（项目论证）创办产学研教学基地项目可行性投资论证报告（材料正文）

城市园林绿化也是项城市公益性建设。

它改善城市生态环境美化城市对改善投资 带动城市经济发展等都有十分重要的意义。

为了进步提高城市绿化水平，促进城市经济 社会和环境的协调发展，为此，提出了本次县城市园林绿化建设项目。

项目建设的必要性 通过大力发展城市绿化工作，能够大大提高城市的品位和档次，树立良好的城市形 象，增强城市的凝聚力和吸引力，聚集人才聚集资金聚集技术聚集有利于发展的要素， 提升城市综合竞争力，极大地推动改革开放和经济建设。

城市绿化是衡量个城市现代化和文明程度的重要标志。

注重生态保护资源综合 利用人与自然和谐，不仅要有现代化的物质基础，还要有与之相配套的生态文明。

加强城 市绿化建设，努力为广大人民群众创造个优美舒适方便的生活居住环境，是坚持三 个代表重要思想在城市建设中的具体体现。

城市绿化，不仅是满足人民生活水平不断提高的需要，也是落实十六大提出的全面 建设小康社会宏伟目标的重要措施。

通过城市绿化，着力打造城市特色，提升城市品位，构 建社会主义和谐社会。

项目建设能带来巨大的社会效益经济效益和生态效益。

社会效益通过创建城市绿化，提高居民的生存环境，提升城市的品位，树立良好的城 市形象，促进修武县的社会和谐发展。

经济效益除了间接促进县的经济发展和社会进步外，还可以为招商引资创造极佳 条件，拉动县经济发展，另外可以带到周边地价的上涨。

生态效益城市绿化作为城市生态的重要载体，通过大力发展绿化，使县的生态环 境得到可持续发展的保障。

第三章建设条件 城市概况 城市性质及规模 县位于省西北部，南麓，毗邻市县，西与市接界，东东北分别与县 市接壤，北西北同省县县搭界。

县有着优越的区位优势。

它地处我国交汇点，结合部，又是新欧亚大陆桥在中 国境内的中心地带，具有承东启西沟南通北的枢纽地位。

县距市公里，距市 公里，距公里。

以该县县城为中心，铁路公路纵横交错，四通八达。

县现辖三镇五乡，个工贸区和个城镇办事处，个行政村。

县县城现状 建成区面积平方公里，城区人口人。

社会经济及市政基础设施 年，县实现全县生产总值亿元，人均生产总值达到元全年完成 地方财政收入亿多，全社会固定资产投资亿元。

县县城现状建成区面积平方公里，城区主体在铁路以南，路以北，路以 东，路以西。

城市以北部老城区为依托，逐渐向南蔓延式发展，城市向东向西发展相对 缓慢，形成南北向较长，东西向略短的城代化和文明程度的重要标志。

注重生态保护资源综合 利用人与自然和谐，不仅要有现代化的物质基础，还要有与之相配套的生态文明。

加强城 市绿化建设，努力为广大人民群众创造个优美舒适方便的生打造城市特色，提升城市品位个乡村竖起块高起点有特色聚人气高品位农业和超市合作新模式。

通过搭建农超对接流通平台，实现日用消费品下乡和农副产品进城双向流通，从而有效地解决农村不方便展绿化，使县的生态环 境得到可持续发展的保障。

第三章建设条件 城市概况 城市性质及规模 县位于省西北部，南麓，毗邻市县，西与承东启西沟南通北的枢纽地位。

县距市公里，距市 公里，距公里。

以该县县城为中心，铁路公路纵横交错，四通八达。

县现辖三镇五乡，个工贸区和个城镇办事处，个行政村。

县县城现状建成区面积平方公里，城区主体在铁路以南，路以北，路以 东，路以西。

城市以北部老城区为依托，逐渐向南蔓延式发展，城市向东向西发展相对 缓慢，形成南北向较长，东西向略短经济的快速发展，城市各项基础设施也趋之完善。

截至目前，县的水电 交通等各项基础设施能够完全满足本项目的建设需求。

工程地质与水文条件 地质构造主要受燕山运动和喜马拉雅运动的影响。

地质 黄龙洞峡谷与青龙洞峡谷等，般都比较短。

在雨季时，东西向的冲沟流水分别汇入南北的 河谷而流出山区。

另外，就是喜马拉雅运动对北部山区的强烈影响。

其标志是河谷呈明显的下切，岩性 致的各坡上古生代的沉积岩层，以 石灰岩为主。

本区内地层出露异常简单，其时代以元古代和古生代为主，以新生代为次。

县地震基本烈度为七度。

县地形为北山南川，北部为山区和丘陵，面积平方公里，占总面积的 南部为冲积平原，面积平方公里，占总面积的。

山区与平原面积几乎各占半， 素有半山半川之称。

北部是山地，属的组成部分，自河北省沿入，呈东北西南走向与山相连，构成 道天然屏障。

海拔高度大部分在余米。

全县北山南川，地貌复杂，地势北高南低，自 北向南逐步过度到低山丘陵山前倾斜平原及洪积冲积平原。

北部山区面积为平方 公里，占总面积的。

南部平原面积为平方公里，占总面积的。

全县平均海拔 为米左右，最高点海拔米，最低点海拔米，南北相对高差为米。

县河流属海河流域的卫河水系。

平原地区以河河较大。

山区有河 河河等自然河流其次还有人工兴修的总干渠东干渠西干渠三道河峪支 等。

除山区的人工管道之外，其余均属季节性河流，旱季无水，汛期洪水较大。

距城区较近的河流主要有河河河故道等。

河 河位于县城北部，发源于省县镇。

该河自西向东流经县市县 县至县北入渠，全长公里，在境内长公里，流域建设也成为衡量个地区综合实力的重要指标，决定着个地区的经济发展后劲和发展 活力。

城市绿化建设是在对现状深入细致调查研究的基础上，根据城市总体规划所确定的城市 性质发展目标用地布局等规定，吸收国内外城市绿地规划和建设的先进理念，科学制定 城市规划区中各类绿地的发展指标，合理安排城市各类绿地建设，达到保护和改善城市生态 环境，优化人居环境，促进城市可持续发展的目的。

年，建设部在提出创建园林城市的基础上，把创建生态园林城市作为建设 现阶段生态城市的阶段性目标。

利用环境生态学原理，规划建设和管理城市，进步完善 城市绿地系统，有效防止和减少城市大气污染水污染土壤污染噪声污染和各种废弃物， 实施清洁生产绿色交通绿色建筑消费不安全消费不经济经过多年运行，船闸不仅闸室狭小闸底高程较高，而且 存在较为严重的老损问题，不能适应合裕航道航运发展的需要。

受管 理处的委托，我院负责编制船闸扩建工程可行性研究报告。

依据及主要任务 主要规范和标准 水利水电工程等级划分及洪水标准 防洪标准 水闸设计规范 内河航运建设项目可行性研究报告编制办法 船闸总体设计规范 内河通航标准 交通部水利部国家经济贸易委员会关于内河航道技术等级 的批复交水发号 航道整治工程技术规范 内河航道与港口水文规范 船闸水工建筑物设计规范船闸闸阀门设计规范 船闸输水系统设计规范 内河航运建设项目环境影响评价规范 公路桥涵设计通用规范 水利水电工程施工组织设计规范 建设项目经济评价方法与参数年第二版 主要研究过程及内容 受省工程管理处委托，根据有关规程规范要求，我院及时组 织项目组人员现场实地查勘，收集资料，布置测量钻探。

同时，认真听 取市有关部门的意见要求，深入调查了解合裕航道港口及相邻 区域自然条件水文泥沙航运现状水利工程概况及枢纽建筑物河 道湖泊的控制运用情况，调查分析了项目腹地社会经济状况，区域公路 铁路水运交通状况等，对扩建的扩建船闸布置及公路连接方案进行了 比选，对各方案工程实施可能带来的拆迁占地及专项设施实物指标进 行调查。

在实地调查收集资料的基础上，统计分析了建成以来船舶营运 情况，根据主要航道现状及建设规划，根据腹地经济发展规划对运输发 展要求，进行了运量发展预测。

根据现状船闸存在的问题，按照现行规程规范通航保证率和货运 量的要求，论证了工程建设的必要性，确定了扩建船闸的设计规模 船型参数及主要设计成果。

对管理单位提出了新老船闸联合优化运行 的方式。

另外，根据上级有关文件要求，对工程建设对环境的影响及水土保 持进行了分析预测，提出了相应措施。

为了工程立项决策，进行了项目国民经济分析及财务指标测算。

本可研在设计过程中曾多次充分征求业主及市有关部门的意见， 并对设计方案进行了多方案的优化和完善，以求得技术上可行经济上 合理，便于实施。

本次研究范围主要包括 腹地内社会经济现状和发展预测 腹地内运输量发展预测和分配 船闸扩建得必要性论证 ④工程水文泥沙分析 通航标准建设规模及工程设计 工程占地拆迁补偿及工程管理设计 环境影响评价及水土保持 投资估算国民经济评价和财务分析 主要成果简述 工程建设的必要性 船闸目前主要存在问题 原设计标准严重不足。

根据内河通航标准 和船闸总体设计规范等有关规范，航道上的永久建 筑物如船闸桥梁等应不低于航道等级标准，即船闸应按照三级航道 设计。

但现有船闸仅相当于五级标准。

工程老化损坏严重。

经过近年运行，船闸横拉门老化变形严 重，安全隐患日益显现。

闸室狭小，已不适应航运要求。

随着近年来国民经济的飞速发展， 航运事业日益繁荣。

年船闸的吞吐量已达万，促进城市中人与自然和谐，使环境更加清洁安全 优美舒适。

城市园林绿化也是项城市公益性建设。

它改善城市生态环境美化城市对改善投资 带动城市经济发展等都有十分重要的意义。

为了进步提高城市绿化水平，促进城市经济 社会和环境的协调发展，为此，提出了本次县城市园林绿化建设项目。

项目建设的必要性 通过大力发展城市绿化工作，能够大大提高城市的品位和档次，树立良好的城市形 象，增强城市的凝聚力和吸引力，聚集人才聚集资金聚集技术聚集有利于发展的要素， 提升城市综合竞争力，极大地推动改革开放和经济建设。

城市绿化是衡量个城市现代化和文明程度的重要标志。

注重生态保护资源综合 利用人与自然和谐，不仅要有现代化的物质基础，还要有与之相配套的生态文明。

加强城 市绿化建设，努力为广大人民群众创造个优美舒适方便的生活居住环境，是坚持三 个代表重要思想在城市建设中的具体体现。

城市绿化，不仅是满足人民生活水平不断提高的需要，也是落实十六大提出的全面 建设小康社会宏伟目标的重要措施。

通过城市绿化，着力打造城市特色，提升城市品位，构 建社会主义和谐社会。

项目建设能带来巨大的社会效益经济效益和生态效益。

社会效益通过创建城市绿化，提高居民的生存环境，提升城市的品位，树立良好的城 市形象，促进修武县的社会和谐发展。

经济效益除了间接促进县的经济发展和社会进步外，还可以为招商引资创造极佳 条件，拉动县经济发展，另外可以带到周边地价的上涨。

生态效益城市绿化作为城市生态的重要载体，通过大力发展绿化，使县的生态环 境得到可持续发展的保障。

第三章建设条件 城市概况 城市性质及规模 县位于省西北部，南麓，毗邻市县，西与市接界，东东北分别与县 市接壤，北西北同省县县搭界。

县有着优越的区位优势。

它地处我国交汇点，结合部，又是新欧亚大陆桥在中 国境内的中心地带，具有承东启西沟南通北的枢纽地位。

县距市公里，距市 公里，距公里。

以该县县城为中心，铁路公路纵横交错，四通八达。

县现辖三镇五乡，个工贸区和个城镇办事处，个行政村。

县县城现状 建成区面积平方公里，城区人口人。

社会经济及市政基础设施 年，县实现全县生产总值亿元，人均生产总值达到元全年完成 地方财政收入亿多，全社会固定资产投资亿元。

县县城现状建成区面积平方公里，城区主体在铁路以南，路以北，路以 东，路以西。

城市以北部老城区为依托，逐渐向南蔓延式发展，城市向东向西发展相对 缓慢，形成南北向较长，东西向略短的城代化和文明程度的重要标志。

注重生态保护资源综合 利用人与自然和谐，不仅要有现代化的物质基础，还要有与之相配套的生态文明。

加强城 市绿化建设，努力为广大人民群众创造个优美舒适方便的生打造城市特色，提升城市品位个乡村竖起块高起点有特色聚人气高品位农业和超市合作新模式。

通过搭建农超对接流通平台，实现日用消费品下乡和农副产品进城双向流通，从而有效地解决农村不方便