（项目论证）包装印刷项目可行性投资论证报告（材料正文）

交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五 计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路 的交通量保持在个较高的增长水平。

根据交通量预测见表，到 年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

目 前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。

综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。

主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。

建设的必要性 拟建项目位于定南县岿实施非常必要。

为定南县新农 村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定 南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常 必要的。

打通断头路，完善路网及农西南部乡镇 交通落后的现状，完善定南县路网功能和完善农村客运网络。

社会主义新农村建设的需要 全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济的基 础性服务性产业，是合理配臵资源提村的交通环境，提高农村居 民生活质量，为国家汽车下乡三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。

交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五 计划的实施，社会经的需求。

综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。

主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输俐源公路工程可行性研究报告 未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预指标名称单位技术标准备注 公路等级四级设计采用 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面宽度米净 土路肩宽度米 最大纵坡 最小坡长米 最小平曲线半径米 荷载等级公路，路线全长公里。

主要控制点为罗竹坝龙潭背塘 尾林场赣粤交接处。

建设规模见表。

概述 定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公 本项目的交通量预测采用直接法，从交通量本身的变化规律进行预 测，并用其他经济指标与交通量的关系定标预测法来进行交通量预 测的校核。

基年交通量根据相关公路能够转移到新建公路的交通量来确 定，并考虑部分诱增交通量。

预测时先综合预测，再按逐年新增交通 量包括诱发，诱增等因新路出现而产生的交通量与转移交通量重分 布。

运输量交通量的发展和预测 预测特征年确定 根据公路勘察设计相关规范规定标准的要求，本项目预测特征 目所在地区域自然环境。

组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。

收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等 方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依 据。

收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资 料，相关公路可行性研究报告等资料。

初步构思可能的路线方案，并依次在地形概述 定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告 图上布设。

进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括 现有道路使用状况路线实地调查踏勘。

收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线 断面交通量观测。

整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步 研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。

详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。

完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。

分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。

比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。

进行投资估算和经济评价。

撰写研究报告。

本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析 影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位 和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。

建设的必要性 拟建项目位于定南县岿美山镇境内。

路线经过区域为山岭重丘地形， 现有道路为条人行小道，为改善边远山区农村通行条件以及为开通该概述 定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告 区域客运班车延伸线创造条件，该项目的实施非常必要。

为定南县新农 村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定 南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常 必要的。

打通断头路，完善路网及农村客运网络的需要 定南县溪尾至俐源公路是岿美山镇沿线居民出入广东境内的条便 捷通道，该项目的兴建，打通了岿美山出入广东和平县的瓶颈，为开通 农村客运班线岿美山至广东和平创造条件，改变定南县西南部乡镇 交通落后的现状，完善定南县路网功能和完善农村客运网络。

社会主义新农村建设的需要 全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济的基 础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要 基础。

无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交 通基础设施的建设。

搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首 要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境年确环保并举，实现真正的节能减排。

项目建设有利条件 本项目建设地点在集团分公司下属各煤矿厂区内，不用 新增建设用地主要工程仅需对分公司大型固定机械拖动电动 机控制系统进行改造，根据各传动系统的实际工况和使用环境的 特点选用高压变频调速控制装置对提升机压风机矿井主扇进 行控制，采用软启动器对排水泵进行控制是最佳改造方案。

本项目可以充分利用厂区内现有的生产辅助设施和生活福利 设施，减少建设投资，提高项目经济效益集团分公司拥有 批高素质的生产工人和技术人人员。

以上都是本项目建设的有利条件。

主要原材料燃料及动力供应 根据分公司所提大型固定机械设备报表提升机用交流电 动机的有台，主排水泵台，压风机台，主扇风机台， 共计大型固定机械设备台。

提升机用交流电动机安装容量 ，主排水泵，压风机，主扇风机 ，总安装容量，总计算负荷。

年 耗电量 项目主要建设内容 本项目厂址在集团分公司下属各煤矿现有厂区内，本项 目采暖热力供排水及生活福利设施均利用公司现有设施，可 以满足本项目要求，因此本项目主要建设内容为对分公司大型 固定机械拖动电动机控制系统进行改造，根据各传动系统的实际 工况和使用环境的特点选用高压变频调速控制装置对提升机压 风机矿井主扇进行控制，采用软启动器对排水泵进行控制是最 佳改造方案，以达到节能的目的。

节能效果及主要技术经济指标 本项目主要对分公司下属九个煤矿的主提升系统主排水系 统压风系统主通风系统进行改造，改造后年节约电量万度， 折合标准煤 项目总投资为万元，全部为建设投资，不新增加流动 资金，年均节约标准煤为年均新增销售税金及附加 万元，年均新增增值税万元，新增利润总额万元， 新增所得税万元，新增净利润万元，税前投资回收 期年，税后投资回收期年。

电动机变频调速改造 设计依据 分公司大型固定机械及拖动电动机变频调速改造项目 可行性研究报告委托书。

机械专业提供的设计委托资料。

本设计执行的节能法律法规 中华人民共和国节约能源法 国务院关于加强节能工作的决定国务院令号 国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术国家 发改委号令 中国节能技术政策大纲计交能号 企业节能量计算方法 概述 企业的电能节约，就是在电能的变换传输使用过程中， 最大限度地降低电能损耗，提高用电效率，降低生产成本，获得 最大效益。

由于异步电动机调速困难，以往很多传动设备都是以 固定的速度运转，其输出往往过大，控制方式效率很低，其中以 鼓风机泵类等风水力机械最为突出。

分公司现有井上井下各类提升机台，分公司于 年开始对提升系统的电控装置进行改造，至年月，相继改 造绞车及电控拖动装置台套，。

其中有交流老式系统改造 为可编程控制器控制的电控系统，拖动方式由交流电动机改造为 直流电动机拖动系统。

分公司绞车电控系统没有改造的电控装置还有台套， 分公司现有主排水泵台，均属老，提高农村居 民生活质量，为国家汽车下乡三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。

交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五 计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路 的交通量保持在个较高的增长水平。

根据交通量预测见表，到 年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

目 前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。

综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。

主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。

建设的必要性 拟建项目位于定南县岿实施非常必要。

为定南县新农 村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定 南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常 必要的。

打通断头路，完善路网及农西南部乡镇 交通落后的现状，完善定南县路网功能和完善农村客运网络。

社会主义新农村建设的需要 全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济的基 础性服务性产业，是合理配臵资源提村的交通环境，提高农村居 民生活质量，为国家汽车下乡三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。

交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五 计划的实施，社会经的需求。

综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。

主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输俐源公路工程可行性研究报告 未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预指标名称单位技术标准备注 公路等级四级设计采用 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面宽度米净 土路肩宽度米 最大纵坡 最小坡长米 最小平曲线半径米 荷载等级公路，路线全长公里。

主要控制点为罗竹坝龙潭背塘 尾林场赣粤交接处。

建设规模见表。

概述 定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告 建设规模表表 序号指标名称单位数量 路线长度公 本项目的交通量预测采用直接法，从交通量本身的变化规律进行预 测，并用其他经济指标与交通量的关系定标预测法来进行交通量预 测的校核。

基年交通量根据相关公路能够转移到新建公路的交通量来确 定，并考虑部分诱增交通量。

预测时先综合预测，再按逐年新增交通 量包括诱发，诱增等因新路出现而产生的交通量与转移交通量重分 布。

运输量交通量的发展和预测 预测特征年确定 根据公路勘察设计相关规范规定标准的要求，本项目预测特征