提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现。 崇左位于广西西南部，是中国西南地区通往沿海的交通要道。崇 左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路 干线贯通全境，公路交通四通八达。左江右江郁江是境域内最大 的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊上中政府及规划管理部门 在汽车站附近预留公交车站建设用地。 待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 方面，自年以来，中国与东盟的贸易额 直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙 伴。 广西及崇左市的区位优势 广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的 省区拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广 西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊亚铁路相通直达新加坡，崇左处 在轴两翼的重要交通枢纽位置。 根据自治区三大战略六大突破的发展战略分析，崇左市 在桂西经济区中起者举足轻重的作用。崇左东联桂东南及粤港澳， 西接云贵发展观，认真落实崇左市第二次党代会 战略部署，切实执行市二届人大二次会议审议批准的年度国民经济和 社会发展计划，全市经济社会继续保持增长较快结构优化民生改 善的良好态势。 全市生产总值突破纯收入突破元，达到元，增长 外贸进出口总额完成亿美元，增长。其中，出口 亿美元，增长。 随着崇左市经济持续快速增长，其财政收入大幅提高，产业结构 进步优化，工业多足鼎立局面初步形二级公路 崇左至宁明四级公路崇左至大新四级公路崇左至龙州省级公路 崇左至驮卢省级公路崇左至濑湍县级公路等。除南友高速公路及那 防二级公路，其余对外交通干道均将担负部分城市交通量。 近期城市对外交通干道兴建项目有南友公路崇左段钦那公路崇 左段。南友高速公路那防二级公路从城区东部边缘经过。南友高速 公路通过个简易立交与石林大道连通那防二级公路从城市北部工业区南侧经过，再绕行城市东部通过多个平面交叉与城市主干道连 通，这样，这两条交通干线可以在减少与城市交通的相互行崇左国际汽车客运中心可行 性研究报告的编制工作。 项目概况 拟建地点 项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。 项目建设规模 本项目总用地面积，净用地面积，建筑 占地面积，总建筑面积。建筑密度，容积率， 绿化率。客运发车位个，客车停车位个，出租及社会停 车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规 模以及各功能用房。 主要建设条件 建设资金来源 客运站属于公益型基础设施，本项目建设资金拟借用交通基础建 设资金解决部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。 场址条件本项目建设场地内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建 设客运站。场址附近的供水供电设施完备，可满足站场建设和使用 需要。 项目投入总资金 本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资 金万元，自筹万元。 主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标如表所示 表 序号项目名称单位数量备注 用地面积 总建筑面积 绿地率 容积率 建筑密度 项目总投资万元 工程费用万元 工程建设其它费用万元 预备费万元 建设期利息万元 流动资金万元 问题与建议 为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行，我们建议 本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单位自筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量，需 要尽快落实资金问题。 为项目顺利开展，需要政府有关部门的鼎力支持。 为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门 在汽车站附近预留公交车站建设用地。 待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 第二章市场需求分析及项目建设的必要性 项目建设的市场需求分析 项目建设的背景分析 中国东盟自由贸易区概况 年月日，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国 东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区 中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相 当大的进展。在贸易方面，自年以来，中国与东盟的贸易额 直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙 伴。 广西及崇左市的区位优势 广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的 省区，这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设， 广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形 成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。目前广西正加紧构建国际 性的专业批发拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广 西的人流和货物干扰 县镇西双山村。 项目建设主要内容及规模 该项目计划投资亿元，占地亩，投资概算及资金来源 该项目计划总投资亿元，其中固定资产投资 亿元，流动资金投入万元。以上资金招商引资解决。 效益分析 项目投产达效后，年总销售收入亿元，个上缴税 金万元，年净利润万元，项目回收期年，能 直接解决劳动力就业百余人。 二项目建设背景 木本粮食之称， 板栗果实营养丰富，食用价值极高。据了解，板栗果仁除含 有丰富的碳水化合物外，还含有多种维生素及铁锌钨等 微量元素，是传统的食用佳品，同时还具有益气补血补肾 厚肠调脾养肝等食疗作用。但目前板栗的食用仍停留在糖 炒蒸煮果实罐头等传统的方法上。随着人们生活水平的 提高和饮食观念的改变，实施板栗粉加工及其新食品开发， 已成为栗实加工业发展的必然趋势。厂址拟选在山场及土地都很广阔的镇村，交通 便利，水电通讯条件都很优越，原料来源充足，仅 当地可年供原料吨，随着板栗种植面积的增加，产量 在逐年增加。而且，周边的迁安遵化等地都有相当的产量。 同时，板栗基地建成后，又可自给部分。那时，生产成本 将随之下降，加之板栗的优良品质，生产出来的板栗深 加工产品将极具市场竞争力。该项目有良好的开发前景。 项目建设的可行性 符合国家有关加快农业产业化结构战略性调整的系列 方针政策。着力解决农副产品科技含量低附加值低市 场竞争力低生产组织化程序低等瓶颈问题。 符合国家省市县关于支持三农增加农民增加 收入的方针。同时也符合改善贫困地区的生产生活条件的 扶贫开发政策。 有良好的自然条件和基础设施条件。该项目所在地山清 水秀，环境优雅，土质肥沃，营养丰富，远离污染，交通方 便，电力充足，是农产品极佳的生产加工场所。为实现农产品的产业化经营提供了坚实的基础条件。 三项目建设的主要内容及规模 本项目需开发山场亩，种植板栗万株。建立板 栗粉板栗露加工生产线。年加工鲜板栗万吨。 四投资估算与资金筹措 预计总投资亿元，资金构成如下 生产线设备及安装费万元 原料基地建设及配套水电设施费万元 栗树种植及管理费万元 办公生活设备设施费万元 企业流动资金万元 合计亿元。 五市场分析预测 随着我国国民经济发展和人民生活水平的不断提 高，人们对板栗食品的需求量大大增加，而且要求年 四季都能吃上新鲜板栗和板栗食品。经市场调查年内消 费板栗吨，上海南京东南亚需求量则更大，板栗可生产产品有糖炒栗挂霜栗 将随之下降，加之板栗的优良品质，生产出来的板栗深 加工产品将极具市场竞争力。该项目有良好的开发前景。 项目建设的可行性 符合国家有关加快农业产业化结构战略性调整的系列 方针政策扶贫开发政策。 有良好的自然条件和基础设施条件。该项目所在地山清 水秀，环境优雅，土质肥沃，营养丰富，远离污染，交通方 便，电力充足，是农产品品来自国外，水产品加工企业已经或开第二章背景及必要性始进行了提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现。 崇左位于广西西南部，是中国西南地区通往沿海的交通要道。崇 左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路 干线贯通全境，公路交通四通八达。左江右江郁江是境域内最大 的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊上中政府及规划管理部门 在汽车站附近预留公交车站建设用地。 待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相 当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设 打下良好的基础。 议，正式启动了建立中国东盟自由贸易 区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和 东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大 部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达 方面，自年以来，中国与东盟的贸易额 直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙 伴。 广西及崇左市的区位优势 广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的 省区拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广 西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国 东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务 中心的目标正逐步实现，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核 心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在 中国东盟轴两翼区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于 南宁新加坡经济走廊亚铁路相通直达新加坡，崇左处 在轴两翼的重要交通枢纽位置。 根据自治区三大战略六大突破的发展战略分析，崇左市 在桂西经济区中起者举足轻重的作用。崇左东联桂东南及粤港澳， 西接云贵发展观，认真落实崇左市第二次党代会 战略部署，切实执行市二届人大二次会议审议批准的年度国民经济和 社会发展计划，全市经济社会继续保持增长较快结构优化民生改 善的良好态势。 全市生产总值突破纯收入突破元，达到元，增长 外贸进出口总额完成亿美元，增长。其中，出口 亿美元，增长。 随着崇左市经济持续快速增长，其财政收入大幅提高，产业结构 进步优化，工业多足鼎立局面初步形二级公路 崇左至宁明四级公路崇左至大新四级公路崇左至龙州省级公路 崇左至驮卢省级公路崇左至濑湍县级公路等。除南友高速公路及那 防二级公路，其余对外交通干道均将担负部分城市交通量。 近期城市对外交通干道兴建项目有南友公路崇左段钦那公路崇 左段。南友高速公路那防二级公路从城区东部边缘经过。南友高速 公路通过个简易立交与石林大道连通那防二级公路从城市北部工业区南侧经过，再绕行城市东部通过多个平面交叉与城市主干道连 通，这样，这两条交通干线可以在减少与城市交通的相互