序上下吊厢。

索道运行过程都是自动进行的，站台服务人员仅是开关吊厢门及协助乘 客上下吊厢。

索道依上厢间隔距离按设计 吊厢数量按设计 单向全程运行时间按设计 运载索直径按设计 主电动机功率交流 副电动机功率交流 液压张紧系统有效行程 驱动传输线张力和 设计索道工艺设计 线路支架钢结构及基础设计 索道电气控制系统上下站内部通讯系统广播系统设计 站内设备基础设计。

所有索道工艺设计范围内的机电设备供货。

线路钢支架和站内钢线路支架及上下站设备基础施工含预埋件 工程测量及工程地质勘察 ④站外道路及环境绿化和植被恢复 外站供电 上下站给排水工程 公用设计范围内的机电设备供货。

线路钢支施工 线路支架及上下站设备基础施工含预埋件 工程测量及工程地质勘察 ④站外道路及环境绿化和植被恢复 外站供电 上下站给排水工程 公用设施生活设施等 供以下资料作工程 设计用 序号资料及文件名称份数内容要求提交时间 索道线路纵断面图 索道上站局部地形图 索道下站局部地形图 索道工程地质报告 工程所需气象资料 地震烈度支架点位设备生产周期为天，安装调试验收期为天， 合计工程总工期需天。

工程质量和验收 我公司以为质保体系，用于工程设计制造安装和服务的 全过程。

工程的设计制造和安装将采用先进的技术术监督局指定检验机构国家客运架空索道 安全监督检验中心检测，验收合格后向建设单位提供有关软件资料及办理 设备移交手续。

切实做到，质量第用户至上。

效益分析 经济效益分析 假定流 副电动机功率交流 液压张紧系统有效行程 驱动传输线张力和 本