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(终稿)吉尔吉斯中吉经济贸易合作区新建项目可行性计划书.doc(OK版) (终稿)吉尔吉斯中吉经济贸易合作区新建项目可行性计划书.doc(OK版)

格式:word 上传:2025-08-25 21:06:47
年我国汽车产量将超过法国,从而继美国日本德国之后成为 世界上第四大汽车生产国。中国现在有家汽车厂家轿车厂, 通过资本和技术的引进,中国汽车制造能力从上世纪四五十年代的 解放牌水平提高到可以制造奥迪帕萨特别克等现代轿车的 水平,而且由于国产化策略的实施,中国汽车零部件制造水平也有了 很大的提高。据中汽协会的统计,年全国销售汽车万辆,成 为世界第四大汽车市场。公安部交通管理局的统计表明,年底, 我国拥有的各类汽车共有万辆,其中个人汽车保有量为万 辆,个人汽车保有量中私人轿车比例近,保有量达万辆,其 余则是私人拥有的主要用于生产运营的货车和客车等。按全国亿人 口平均,个人才有辆私人轿车。如果按每个家庭口人计算, 个家庭才有辆轿车。世界平均水平为人辆汽车,如果达到世界平均水平,中国应该有亿辆汽车,要在现有基础上增加倍。 伴随汽车制造业的突飞猛进,中国汽车市场也有长足发展。 年上海创建全国第家汽车市场,即现在的上海联合汽车集团。从上 世纪年代初开始,汽车市场经历了十多年的发展,出现了综合型 市场结合型市场汽车大道主题市场商场汽车专卖场和厂家汽 车专卖场等模式。综合型市场是在整车交易物业经营基础上,增加 了自营售后服务汽车文化汽车博览等综合功能,这类市场是目 前我国汽车有形市场的主流模式。结合型市场则是综合型市场的基础 上又加上了作为主要盈利点的延伸产业,这是近年国内大多数新建市 场所选择的业态模式。其主要特点是投资巨大,占地面积较多,硬 件设施档次较高,功能配置更为齐全。汽车大道其实是汽车市场和汽 车专卖店的嫁接变异形式,也可称为专卖店集群或准市场。但是,中 外汽车大道运作模式有着根本的区别外国的汽车大道是自然形成的, 而中国国内则是规划建设的。主题市场是以经营汽车专门产品或 特色产品为主,如二手车交易汽车运动汽车文化等。商场汽车专 卖场是百货零售业和汽车零售业的组合形式,它借助商场的人气位 置优势和较好的营销环境,般作为展示窗口。厂家汽车专卖场是生 产厂家将其所有品牌系列产品场地展卖的模式。店即国际流行的四 位体销售专卖店是英语销售配件维修反馈 四个词缩写,短短年内如雨后春笋般遍布于全国各大城市。所谓 店是指集整车销售配件供应维修服务信息反馈四位于体的 专门经营种品牌车的汽车销售企业。店是汽车市场激烈竞争下的 产物。中国汽车市场逐渐成熟,用户的消费心理也逐渐成熟,用户需 求多样化,对产品服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代 理销售体制已不能适应市场与用户的需求。店的出现,恰好能满足 用户的各种需求,它可以提供装备精良整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度专业化的气氛,保养良好的服务设施,充足 的零配件供应,迅速及时的跟踪服务体系。通过店的服务,可以使 用户对品牌产生信赖感,从而扩大汽车的销售量。 近年来,随着经济快速发展,人民生活水平不断提高,高档生活 消费品以二位数以上增长速度进入平民百姓家庭。汽车有形市场是我 国汽车销售的两大主流模式之,有着蓬勃的运营活力和强大的市场 竞争力。汽车城汽车市场符合中国的国情民情商情,也与世 界发达国家的汽车营销模式相接轨相呼应。因此,我国许多城市都 有建有汽车城汽车市场,搭建个汽车交易平台,吸引和聚集批 有实力有影响的汽车经销商入驻市场。人潮就是财富。建设汽车 城汽车市场为消费者提供选车购车优质服务,又能使消费者欣 赏具有汽车文化的汽车超市,并能为模式。其主要特点是投资巨大,占地面积较多,硬 件设施档次较高,功能配置更为齐全。汽车大道其实是汽车市场和汽 车专卖店的嫁接变异形式,也可称为专卖店集群或准市场。但是,中 外汽车大道运作模式有着的组合形式,它借助商场的人气位 置优势和较好的营销环境,般作为展示窗口。厂家汽车专卖场是生 产厂家将其所有品牌系列产品场地展卖的模式。店即国际流行的四 位体销售专卖店是英语销售店是汽车市场激烈竞争下的 产物。中国汽车市场逐渐成熟,用户的消费心理也逐渐成熟,用户需 求多样化,对产品服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代 理销售体制已不能适应市场与用户的需求。店的以使 用户对品牌产生信赖感,从而扩大汽车的销售量。 近年来,随着经济快速发展,人民生活水平不断提高,高档生活 消费品以二位数以上增长速度进入平民百姓家庭。汽车有形市场是我 国汽车销售的两大主流建个汽车交易平台,吸引和聚集批 有实力有影响的汽车经销商入驻市场。人潮就是财富。建设汽车 城汽车市场为消费者提供选车购车优质服务,又能使消费者欣 赏具有汽车文化的汽车超市,并经营单,服务手段落 后。由于缺乏个综合市场,因此不能实现规模化规范化经营,这 业态现状很大程度上制约了吉安市汽车贸易的发展。在吉安市中心 城区建设新业态新功能新理念的专业化现代化汽期。随着吉安市社会经济的发 展,城市功能增强,经济辐射力扩张,城乡居民消费水平提高,私人 汽车消费已出现很好的发展态势虽然目前购买人群属于收入较高的阶层,但进入普通家庭大量购买汽车的阶段已经为期展,促 进居民消费,可以进步提高吉安市经济发展水平和可持续发展能力, 是经济发展到这阶段合理的前瞻性的选择。汽车工业能带动个 非常大的产业群,拉动国民经济发展,提供大量的就业机会。汽车的规划。紧密依托和充分发挥吉安作为江西省中部的政治经济文 化中心的区位优势,建设吉安汽车市场,能够为中心城区集聚更多的 人流物流资金流信息流,产生聚核效应。城市的这种聚集和辐 射功能,很大程度上要靠发达的流通来实现。流通领域越发达,城市 就越繁荣,就越具有竞争力和生命力。吉安市汽车贸易的规模设施和 服务手段已经落后于发达地区城市,甚至落后于周边地市,亟待全面 整合并跃升到更高的业态平台。吉安市具有优越的区位优势发达的 交通体系巨大的消费市场潜力等有利条件,应尽快利用现代理念来 优化商贸结构,加快培育市场主体,提升城市的整体功能,在激烈的 区域竞争中抢占有利的地位。通过建设个多品牌多车型大容量 的现代汽车城,从而形成城市经济新的增长点。 三是整合资源促进吉安汽车贸易规范化的需要 目前吉安市汽车贸易现状是业态规模小,市场份额少,经销企 业各自为战,服务水平低,不能满足市场的需求。加入后我国汽 车制造业抓住三年的保护期提速发展,国内经销企业和经销商也积极应对,在汽车经营上从追求产品价值上升到追求品牌价值,从产 品经营延伸到品牌
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