境吸引力 综上所述，该项目建设不仅是必要的而且是紧迫的。 研究范围及主要内容 本项目是华宇橡胶加工有限公司吨年废旧橡胶资源化利 用项目。主要包括以下内容 生产设施 废旧橡胶暂存库房含非标废旧轮胎处理机械 胶粉生产线整体系统 仪表自控系统 产品库房 辅助生产设施 全厂供电 生产厂房的通风空调防噪隔离设施 维修和仓库 本报告对该项目项目的市场工艺技术工厂条件公用项目 设臵环保消防安全等方面进行评价，进行投资估算及财务分析，并做出可行性研究结论。 研究结论 研究的简要综合结论 经过市场分析认为华宇橡胶加工有限公司废旧橡胶生产 吨年胶粉，项目是必要合理的，顺应发展循环经济提高资源 利用率，缓减资源短缺，减轻环境污染压力的经济潮流和发展趋势 本项目拟引进国外先进成熟技术，引进其关键设备，产品 质量高，可增强企业竞争力 本项目建厂条件完善，主要原料和公用项目的供应稳定可 靠 本项目在环保消防安全卫生方面均能符合国家有关标 准和规范要求 本项目经投资估算及财务分析，项目总投资为万元， 年均利润万元全部投资回收期税后年 本项目在技术上和经济上是可行的，它将是省内工艺技术装备 水平和产品质量处于领先地位的项目，它的实施将产生明显的社会 效益定的经济效益和良好的环境效益。 存在的主要风险和建议 由于废旧橡胶资源分散，各种各类企业竞相收购，投产初期如 果没有完善的收购网络系统和得力有效的收购措施相配套，有可能 发生资源不足的风险。 鉴于此，本项目将主要采取价格杠杆等措施保证原材料供应， 以满足生产的需要 以项目所在地政府组织农民成立收购公司，项目公司为其提 供收购资金等支持，激励其在周边地区收购，逐步形成专业的回收 渠道和网络。利用建设单位在本省各地的危废回收系统，收购和储存废旧 轮胎，形成全省的废旧轮胎收购网络。 同各地的废旧物资回收公司和汽车拆解厂签订废旧轮胎收购 合作协议，建立长期合作关系，互利共赢。 以上几种方式可以解决废旧橡胶的资源问题，满足原材料的供 应，保证项目的正常运营，同时也可化解运营初期资源不足的风险。 主要技术经济指标表 序号项目单位数量备注 装臵规模 微细胶粉 胶片 二年操作时间 三原材料及燃料消耗 原料轮胎 辅助材料 四公用项目消耗 水 电万 五运输量 运入 运出 六定员人 七占地面积 八建设周期月 九总投资 固定投资万元 流动资金万元 十年均销售收入万元十年均总成本万元 十二年均税后利润万元 十三财务评价指标 投资利润率税后 内部收益率税后 投资回收期税后年 净现值税后万元折现率为第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第 次在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知 及关于加快发展循环经济的若干意见的文件中，明确将废旧轮 胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十 五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用 款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎 和废弃电子产品的回收利用。在循环经济示范项目中也将轮胎综合 利用作为再制造示范重点之。 国家发改委年月日印发了号文关于征求资 源综合利用专项规划征求意见稿意见散，各种各类企业竞相收购，投产初期如 果没有完善的收购网络系统和得力有效的收购措施相配套，有可能 发生资源不足的风险。 鉴于此，本项目将主要采取价格杠杆等措施保证原材料供应， 以满足生产的需要，形成全省的废旧轮胎收购网络。 同各地的废旧物资回收公司和汽车拆解厂签订废旧轮胎收购 合作协议，建立长期合作关系，互利共赢。 以上几种方式可以解决废旧橡胶的资源问题，满足原材料的供 应，保证 辅助材料 四公用项目消耗 水 电万 五运输量 运入 运出 六定员人 七占地面积 八建设周期月 九总投资 固定投资万元 流动为第二章项目背景及建设必要性 项目背景 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第 次在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知 及关于加快发展循环经济的若干意见的废旧轮胎 和废弃电子产品的回收利用。在循环经济示范项目中也将轮胎综合 利用作为再制造示范重点之。 国家发改委年月日印发了号文关于征求资 源综合利用专项规划征求意见稿再生资源加 工利用产业化项目，重点实施电子废物处理示范项目，废塑料废 轮胎加工产业化项目。其次，在保障措施中也明确提出加强认证 标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎正逐步重视资源的循环利用，并出台相应政策，呼吁社会各界重视轮胎资源的循环利用。 橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性， 在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡制得的，采用不同的原料单体可以合成出不同种类 的橡胶。 橡胶应用范围极广，几乎贯穿了各行各业，给社会生活带来了 极大方便，特别是近几年来经济的飞速发展，使橡胶的需求与日俱 增。但橡胶的生产达 万条，总重量达万吨，并且随着我国汽车工业的快速发展， 废旧轮胎产生量以每年左右的速度在递增。 而丢弃的废旧轮胎百年都无法降解，破坏农作物生长，严重 污染环境，被称为黑色污染。废旧轮胎是易燃物品，旦引起火 灾，火势蔓延十分迅速，扑救时间长，不仅耗费大量人力物力，而 且燃烧生成的大量黑烟对空气造成严重污和化学方法，使胶粉和沥青形成稳定的体系，不 易产生离析，使橡胶沥青贮存时间长达个月左右，从而保证了产品在 长时间贮存情况下的品质稳定性，降低了施工的难度。 废轮胎胶粉改性沥青可广泛应用于高速公路城市道路轻重型 交通道路城市主干线等实体项目的中层面表面层应力吸收层 粘结层碎石封层和桥面防水层等结构的施工建设中，可显著提高道路 路用性能，延长使用寿命。 改性沥青 改性沥青是通过剪切机对基制沥青和胶粉的混合物进行高速 剪切，使这两种不相容物质的分子充分细化，形成分散均匀的混合物。 然后，再添加其他助剂使混合物质聚合，形成种网状结构，从而提高 沥青的各种物化指标，使其使用性能得到改善。生产过程需要经过混合