,就必须适应国际化业发
展趋势,积极参与市场竞争,因此不断进行技术改造,努力满足市场
客户的要求,是企业当务之急。
长安福特马自达项目简称长福马是由长安福特和马自达三
方合资合作共同营运。项目实行柔性设计,根据市场需求和三方长
期发展计划实现产能的增加,期设计年产能力为万台。长福马
公司生产的两个系列的低油耗发动机,均采用了最新的技术,是目前
全球汽车市场范围内使用的最高水平发动机之,具备大功率和良好
的燃油经济性。两个系列的发动机均达到并超过了中国政府规定的各
项标准。江利圣特公司进入长安福特马自达发动机零部件体系,成为具有比较优
势的能充分支撑本地整车企业发展并面向全球供货的国内主要零部
件生产基地,为汽车名城奠定坚实的基础。而重型车方面则是提
高产品质量和技术水平,提高市场占有率。
众所周知,汽车明确,政企分开,管理科学的原则进
行体制创新,迅速建立起适应当代世界经济发展的现代企业制度。同
时,要加快技术与产品结构的升级步伐,加大技术改造投入力度,迅
速扩大规模,提升产能和核心竞争力,心元器件配套加工
制造和系统集成的整体水平。加强组织协调,强化政策支持,依托重
点工程,完善技术标准,在高档数控机床与基础制造装备高效清洁
发电与输变电等领域研制批对国家经济安全技术进步需要
汽车零部件企业要做大做强,做专做精,就必须适应国际化业发
展趋势,积极参与市场竞争,因此不断进行技术改造,努力满足市场
客户的要求,是企业当务之急。
长安福特马自达项目简称长福马技术,是目前
全球汽车市场范围内使用的最高水平发动机之,具备大功率和良好
的燃油经济性。两个系列的发动机均达到并超过了中国政府规定的各
项标准。江利圣特公司进入长安福特马自达发动机零部件体系,长安汽车集团的配套企业,长期紧密跟随主机厂产品
开发和市场拓展的步伐起前进,余年来已培养和造就了支具
有定经验的技术力量和职工队伍,而长福马公司给该公司配套零部
件系列,其基本工艺技术与该业园区。重庆在十五期间,
将加快工业园区建设,继续做好园区产业定位和布局工作,强化产业
集聚。以园区为载体,招大招强,积极引进国内外投资者。加强园区
基础设施建设,整合园区服务资源,打造服园区是个工业园区之,具有优越的地域交通能源及
劳动力等资源,重庆市渝北区区政府对重庆港城工业园区的建设十分
重视,对招商引资项目给予多方面的优惠政策,这为本项目的建设提
供了良好的外部发
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带锯床护南带锯公司
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机油泵性能试验台非标重庆汽车研究所
水泵性能试验台非标重庆汽车研究所
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缸罩水气复合检漏机重庆和诚
水泵总成动静态水气复合捡漏机重庆和诚
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精密数控车状态出口向
有序转变,特别是些自主品牌产品开始进入国际采购体系。
良好的环境和氛围为零部件企业自主创新创造了机遇。十六届五
中全会通过的建议中强调,十五期间,要以自主创新提升
产业技术水平。发展先进制造业提高服务业比重和加强基础产业基
础设施建设,是产业结构调整的重要任务,关键是全面增强自主创新
能力,努力掌握核心技术和关键技术,增强科技成果转化能力,提升
产业整体技术水平。建立以企业为主体市场为导向产学研相结合
的技术创新体系,形成自主创新的基本体制架构。大力开发对经济社
会发展具有重大带动作用的高新技术,支持开发重大产业技术,制定
重要技术标准,构建自主创新的技术基础。加强国家工程中心企业
技术中心建设,鼓励应用技术研发机构进入企业,发挥各类企业特别
是中小企业的创新活力,鼓励技术革新和发明创造。实行支持自主创新的财税金融和政府采购政策,发展创业风险投资,加强技术咨询
技术转让等中介服务,完善自主创新的激励机制。加大知识产权保护
力度,健全知识产权保护体系,优化创新环境。建议中的这些优
惠政策和措施,尤如剂强心汁,将极大的推动我国汽车及零部件企
业自主创新步伐。良好的环境和氛围为汽车零部件企业自主创新创造
了机遇。
二重庆市汽车零部件发展背景
按照重庆市在十五规划期间,汽车产业发展将实施
发展战略,即夯实个零部件基础,强化轻型车和微型车两个优势,
壮大重型车和轿车两种产品,培育用车集群。其中夯实个零部件基
础是指充分发挥整车企业的带动作用,建成全国流的具有比较优
势的能充分支撑本地整车企业发展并面向全球供货的国内主要零部
件生产基地,为汽车名城奠定坚实的基础。而重型车方面则是提
高产品质量和技术水平,提高市场占有率。
众所周知,汽车市场的健康发展,是绝对不可能离开零部件市场
的快速健康发展的。按照十五计划纲要的提高汽车及关键
零部件的制造水平的明确要求,国内汽车零部件企业亟待整合各方
资源,按照产权清晰,责权明确,政企分开,管理科学的原则进
行体制创新,迅速建立起适应当代世界经济发展的现代企业制度。同
时,要加快技术与产品结构的升级步伐,加大技术改造投入力度,迅
速扩大规模,提升产能和核心竞争力,最终达到建立与国际并轨的新
型企业目的。二项目建设的必要性
符合国家产业政策的要求
国家十五规划明确提出将大力振兴装备制造业,努力
突破核心技术,提高重大技术装备研发设计核心元器件配套加工
制造和系统集成的整体水平。加强组织协调,强化政策支持,依托重
点工程,完善技术标准,在高档数控机床与基础制造装备高效清洁
发电与输变电等领域研制批对国家经济安全技术进步产业升级
有重大影响和带动作用的重大技术装备,引导形成批集研发设计制
造于体竞争力强的企业。
本项目属于装备制造业的基础产品,符合国家产业政策的发展要
求。
二是企业发展壮大的需要
汽车零部件企业要做大做强,做专做精床重接模块部分简化,
使脚手架易于安装搬运和储存。脚手架重量比传统钢结构脚手架轻以上。
套单元模块连接时间传统如套规模的脚手架连接时间至少为
小时,而新研制的脚手架套连接时间为分钟。
部件标准化,无散件,不需要安装工具,拼装快捷简便。传统连接需
船舶修造业专用脚手架单元模块实现在轻型化研究基础上,设计船
舶修造业专用脚手架单元模块,该模块最大的特点就是重量轻,结构稳定可靠,
利用数值计算,有限元分析及实验测试手段完成对结构优化,联接稳定性。
四项目预期目标
预期达到的目标
课题可为现在国内的造船行业提供种船舶专用的脚手架,使得现在的国内
造船行业可以不用在造船时使用不合适的建筑用的脚手架,提供具有轻型快装脚手架
的强度不受到影响。
传统的建筑用的脚手架的组装大多都是用套筒和螺栓连接的,而且
般都是以地面为基础组装成架子的,组装和拆分很麻烦,很耗时间,要用到的脚
手架数量也非常多。新型的船基础建立,从而可以省去很多脚手架。使得脚手架的装拆效率提高以上,
所用的脚手架的数量减少以上。取得具有原始创新的多项成果,其中专利项以上,在国内外重要学
术刊物或会议上发表论文篇。
主比传统钢结构脚手架轻以上。
套单元模块连接时间传统如套规模的脚手架连接时间至少为
小时,而新研制的脚手架套连接时间为分钟。
部件标准化,无散件,不需要安装工具,拼装快捷简便。传统连接重高达以上,高于传统脚手架。
传统脚手架斜连接时需另加连接接口,同节点连接承力杆数船小
于根,新研制的脚手架可根据现场需要可适应度方向连接,并且其底部支
撑模块灵活性高,能根据船要的钢管用量为吨左右,并且连接接口与钢管体,不
用单独单配锁节。如果船厂年产艘只万吨船则其可节约成本万。因此本课题研究成果具有重要的市场价值。课题预计可为造船行业在脚手架
应用的相关工程上提高可靠性,因此其减
轻了造船行业在脚手架拼装上的劳动强度,提高了在脚手架拆装的整个过程中的
安全性,保障了工人的生命安全。
技术应用与产业化前景
鉴于目前国内造船行业普遍还是使用建筑用的脚手架研究
模块总体搭接形式优化
单元搭接结构连接形式研
究
快速安装方法实现研究
总体结构稳定性可靠性
评价
组织方式与课题分解
项目组织方式
本项目研究实行项目主持人负责制,并由浙江省科技厅项目主持人和项目
主持单位统管理与协调。
本项目采取地方企业合作攻关的方式。建立项目技术领导小组,根据合作单位的各自擅长和条件基础开展工作。项目实行项目组长负责制度。加强管理监
督检查和实施。合理确定技术开发分工,组建技术攻关研究工作协调小组,对
关键技术与设施进行研发,确保项目按时成功完成。
课题分解
项目的承担单位主要负责项目总体规划和总体设计,制定实施计划,制定技
术方案,组织项目相关技术难点重点技术攻关,负责新研制的船舶专用脚手架轻
型化研究,单元模块高强度轻便快捷连接结构,就必须适应国际化业发
展趋势,积极参与市场竞争,因此不断进行技术改造,努力满足市场
客户的要求,是企业当务之急。
长安福特马自达项目简称长福马是由长安福特和马自达三
方合资合作共同营运。项目实行柔性设计,根据市场需求和三方长
期发展计划实现产能的增加,期设计年产能力为万台。长福马
公司生产的两个系列的低油耗发动机,均采用了最新的技术,是目前
全球汽车市场范围内使用的最高水平发动机之,具备大功率和良好
的燃油经济性。两个系列的发动机均达到并超过了中国政府规定的各
项标准。江利圣特公司进入长安福特马自达发动机零部件体系,成为具有比较优
势的能充分支撑本地整车企业发展并面向全球供货的国内主要零部
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高产品质量和技术水平,提高市场占有率。
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件系列,其基本工艺技术与该业园区。重庆在十五期间,
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集聚。以园区为载体,招大招强,积极引进国内外投资者。加强园区
基础设施建设,整合园区服务资源,打造服园区是个工业园区之,具有优越的地域交通能源及
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重视,对招商引资项目给予多方面的优惠政策,这为本项目的建设提
供了良好的外部发
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精密数控车
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