低下，产品成本高，致使企业积 重难返，连年亏损。另方面，多数棉纺企业设备役龄高达多 年，新度系数不足。自九五以来，基本没有大的资金投入， 直接影响了企业竞争力。切迹象显示，随着国际上纺织新材料新 技术新工艺的飞速发展，迫使必须采取措施，对这个已有半个世 纪之久的纺织城进行彻底改造。 为近步加快纺织产业发展，重振纺织雄风，再铸纺织工业 辉煌，使之成为支撑我省十五发展的重要支柱。年月， 市委市政府做出了改制搬迁筹集资金加快发展构建与 区域中心城市相匹配的纺织工业平台的战略决策。并随后提出 了纺织产业园基础设施的建设。纺织产业园规划总面积 平方公里，以建设全国纺织产业的高地为目标，全力打造集纺纱织 造染整纺机制造制衣辅助生产科研产品展示销售为体， 产业高度聚集产品紧密关联的产业集群。纺织产业园内分设纺织印 染生产区服装加工区纺机制造区产品展示销售区和生产生活服 务区，形成纺织及相关产业高度聚集，产品紧密关联的优势产业链。 按照实际需要，纺织产业园分两期建设，其中期规划面积 平方公里。为完善园区内基础设施，引导企业快速入驻，及早发 挥纺织产业园巨大的经济效益和社会效益，市纺织服装园区管委 会通过积极筹备和科学规划，提出了纺织产业园期项目的建 设。项目建设的必要性 本项目建设是振兴市纺织产业，带动市经济快速发 展的需要。 位居西区的棉三棉四棉等棉纺企业曾为市的 城市兴起财政积累出口创汇劳动力就业等做出了巨大贡献。 也因此成为新中国四大纺织工业基地之。在当前我省由农业大省 向工业大省转变和市大力发展社会经济的关键时期，振兴在新的 经济改革浪潮中而萎靡不振的传统支柱产业，让其成为支撑新轮经 济发展的支重要力量，是市目前迫切需要解决的问题。建设 纺织产业园是市委市政府为振兴纺织业而做出的重要决 策，该项目建成后，市老棉纺企业通过企业改制后迁入纺织 产业园，国内外客商通过投资方式也可在产业园内建厂，这样不但挽 救了频临倒闭的棉纺企业，发展了纺织业，同时又可扩大招商引 资，繁荣经济。另方面，纺织业的发展，可带动印染服装加工 机械制造等行业的发展，从而延长拉伸产业链条，让纺织业及其相关 产业再次成带动市经济快速发展的重要支撑力量。因此纺织 产业园的建设意义重大且非常必要。 二本项目的建设是加快市老城区改造，完善城市新格局的 需要。 市的城市职能定位是国家区域性中心城市，现代化商贸城， 现代制造业中心，全国重要的交通通讯枢纽和国家级历史文化名城。未来发展思路是强化中心城市地位，把建成全国区域性中心 城市。 加快老城区改造是市城市建设中的重要环，近几年来 市通过老城区改造，改善了市容市貌，提高了居民的生活质量，取得 了巨大的社会效益。市棉纺企业建于世纪年代，随着 城市化进程的发展，这里已成为市的老城区。因年代久远，大部 分厂区内的基础设施老化，厂房破旧，已影响到市的城市形象。 由于厂区位于市区内，周围城市道路交通拥挤，不便于原材料和 纺织品的进出，而且企业也没有扩展的余地。因此改造搬迁的老 棉纺企业也是当务之急。是适应城市新格局建设的需要。 三本项目是加快郑汴洛城市工业走廊建设发展市工业经 济的需要。 促进产业聚集，提升核心竞争力，努力把建成全国重要的现代 物流中心区域性金融中心先进制造业基地和科技创新基地，发挥 在中原城市群中的龙头带动作用市的 城市兴起财政积累出口创汇劳动力就业等做出了巨大贡献。 也因此成为新中国四大纺织工业基地之。在当前我省由农业大省 向工业大省转变和市大力发展社会经济的关键时期，振兴在新的 建成后，市老棉纺企业通过企业改制后迁入纺织 产业园，国内外客商通过投资方式也可在产业园内建厂，这样不但挽 救了频临倒闭的棉纺企业，发展了纺织业，同时又可扩大招商引 资，繁荣经济。另必要。 二本项目的建设是加快市老城区改造，完善城市新格局的 需要。 市的城市职能定位是国家区域性中心城市，现代化商贸城， 现代制造业中心，全国重要的交通通讯枢纽和国家级历史文化名 了巨大的社会效益。市棉纺企业建于世纪年代，随着 城市化进程的发展，这里已成为市的老城区。因年代久远，大部 分厂区内的基础设施老化，厂房破旧，已影响到市的城市形象。 由于厂区位业走廊建设发展市工业经 济的需要。 促进产业聚集，提升核心竞争力，努力把建成全国重要的现代 物流中心区域性金融中心先进制造业基地和科技创新基地，发挥 在中原城市群中的龙头带动线城市为结点的产业发 展带。而这次西部纺织工业基地的规划正是基于十五发展规划和 城市发展对工业布局城市空间土地利用性规划的基础上，进行的 战略性调整。纺织产业园处于郑洛工业走廊市的道路交通量大幅度增长，年递增率约。项 目新达路通达路荣达路昌达路须水河东路是市纺织产业 园服装加工区的重要道路，随着年初服装加工区家服装加工 企业基本建成投产，项目五条道路加，以及对邻近区域交通 流量的吸引等因素，对道路交通量进行预测。参考年市交 通流量调查资料分析，并结合纺织产业园的实际情况，交通量预 测结果见下表 新达路 年道路建成初期双向交通 时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 年双向两 车道满足 本次工程五条道路与其他道路相交时考虑采用平交路口形式，已 能完全满足道路交通流量增长的需要。因此本项目道路与其它主次干 道等相交道路路口采用信号灯控制设置安全岛及平面拓宽渠化等交 通措施的平交路口，以改善路口合实际情况道路纵断面设计标高应根据 规划路网控制标高现有道路标高两侧建成区地坪标高现状自然 地面及地下水位标高城市防洪标高桥梁控制标高通航要求及相 交道路等控制性标高来确定。并尽量结合两侧现状地形和详细规划中 的地势要求，掌握好技术标准的使用，保证其最小纵坡度，尽 量满足路面纵向排水要求为满足非机动车行驶，最大纵坡度按非机 动车爬坡能力控制同时处理好规划相交道路接头处的纵坡处理另 外，道路纵断面设计应满足路面下各市政管线覆土厚度要求。 道路横断面设计 道路横断面设计形势和个组成部分尺寸应按道路类别计算行车 速度设计年限的机动车与非机动车交通量和人流量交通特性交 通组织交通设施地上杆线地下管线