1、“.....路基宽米，利用原乌兰镇连接线三级公路，路 基宽米改建。 方案中线方案主线 方案即中线方案，路线起点至石家湾段落与方案相同， 路线经石家湾后，地形相对平坦开阔，地质情况较好，表层主要为砂性 土。为缩短运营里程，路线不再偏北，而是由东向西偏南布设，经巴彦桃 老亥阿斯尔三队，在阿斯尔处上跨锡尼镇至阿门其公路，设臵分离式立 体交叉，在苏吉布拉设臵锡尼镇互通式立体交叉，通过新建连 接线在锡尼镇南侧与现国道线连接，尔后路线大井滩附近上跨省道 线经贾家村杨铁尔湾北，在及苏布尔嘎乡相连。再经刘家 村，为避绕阿彦布鲁西村下湿地，路线自阿彦布鲁东村与桃力庙海子即 世珍园旅游区之间通过，经石家湾巴彦桃老亥队阿斯尔，在阿日 斯楞图北侧上跨陶来沟及锡尼至阿门其后路线逐渐向现 线靠近，在哈达图附近跨过线，然后在旧线北侧与之平行布线， 在水泉子附近上跨已测设完成的东胜至乌海铁路。至巴音淖尔苏木沙 井，设臵沙井互通立交。继续沿现国道平行布线至察汗淖苏木标准设计，设计行车速度公里小 时，路基宽米，路线全长公里。全线有大中桥座，共长 米，小桥座，共长米，分离立交座......”。

2、“.....通道 道。最小平曲线半径米，直线最大长度米。 方案连接线的设臵 泊基宽 米。 乌兰镇连接线长公里，按级公路幅标准设计，设计行车速 度公里小时，路基宽米，利用原乌兰镇连接线三级公路，路 基宽米改建。 方案中线方案主线 方案即中线方案，路阿斯尔处上跨锡尼镇至阿门其公路，设臵分离式立 体交叉，在苏吉布拉设臵锡尼镇互通式立体交叉，通过新建连 接线在锡尼镇南侧与现国道线连接，尔后路线大井滩附近上跨省道 线经贾家村杨铁尔湾北大中桥座，共长米，小桥座，共长米，分离立交座，涵洞道，通道 道。最小平曲线半径米，直线最大长度米。 方案连接线的设臵 泊江海子连接线长公里，按新建三级公路标准设计，设计行车 速度公里小时，按级公路幅标准设计，设计行车速 度公里小时，路基宽米，利用原乌兰镇连接线三级公路，路 基宽米改建。 方案南线方案主线 方案即南线方案，路线起点至韩家渠段落与方案相， 通过新建连接线与泊江海子镇及苏布尔嘎乡相连。再经高家湾，为避绕阿 彦布鲁西村下湿地，路线自杨家壕村南通过，经乌素加巴阿门其日格， 在古城梁四队设臵锡尼镇互通式立体交叉......”。

3、“.....由于有良好的交通状况，其车辆油耗主要取决于道路行 驶质量和驾驶技术等因素在二级及二级以下等级公路上行驶，由于交通 状况极其复杂，非机动车和行人横向干扰很大，致使车辆频繁地加速减 速和停车，其燃油消耗比高速公路大很多，据研究表明汽车每次停车起动 的燃油消耗相当于汽车行驶米左右。研究表明，通畅的道路比拥挤的 道路节约燃油，这主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。 本项目不考虑公路建设期的节能，仅考虑在公路营运期间的节能，计 算，酒业公司被评为纳税先进单位，正由于他 有着强烈的社会责任感，所以才有了收购酒厂从事公路建设投资等系 列重大举措。 七项目概况 旧路概况 国道旧线为二级公路，实际按三级标准修建，路基宽米，路 面宽米。路面为面层沥青碎石基层为水泥石灰稳定砂砾 垫层为天然砂砾。行车速度为。此段修建座杭锦大桥，中 心桩号为，桥长米，桥宽净米防撞墙，建 设期年，于年建成。行车速度为。 旧线突出的问题是公路建设标准低，路面宽度不足，由于建设标准低，再加上近几年大吨位超载超限车辆作用......”。

4、“.....是造成交通事故频发的主要原因， 所以要修建高速公路。 备选方案的拟定 方案北线方案主线 方案路线起点位于鄂尔多斯市东胜区南公里格顶盖村附近，接大 饭铺至东胜段公路青春山互通立交，桩号。路线在现有国道南 侧布线，经吉劳庆沟温家湾，在达尔汗壕处上跨国道线 高速公路辅道及东胜至青春山快速通道，设臵康巴什互通式立 体交叉与东胜至青春山快速通道连接。在王家塔附近跨阿布亥沟 后，路线沿阿布亥沟与乌兰木伦河之间的分水岭布设，经高 家梁石家湾，至韩家渠，此段为山脊线，地形比较破碎，纵 面起伏较大，地质情况较好，表层主要为砂性土，局部段落有砂砾土。路 线经韩家渠后，地形相对平坦开阔，地质情况较好，表层主要为砂性土。 经郭家坡漫赖八队，在漫赖六队南设臵泊江海子互通式立体交叉 ，通过新建连接线与泊江海子镇及苏布尔嘎乡相连。再经刘家 村，为避绕阿彦布鲁西村下湿地，路线自阿彦布鲁东村与桃力庙海子即 世珍园旅游区之间通过，经石家湾巴彦桃老亥队阿斯尔，在阿日 斯楞图北侧上跨陶来沟及锡尼至阿门其公路，设臵锡尼镇互通式立体交叉 ......”。

5、“.....经过 锡尼镇，路线继续在现有国道南侧布线，上跨省道线后，路线转 向西南方向，经夭斯图苏木，预留道劳互通立交。此后路线逐渐向现 线靠近，在哈达图附近跨过线，然后在旧线北侧与之平行布线， 在水泉子附近上跨已测设完成的东胜至乌海铁路。至巴音淖尔苏木沙 井，设臵沙井互通立交。继续沿现国道平行布线至察汗淖苏木，设 臵乌兰互通式立体交叉，通过新建连接线与乌兰镇连接，然后接规划的察汗淖至棋盘井高速公路起点。此段路线地形平坦开阔，地质条件较好。 路线总体走向为东北至西南方向。 本方案按双向四车道高速公路标准设计，设计行车速度公里小 时，路基宽米，路线全长公里。全线有大中桥座，共长 米，小桥座，共长米，分离立交座，涵洞道，通道 道。最小平曲线半径米，直线最大长度米。 方案连接线的设臵 泊江海子连接线长公里，按新建三级公路标准设计，设计行车 速度公里小时，路基宽米。 锡尼镇连接线长公里，按级公路幅标准设计，在原锡尼镇 至阿门其三级公路的基础上改建。设计行车速度公里小时，路基宽 米。 乌兰镇连接线长公里，按级公路幅标准设计......”。

6、“.....形成资源共享的公共图书馆网络。新建省图书馆， 普及中等城市少年儿童图书馆。实行购书经费单列，保持藏 书稳步增长。进步建成由公共图书馆与高校科研等系统 的图书馆和情报机构组成的文献信息资源网络体系，加强文 献信息综合服务。图书馆建设项目完全符合省 文化事业和文化产业发展规划。 是城区规划的重点项目 城区规划任务中明确提出健全完善公共图书馆网 络，加快全市各级图书馆自动化数字化建设步伐，切愿望。邓小平理论和三个 代表重要思想为我们文化事业的发展指明了前进的方向， 要坚持社会主义先进文化，兴起社会主义文化建设新高潮， 激发全民族文化创造活力，提高国家文化软实力，使人民基 本加大政府对文化事业的投入，建设 批标志性文化工程批基层文化设施批文化基础工程， 推进农村文化社区文化企业文化发展，形成覆盖全社会 的较为完备的公共文化服务体系。繁荣文学艺术新闻好自然文化遗产。建设综合博 物馆专题特色博物馆及民间博物馆共同发展的博物馆体 系，修缮和保护具有重要历史文化价值的古镇街区和古建 筑。加强文化市场管理......”。

7、“.....加快全省各级图书馆自动化数字化建 设步伐，形成资源共享的公共图书馆网络。新建省图图书馆建设项目完全符合省 文化事业和文化产业发展规划。 是城区规划的重点项目 城区规划任务中明确提出健全完善公共图书馆网 络，加快全市各级图书馆自动化数字化建设步发展提供设施保证。 是构建和谐文化的需要 胡锦涛总书记在文代会的讲话中指出要更好地构建 和谐社会，就必须在社会主义先进文化引领下，大力建设和 谐文化。建设和谐文化，是构建社会主谐文化，是我们党从实现全面建设小康社会 宏伟目标开创中国特色社会主义事业新局面的高度作出的 重大战略决策，对于巩固马克思主义在意识形态领域的指导 地位，坚实社会和谐的思想道德基础，有效凝聚全党种类型。公共图书馆能为构建社 会主义和谐社会提供文化资源支持，保障每个人的平等的读 书权利和获得知识的机会，形成和谐的文化生态，能为构建 社会主义和谐社会发挥宣传教育的职能，因此图的建设利于完善城 市功能，利于改善公共文化设施不足的局面......”。

8、“.....利于提高公民文化素 养，促进社会和谐发展。从以上分析来看，图书馆的 建设不仅符合国家和地方政府的政策规划要求，也是 政治社会经济发展的需要，因此，该项目的建设是十分 紧迫的，更是十分必要的。 第三章场址选择与建设规模 场址现状 地点与地理位置 麻城位于鄂豫皖三省交界处，京九铁路贯穿全境， 京九京广在这里连接并建有二级区段站麻城站，沪汉蓉高 速铁路横贯全境，并建有二级区段站麻城北站，我市将成为 京九铁路沪汉蓉高速铁路和京九京广联络线三条国家级铁 路线的重 度公里小时，路基宽米，利用原乌兰镇连接线三级公路，路 基宽米改建。 方案中线方案主线 方案即中线方案，路线起点至石家湾段落与方案相同， 路线经石家湾后，地形相对平坦开阔，地质情况较好，表层主要为砂性 土。为缩短运营里程，路线不再偏北，而是由东向西偏南布设，经巴彦桃 老亥阿斯尔三队，在阿斯尔处上跨锡尼镇至阿门其公路，设臵分离式立 体交叉，在苏吉布拉设臵锡尼镇互通式立体交叉，通过新建连 接线在锡尼镇南侧与现国道线连接，尔后路线大井滩附近上跨省道 线经贾家村杨铁尔湾北......”。

9、“.....再经刘家 村，为避绕阿彦布鲁西村下湿地，路线自阿彦布鲁东村与桃力庙海子即 世珍园旅游区之间通过，经石家湾巴彦桃老亥队阿斯尔，在阿日 斯楞图北侧上跨陶来沟及锡尼至阿门其后路线逐渐向现 线靠近，在哈达图附近跨过线，然后在旧线北侧与之平行布线， 在水泉子附近上跨已测设完成的东胜至乌海铁路。至巴音淖尔苏木沙 井，设臵沙井互通立交。继续沿现国道平行布线至察汗淖苏木标准设计，设计行车速度公里小 时，路基宽米，路线全长公里。全线有大中桥座，共长 米，小桥座，共长米，分离立交座，涵洞道，通道 道。最小平曲线半径米，直线最大长度米。 方案连接线的设臵 泊基宽 米。 乌兰镇连接线长公里，按级公路幅标准设计，设计行车速 度公里小时，路基宽米，利用原乌兰镇连接线三级公路，路 基宽米改建。 方案中线方案主线 方案即中线方案，路阿斯尔处上跨锡尼镇至阿门其公路，设臵分离式立 体交叉，在苏吉布拉设臵锡尼镇互通式立体交叉，通过新建连 接线在锡尼镇南侧与现国道线连接，尔后路线大井滩附近上跨省道 线经贾家村杨铁尔湾北大中桥座，共长米，小桥座，共长米，分离立交座，涵洞道......”。