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(终稿)城镇供水工程新建项目可行性计划书.doc(OK版) (终稿)城镇供水工程新建项目可行性计划书.doc(OK版)

格式:word 上传:2026-01-03 05:08:41
商业现状 号线城铁商业现状总体表现为缺乏统开发管理混乱状态沿线各站出现大量小商 小贩流动摊点。他们原始的经营模式,极差的卫生状况,不但影响乘客健康,还使广场出 现大量餐余垃圾造成环境污染,影响市容及北京的都市形象。多数站站虽然配置了地铁便利 车及市政早餐工程便利店,但由于体量太小,经营品类单,很难满足地铁乘客消费需求特 点。惠新西街北口以北各站均出现大量地摊,经营品类以早晚餐便当蛋饼灌饼肉夹馍 等为主,涉及水果饮品日用百货甚至出现蔬菜摊。天通苑站层站楼开设多家品牌快 餐店立水桥站出口西侧已被商业开发,建筑形式为板房,经营范围为餐饮小吃超市 蔬菜店等,经营面积约平米,目前经营的比较成功但板房造型很差商业整体形象行 欠佳,同时此类商业大都没有经过审批程序,存在消防安全隐患,随时都有被查封或限令拆 除的可能。尽管如此,还是可作为城铁商业开发的参考。地铁商业无序的开发及混乱的局面, 亟待规范系统高端的开发整合,既可创造较高的社会价值也可创造较高的经济价值。 商业现状特点 商业形式多样性特点,餐饮为主体现乘客需求的多样性。 管理无序混乱,缺乏统规范的开发和管理 卫生状况较差,存在危害健康隐患 商贩之间争地盘,城市管理与商贩之间的矛盾等存在安全隐患。 餐余垃圾污染广场环境,影响市容及都市形象 开发体量不足,不能满足广大乘客的实际需求 商业用房多没经过审批,有私搭乱建现象,存在消防等安全隐患 配套商业项目必要性 由于北京地铁在建设之初,并未把配套商业规划在内,老百姓在出行过程中又有这样那 样的实际消费需求,造成北京城铁站出现大量游摊等各种非法经营现象,给公安市容城 管环卫食品卫生安全等带来压力。这些现象都是因为没有统的商业规划,和规范的管 理造成的。城铁的发展给老百姓得出行带来极大的方便,但由于配套商业的滞后及缺失,也 给老百姓带来极大的不便。为城铁站规划建设配套商业系统,解决老百姓出行途中的实际需 要,有效地控制地摊游摊等无证非法经营现象,避免系列的安全隐患,有重要意义。 配套商业用房选址原则号线换乘站未做规划 通过实地考察我们认为可开发商业用房,有如下几个途径 四环内城铁站商业选址,主要为站前广场或出站口空地。通过论证,在不影响人流 疏散的前提下,新建小面积的商业标准用房 四环外各站商业选址除了站前广场外,城铁高架桥下闲置的自行车棚或自行车存 车处,可部分改造为商业用房闲置现象普遍。 个别站站内大厅闲置状态如立水桥站,部分闲置办公用房改用天通苑站为例, 在不影响了人流动向的情况下,可开辟出商业空间。此项工作要争取城铁运营公司 的配合,存在定的不确定性,此报告中未将这类商业开发计算在内。 天通苑北站为四环外主要换乘站,通过现有或规划中的停车场扩容,采用 停车场扩容附带底商的开发模式。 城铁五号线配套商业初步项目规划方案 项目规划概述 北京地铁项目规划之初,并没有把配套商业考虑在内。城铁号线地铁站的商业规划, 属于地铁项目大规划前提下的局部规划,必须以不影响整体规划用途功能为前提。充分考虑 各站的实际情况,四环内外地下地上站采用不同的规划原则。商业形式和经营范围以 贴近老百姓的实际需要为目标。由于地下没有预留配套商业空间,配套商业主要规划在各城 铁站面广场和出口处。号线地铁站多数的站点出口广场规模不大,不太适合建设上规模的 商业业态,我们根据号线各站的实际需求 商业用房多没经过审批,有私搭乱建现象,存在消防等安全隐患 配套商业项目必要性 由于北京地铁在建设之初,并未把配套商业规划在内,老百姓在出行过程中又有这样那 样的实际消费需求,但由于配套商业的滞后及缺失,也 给老百姓带来极大的不便。为城铁站规划建设配套商业系统,解决老百姓出行途中的实际需 要,有效地控制地摊游摊等无证非法经营现象,避免系列的安全隐患,有重要意义。 ,新建小面积的商业标准用房 四环外各站商业选址除了站前广场外,城铁高架桥下闲置的自行车棚或自行车存 车处,可部分改造为商业用房闲置现象普遍。 个别站站内大厅闲置状态如立水桥站,部外主要换乘站,通过现有或规划中的停车场扩容,采用 停车场扩容附带底商的开发模式。 城铁五号线配套商业初步项目规划方案 项目规划概述 北京地铁项目规划之初,并没有把配套商业围以 贴近老百姓的实际需要为目标。由于地下没有预留配套商业空间,配套商业主要规划在各城 铁站面广场和出口处。号线地铁站多数的站点出口广场规模不大,不太适合建设上规模的 商业业态,我们根据号线各站市品位 建筑材料符合环保节能要求具有良好的防火性能 设计巧妙,易于拆装方便移位调整。 四环内各站的配套商业规划 四环内站配套商业规划简介 四环内各站点出口广场相对较小,为了 从经营形式上采用灵活多变,连锁经营的商业模式,把适合城铁站经营的商业形式集中开发, 统标准,纳入经营品类库,根据不同站的人群特点及消费特征,自由搭配。也可根据季节 的不同,灵活的调整经营品类。以下几种商业形式,贴近老百姓日常实际需要,能为乘客解决实际问题。定能得到 广大乘客的广泛欢迎与好评。 特色便当屋特色休闲小吃解决上班族没时间早餐的问题 综合便利店方便的购买生线路全部按这种模式开发,保守估算,每年可是北京市 的财政收入增加近亿元。由此可见,城铁号线乃至北京地铁站商业开发,对促进首都经 济繁荣和社会稳定,具有积极的意义。 消除安全等隐患 城铁站商业的统规范的的开发和运营。其优质的产品安全可靠地卫生标准优秀 的服务品质,合理的挤掉了地摊游摊的生存空间,可有效地控制地摊游摊等无照经营等 商业形式的滋长。能有效缓解市容城管环卫等部门的工作压力,在定范围内避免因食 品公共卫生公安消防等安全隐患。 缓解城区交通压力 停车场概念已经提出相当长时间,那么好的个概念,到今天并没有得到很好实施, 资金缺口是项目实施的最大障碍。通过城铁配套商业项目的建设,可带动停车场的扩 容建设,改变停车位奇缺的尴尬局面,帮助政府解决因资金缺口投资难的问题。同时 又配合政府倡导提出的节能减排绿色出行,缓解城区交通压力的目标。 提高郊区商业发展水平 天通苑北站停车场附带底商的开发,能够平衡市区和郊区的配套商业设施的发展 差距,使得郊区的居民购物不再需要进城。对方便郊区群众提高郊区群众
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