按型轮胎计算每条轮胎平均重量为，年产超精 细胶粉中间产品吨年产再生胶吨橡胶制品吨年 产橡胶改性沥青吨改性沥青吨的建设规模。 本项目拟新建的胶粉车间厂房栋平方米，橡胶改性沥青车间 厂房栋平方米，改性沥青车间厂房栋平方米，再生胶 和橡胶制品车间厂房栋平方米，办公用房栋层平方米， 职工生活用房栋层平方米，锅炉房平方米，橡胶粉成品和 胶粉库房栋平方米，门房磅房配电房化验中心维修 车间等其他生产用房共平方米。另需建设废旧轮胎存放区面积 平方米，总储量立方米的沥青储存罐区占地面积平方米。 主要建设条件 供水 本项目供水由当地市政供水部门解决，厂址邻近市政道路，供水管 道已敷设完成，当地水资源丰富，供水能力充足，可满足用水需求。废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 电力 厂区的总用电功率约为，供电由所在地的供电网络接入，经 厂内的配电站接至各用电单元，当地电力供应充足，可满足用电需求。 通信 通信由当地电信部门配套接入，在各需求点设置通信终端，配置相 应通信设备，可满足厂内外的通信需求。 主要技术经济指标 本项目技术指标如下 总占地面积亩平方米 总建筑面积平方米 建构筑总占地面积平方米 容积率生产厂房高度超过米，建筑面积加倍计算 建筑系数 行政办公及生活服务设施用地所占比重 投资强度万元公顷 上述指标基本符合国土资源部国土资发号文发布实施的 工业项目建设用地控制指标的各项要求对应本项目投资强度不 低于万元公顷，废弃资源和废旧材料回收加工业容积率不低于， 建筑系数不低于，行政办公及生活服务设施用地所占比重不得超过 。 虽然容积率略低于标准要求，但考虑本项目的特点，废旧轮胎存放废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 区及沥青储罐区需占地万余平方米，使本项目建筑系数达，远高于 的标准要求，因此，从节约用地上看，本项目占地亩是合适的。 总投资及资金来源 本项目估算总投资为万元，其中工程费用万元，其它 费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资 金万元。 本项目总投资万元资金来源为申请银行贷款万元，其 余部分由企业自筹。 经济效益情况 经计算，本项目各项财务盈利能力指标总投资收益率为， 项目资本金净利润率为，所得税前及税后全部投资财务内部收益 率分别为和，均高于设定的财务基准收益率，所 得税前及税后财务基准收益率为时的财务净现值分别为万 元和万元，投资回收期分别为年和年在设定条件下对 项目进行财务清偿能力分析显示，各年的利息备付率均高于最低可接受 值，说明项目建成后利息偿付的保障程度较高，偿债备付率均高于最低 可接受值，说明项目自身有定的偿还银行借款利息和本金的能力 财务生存能力分析显示企业有定的财务生存能力不确定性分析显示 本项目具有定的抗风险能力。项目财务可行经济合理。 结论与建议 经分析论证，废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设符合国家产业废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 政策，各项建设条件具备，项目建设方案可行，项目的建成将为企业带 来良好的经济效益的同时，还将产生良好的社会效益。项目的建设是必 要的也是可行的。 废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次 在国务院发布的关于做好建设节约型社会近的各项要求对应本项目投资强度不 低于万元公顷，废弃资源和废旧材料回收加工业容积率不低于， 建筑系数不低于，行政办公及生活服务设施用地所占比重不得超过 。 虽然容积率略低于标准要求，节约用地上看，本项目占地亩是合适的。 总投资及资金来源 本项目估算总投资为万元，其中工程费用万元，其它 费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资 金万元。 本项目总投资万元资金来，均高于设定的财务基准收益率，所 得税前及税后财务基准收益率为时的财务净现值分别为万 元和万元，投资回收期分别为年和年在设定条件下对 项目进行财务清偿能力分析显示，各年的利息备付确定性分析显示 本项目具有定的抗风险能力。项目财务可行经济合理。 结论与建议 经分析论证，废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设符合国家产业废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次 在国务院发布的关于做好建设节约型社合利用款中明确建设 生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收 利用。在循环经济示范工程中也将轮胎综合利用作为再制造示范重点之 。 国家发改委年月日印发了号文集散加工和利用三位体的 废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用产业化工程，重 点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。其次， 在保障措施中也明确提出加强认证动废旧家电废旧轮胎等资源循废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 环利用产业的形成。国家正逐步重视资源的循环利用，并出台相应政策， 呼吁社会各界重视轮胎原料。年需废旧轮胎万条约吨，需基质沥青 吨，胶粉吨，为满足生产橡胶改性沥青的需要另需外购精细胶 粉吨，需购置的其他化工原料约吨。 废旧轮胎来源 本项目实施单位可通过如下方式收购废旧轮胎 从收购商处采购可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料 的要求标准也可以稍作提高。 委托收购可在各大城市大型矿企大型工程处设立定点收购， 这种收购方式的好处是收购量大收购面广费用较低。 上门收购对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投 入较大优点是原材料收购质量较好。 政府参与收购可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策， 从民间或从大型工程项目交通管理部门工矿企业等处收购废旧轮胎。 既解决了环境污染，又创造了经济效益且推动了地方循环经济发展。 进口废旧轮胎向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧废旧轮胎资源再生循环利用生产线建设项目可行性研究报告 省工程咨询中心编制 轮胎资源可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。 大型报废汽车基地进行定点收购在国家大型报废汽车基地设立 定点收购，